Перейти к публикации

kosmoz

Пользователи
  • Публикаций

    654
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    6

Сообщения, опубликованные пользователем kosmoz

  1. Вот теперь думаю какое масло менять через 7000? За масло готов отдать большие деньги

     

    Кандидаты следующие:

    1) Остаёмся на Ravenol SSO 0w-30

    2) Возвращаемся на Motul specific 504-507

    3) RAVENOL VMO SAE 5W-40 (Очень понравилось по хар-кам, но до сих пор пугает марка Ravenol)

    4) Aral Super Tronic 0W-40

    5) Aral High Tronic 5W-40

    6) Aral Super Tronic LongLife III 5W-30 (щелочное неизвестно)

    7) Valvoline SynPower 0W-40, 5W-30, 5w-40 (не радует высокая зольность)

    8) Valvoline SynPower XL-III 5W-30 (не радует маленький TBN)

    9) Valvoline SynPower MXL OW-30

  2. Политика Фукса не считают нужным указывать.

     

    Щелочное число

     

    GT1 PRO C-3 SAE 5W-30 9,8

    TITAN GT1 PRO FLEX 5W-30 10,1

    TITAN GT1 SAE 5W-40 7,4

     

    По зольности инфы нет,будет напишу

     

    Спасибо! Удивительно, что GT1 PRO C-3 при допусках 504-507 имеет такое высокое щелочное! Если зольность будет не выше 1, то цены ему не будет :rolleyes: Если инфа по зльности C-3 появится скиньте пожалуйста!

  3. @kosmoz, Ваше масло из представленных Top Tec 4200 - все остальное от лукавого(и "синтетичность" здесь не при чем) :rolleyes:

    )) Смущает у него низкое щелочное число! Ладно, я сейчас всё-равно Rav SSO купил, а потом сравню его с LM Top Tec 4200.

     

    Единственное у меня даже крышка по-дебильному откручивается на полоборота и она черная снизу и ничего не видно. Так что как сравнить визуально - не знаю!

    Только если крышку снимать!

  4. А что за приколы по подбору масла? На мою машину Seat Leon 1.6 2007 (60 тыс.км) выдаёт аж 6 видов масла! И как выбирать?

    Какое самое лучшее, на какое смотреть в последнюю очередь?

     

    OPTIMAL Synth SAE 5W-40

    Leichtlauf High Tech 5W-40

    Top Tec 4100 5W-40

    Synthoil High Tech 5W-40

    Synthoil Energy 0W-40

    Top Tec 4200 5W-30

  5.  

    жаль, что я не торгую автожидкостями. я б сказал: " У меня есть новейшая DOT 5.1.234, это - самая круть!" ;)

    Я думаю, что соблюдение скоростного режима, адекватная оценка ситуации на дороге и использование резины по сезону гораздо более эффективно, чем замена DOT4 на DOT5.1 :)

    Согласен отчасти. Если не использовать машину на соревнованиях типа "тайм атак" или покаушек в Мячково )) :drinks:

     

    Тогда возьму Кастрюль Castrol Response DOT 4. Только отзывов по нему найти не могу!

  6. А ещё посоветуйте тормозуху! Столько вариантов :unknw: Что выбрать?

     

    Тормозные диски с насечками ATE, колодки Brembo. Может 5.1 какой? Около работы есть магаз Кастрюль, но там только DOT4

     

    В чем причина смены масла, кроме той, что новое выпущено на замену старого?

    Не понял вопроса? Замены у Castrola или у меня?

  7. @kosmoz, говорит о масле на весь срок службы автопроизводитель, а о смене марок масел - Кастроль. У них разные цели :)

    У первого - впарить новую машину и, если ты не избавился от машины до конца гарантии, ждать тебя на ремонт через 3-5 лет, а у второго - оболванивать потребителя громкими фразами о супер-пупер новейшем масле и мотивировать на замену масла, т.е. на покупку нового ;)

    По вашему на заводе залито масло лучше или такоеже?

×
×
  • Создать...