Svarliv

А если по 350 - это нормально? Рассматриваю, как вариант из бюджетных, сальник подтекает.

Спасибо, я там и прочитал нужное. Что касается замен масла, то 100% не было таких интервалов по 15 т.км. Все интервалы около 7 т.км. И я таких же придерживался. Машина с аукциона, с кучей бумаг, каким кораблем, когда, в какой порт, с сервисной книжкой, да же не с книжкой, а с сервисным альбомом! там все замены занесены в книжку. Все в иероглифах, но даты и цифры понятные. Даже толщина тормозных колодок указана при каждом ТО.

Добрый день. 1. Мазда Атенза спорт, 2005 г.в., V-2,3 л, двигатель L3-VE, бензин, левый руль. 2. Бензиновый L3-VE 3. Входит 4,3 л 4. город Новосибирск, максимум морозы -40, но не эксплуатирую ниже -30, капитальный гараж (в морозы мин -15) 5. По городу 90% , по трассе 10%, равнина, асфальт. 6. Хочу менять через 6,5-7,5 т.км 7. Катализатор есть, по паспорту бензин 98. С 2008 года 90% всегда ездил на 98-м, 1,5 года как перешел на 95-й Роснефть 8. Наверное все можно найти Идемитцу, Эльф, Шелл, Мобил, Шеврон, Валволайн, Мотюл, Кикс, Зик, Эссо, Энеос ит.д. 9. По мануалу 0w20, 5W20, 5W30 энер