w521
-
Публикаций
50 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем w521
-
-
1. FORD FUSION
2. 1.6
3. 2011
4. нет
5. Sintec ExtraLife 7000 5W-30 A3/B4 SL/CF
6. октябрь 2023
7. Симферополь
0 -
да давайте просто напишем: "люди тупые, не разбираются в маслах, не выдерживаю сроки замены и заправляются где попало" - так намного короче, а смысл тот же)
у синтека хорошо работает маркетинг и СБ, после того как, видео с китайскими присадками ричфул с заднего двора в обнинске попало на ютуб, там быстро вычислили кто это снял, пришли прямо домой и заставили удалить.
прямо как в истории с немагией и тинькофф.
где мне и кто я, чтобы тягаться с такой силой? но кому надо услышит.
и да, я засрал двигатель капитально на синтек платинум, при этом сроки замены 5 тыс и я испытываю панический страх, когда перекатал срок 5 тыс даже на километр. но для этого масла даже 5 тыс - это много. такое у меня впервые. никогда особо не парился с выбором масла, лил любое 5W40 не ниже SL и ничего подобного не наблюдалось. на синтеке же специально искать ничего не нужно - все видно через маслозаливную горловину. было внутри чисто, а теперь нет. вот и всё. без сложных экпертиз. и заметил я это случайно когда заливал свежее масло. специально не выискивал.
1 -
на ютубе уже достаточно много видео, как масла синтек загрязняют двигатель изнутри
уже не спишешь на то, что "показалось"
2 -
44 минуты назад, dimm7777 сказал:
Ваш первый пример противоречит второму. В логике это называется некогерентностью мышления, то есть нарушением, противоречивостью. Соответственно, ваши умозаключения неверны.
ПС Как горячий лёд и холодный кипяток.
и третье: вы как то постеснялись процитировать
Цитататут как-то совмещаются два несовместимых свойства:
в любом случае, это мои выводы.
как я по работе говорю: это данные натурных испытаний,
если у вас есть другие данные - поделитесь ими.2 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
давно собирался черкануть про это масло по факту
короче говоря, не ждите от этого масла супер качеств
сейчас есть такой движ-тренд-хайп по переходу на минералки,
но многое о чём нам писали в 90е о советском масле, когда продвигали импортные масла - правда.
на форуме есть анализы где кто-то катал на М10ДМ по 7-8-9-10 тыс и всё вроде бы нормально, не опровергаю это,
но по факту, если Вы сами обслуживаете своё авто, то Вы без анализов знаете, какое масло бывает свежим, а какое сливается отработанным.
так вот М10ДМ, отработав 4500 в движке легковушки, сливается уже не маслом, а какой то жидкостью.
тут как-то совмещаются два несовместимых свойства:
первое: масло реально густое, не даёт резво набирать обороты даже в прогретом состоянии, на камазе может это и не чувствуется, а на 1,4 очень даже сильно, а когда перешел на 5W40, так первые дни вообще "ракета" казалось.
второе: из картера отработанное М10ДМ сливается не маслом, в горячем состоянии 90С какой-то "водой".
т.е. если я привычную отработку со своего двигателя 5W30 или 5W40 еще потом использую как масло, могу даже в другой двигатель залить для временной замены. то М10ДМ уже никуда не зальешь. ну разве только петли смазать. отработка разительно отличается от свежего масла. при пробеге всего 4500 по трассе.к чему всё это написал: можно хайпануть залив минералку, но реальный срок службы этого масла около 3000. вот до этой цифры у меня всё было хорошо. масло работает, даже там что то отмывалось под клапанной крышкой, ездил как обычно, после этой цифры стал замечать ухудшение, когда слил отработку, опасения подтвердились.
у меня еще осталось Волги М10ДМ на 2 замены, весной залью снова, если второй раз картина повторится, обязательно отпишусь.5 -
подпишусь на тему, интересно реальный паспорт посмотреть
хотя при выборе масла смотрел на паспорт качества Лукойл супер
сам заказывал через агрегатора, 2 коробки. 15W40 5л. по 687.
на момент заказа в сентябре было указано больше 1000шт. сейчас уже ничего. разбирают.
0 -
хорошая тема, подпишусь, чтобы быть в курсе.
сам взял про запас коробку такого 4шт по 5л., но пока не заливал - выкатываю остатки старого.0 -
4500 на этом масле.
из особенностей: после ночной стоянке при температурах +8С +10С трудности утреннего запуска уже вполне ощущаются.
чтобы кто ни говорил, но в мороз с этим маслом стартер может и не провернуть. аккум новый, заряжен. стартер редукторный. летом вообще было без проблем, никакой разницы с 5W30 Лукойл люкс. а осенью разница уже очень чувствуется.
вывод: нужно учитывать особенности конкретного двигателя.
разговоры, что на юге на этом масле можно ездит круглый год - не для любого автомобиля.
по моющим свойствам, отмывало старый нагар где то до 3 тыс. потом без изменений. но и свежий не появлялся.
С М10ДМ приобщился к клубу минеральщиков. ощущения положительные. но на зиму заливаю остатки синтек платинум 5W40. оно хоть и пачкает двигатель изнутри, зато уверен, что не замерзнет.
весной продолжу. из купленных двух канистр 5л. ВолгиОйл получается около 9л.) это мне на три замены. угара нет.4 -
полная замена в Aisin AW80-40LS Ford Fusion
покатались и по серпантинам и по городу и по трассам
впечатления хорошие.
покупал еще до создания этой темы, наугад, по соображениям: есть допуск Т-4 и отсутствие подделок.0 -
накатал уже 4 тыс на этом масле преимущественно по трассе.
есть огромное желание докатать до 5 тыс, но по приблизительным расчетам, это будет уже около 170 м/ч.
не много ли для этого масла?0 -
и как жидкость? никто не пробовал?
заметил, что у лучков сейчас отлично работает маркетинг
1. есть простая дешевая ATF без допусков по нормальным ценам, 500руб/литр которая успешно противостоит другим российским брендам.
(а ATF в целом для российских производителей не в приоритете, в лучшем случае обычный DXIIIG)
2. и есть ATF со всеми допусками, но уже по космическим ценам, 1200руб/литр, которые похоже призваны заместить исчезающих иностранных производителей.
причем настолько космическим ценам, что какой-то ZIC стоит на 40% дешевле.
но если вникнуть в суть вопроса, то получается, что отличий между этими группами не так уж и много.0 -
12.07.2022 в 18:48, AlBER88 сказал:
Долго ездили на синтек, что он засрал мотор?
7 или 8 замен, точно не помню уже.
из минусов - летом по городу, из плюсов - замена строго 5 тыс.0 -
Белые пятна - это то что отмылось после синтек платинум.
В теме по синтеку есть фото как было ДО.
Но в той теме много мотивированных товарищей, которые задавливают негативные отзывы в духе у меня все нормально, а вы все придумали, а фотографии - Фотошоп. Вот на таком уровне.
1 -
прокатился пока 500км на этом масле
из особенностей +:
- после 5W30 - SAE30 кроме внешней густоты ничем таким не отличается. легкий запуск даже на посаженном аккумуляторе. во всяком случае летом. а лето в этом году холодное.
- за 500км начало отмывать отложения после Синтек Платинум. до этого 5т.км был Лукойл Люкс. он не отмыл. есть фото.
из особенностей -:
- запах конечно адовый. вынимаешь щуп еще терпимо, а когда маслозаливную откручиваешь, то прямо газовая атака.
- тише работать двигатель не стал.
- в 5л. канистре даже 4,5л. нет. примерно 4,3л отмерял литрушками. в двух канистрах стабильный результат.
После 5000 или осенью, в зависимости от того, что наступит ранее), отпишусь что и как.2 -
25.04.2022 в 13:21, torcon сказал:
Посмотрите пожалуйста кто делает это оригинальное масло
вот от Вас господин torcon такого не ожидал. повторюсь, речь идет о заводской заправке на конвеере.
не афтемаркет, как на фото, и даже не ТО у официалов, а первая заправка двигуна.
(не знаю как где, в нашем АСЦ заливают из 200л бочек и думаю так почти везде, и в наших бочках лук и рос).
а в пластике на полках могут продавать всё, что угодно - потребитель будет из них сам заливать и в случае чего пусть потом доказывает, что он не верблюд, а до суда так вообще единицы дойдут в случае чего.
а так, пожалуйста! все, кому нравится масло SINTEC - вперед! самое лучшее масло за свои деньги.
за другие масла не агитирую и % с этого не получаю.1 -
04.02.2022 в 09:26, Novichok сказал:
судя по подписи, сабжем не довольны? почему?
загрязняет двигатель изнутри даже при интервалах замены 5тыс.км.
но ответ как бы лежит на поверхности, для заводской заправки какого автопроизводителя поставляется синтек? правильно, никакого.
а какой главный критерий при закупке в промышленных масштабах? правильно, цена.
а что синтек дорогое масло? нет, недорогое.
так в чем же дело? объемы производства малы? нет, производитель обнинск достаточно крупный, но идет только на вторичку.
пусть каждый сам себе ответит, какие причины1 -
05.04.2022 в 15:05, gdery сказал:
Случайно попал в этот раздел форума и обнаружил себя новопреставленным минеральщиком.
Rosneft ULTRATEC 5W30 SL/CF - не минералка, а синтетика.
1 -
2 часа назад, Айас сказал:
Что лучше залить Азию или мульти от Лукойл с допуском ATF DW-1 на хонда срв 3 2010 года.?
если прямо нужен допуск DW-1, то ЛУКОЙЛ ATF SYNTH VI
но по своему опыту, если хонда рекомендовала Z-1 в год выпуска авто, то лучше все же Z-1, а не DW-1
и если Вы не девочка, которая не чувствует спущенные колеса, то разница есть - на Z-1 АКПП работает немного иначе.
а если считать себя прям совсем умным и не обращать внимание на допуски, то лучше - ЛУКОЙЛ ATF SYNTH MULTI, просто потому. что там больше Цинка, а оригинальные хондовские ATF ярко выделяются именно большим количеством цинка. а во многих ATF цинка вообще 0.
а так то, как оказалось, многие ездят на базарном декстроне уровня Luxe (для меня эта марка синоним чего то плохого) и особо не парятся и коробка терпит.2 -
Приобрел данный сабж в агрегаторе,
фото явно отличаются от тех, что в заголовке темы.
Прошу оценить подлинность:
0 -
Цитата
В городском режиме после 5000 км не только синтек сдуется, половина продаваемых у нас масел с таким результатом отработают. Не стоит вообще от кряка ждать супер-пупер живучести.
бело-красные коллеги в желтой канистре прекрасно держатся0 -
проездил на мультифризе с осени 2020 года (тогда еще только в упаковках по 5 литров) и ничего плохого сказать не могу - по-прежнему чистая, прозрачная жидкость, печка греет, ничего не разъело.
например феликс 12+ через год уже превращался в коричневую каку. до этого менял каждый год.
на мультфризе пошел уже второй. как потемнеет - заменю.
феликс брал только в метро, чтобы без подделок. мультфриз брал он*лаин в агрегаторе, по принципу "новая жидкость - меньше подделок".0 -
25.07.2021 в 14:00, Zhivqo сказал:
Будьте любезны тыкните пальцем, где написано, что Галфер - это тот же АТЕ? На сайте Галфер указана информация, что они являются поставщиками сырья, а не продукции, но ни одного слова, что они изготавливают для АТЕ колодки.
заходим на сайт ATE -
ЦитатаA brand of Continental.
The following product brands are sold there:
- Continental
- VDO
- ATE
- Galfer
- Barum
- это вовсе не значит, что ATE=Galfer. Это значит, что некоторая однотипная продукция этих брендов производится на одних заводах.
0 -
27.06.2021 в 12:27, Evgeniy83 сказал:
Добрый день! Подскажите где заказывали данный комплект? И как он себя показал?
Добрый! брал не себе. В местном агрегаторе Виват.
После еще родных дисков Fomoco и недорогих китайских колодок Stellox, у машины наконец-то появились тормоза. Эффективность торможения очень заметно изменилась.
Машина - Fusion, c тещей, толстухой женой, и детскими креслами сзади. В пол никто педали не продавливает - не дают.
Это пока все, что можно сказать.1 -
отаквот, оказывается налет на данном масле не только у меня, и это образуется у людей за один цикл. множим это на 5-6 замен и гарантированно получаем результат как у меня с кашицей и лаковыми отложениями.
причем в случае morfeus33 с ГБО. а на ГБО грязь в двигателе от топлива практически не образуется, многие знакомые таксисты на пропане вообще масло меняют как придется, просто не темнеет.
2
ВНИМАНИЕ АКЦИЯ Sintec Lubricants «Масло за отзыв!»
в Акции и Конкурсы
Опубликовано:
1. Chevrolet Lanos
2. 1.4
3. 2007
4. нет
5. Sintec ExtraLife 7000 5W-40 A3/B4 SN/CF
6. октябрь 2023
7. Симферополь