Романтик 903
-
Публикаций
1 873 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Романтик 903
-
-
@torcon, спасибо. Доступно (на всех фирменных заправках) и относительно недорого и масло Лукойл Люкс синтетическое 5W-30. Но правда API всего лишь SL. Намного хуже, чем Shell HX-8 Synthetic 5W-30?
0 -
А5
Мне высокое щелочное число надо. Мне казалось, что TBN как раз у А3 и выше. То есть помимо вязкости и устойчивость к окислению выше. "Лонглайф"
Ошибался? 
0 -
с полным списком можно ознакомиться по http://www.oil-club.ru/forum/topic/20225-mitsubishi-outlander-xl-2010-4b12/page-2?do=findComment&comment=513334
Так это же для других двигателей. Или эти масла лучше, чем в теме "Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6"?
0 -
Хоть опрос устраивай. ACEA A3 или ACEA A5. Мнения на форуме разделились (но большинство за второй вариант).
0 -
Ух ты. Тема появилась. А то я тут уже кучу тем перерыл. А что, реально нет возможности устойчивое к окислению масло найти, чтобы раз в год менять при пробеге 5-9 тыс. км? При том, что по моим подсчетам 9000 км набегает за 300 моточасов (по пробкам в городе только 2000 км). Зимой (ноябрь - март) пробег вообще 1000 км и 120 моточасов (округленно). Ради 1000 км масло менять?
Я вообще собирался при пробеге в 5000-6000 км (за полтора года) раз в полтора года масло менять (лето-зима-лето), если без поездки на юг. Не каждый год на Чёрное море езжу.
Сейчас юзаю Мобил Супер 3000 Формулу FE 5W30 (это выбор продавца в магазине авточастей). Раньше юзал Шелл Хеликс Ультра 0W40 (это был выбор официального дилера, пока машина была на гарантии). Вот решил теперь сам осознанно выбор сделать, пользуясь этим замечательным форумом. Уже много интересного почитал.
0 -
С японцами определились. А с корейскими машинами, собранными в Европе, на что ориентироваться - на АСЕА А3 (учитывая качество бензина в России) или на ILSAC?
0 -
А эти сайты указывают, как правило, самое дорогое масло, хотя по допускам и другое подходит. Мне Шелл только Ультру 0W40 и 5W40 рекомендует, ACEA A3. Не буду его слушать ).
0 -
Да и по допуску не проходит.
У Вас в мануале уже ACEA А5 указано? Мне лишь бы смазывало и мыло двигатель, чтобы не засрался. И в мороз нормально заводился двигатель. Остальное (шум, экономия) - от лукавого.
0 -
Почитал тут, что Шелл Хеликс HX7 и HX8 из одной бочки льют. В Юл....те "Shell Helix HX7 5W/30, 4л" стоит 1170 руб. за 4 л и фильтр "Mann" 160 руб. (со скидкой). Нормально будет? Протянет год полусинтика при неинтенсивной эксплуатации? ACEA A3 нормально будет? Производитель сам определиться не может.
0 -
Почитал тему, и возникли мысли, которые ранее бы меня никогда не посетили.
Имеется Шелл Хеликс Ультра 0W40 и Мобил Супер 3000 Формула FE. Осталось почти 2 литра первого (производство 2013 г.) и почти 1 л второго (производство 2014 г.). Остатки от замен масла. Не знал, куда деть - выкинуть? Двигатель масло не жрет, езжу мало. Остатки всегда не израсходованы.
Прикупить 1 л Лукойла какого-нибудь API SN и всё в картер?
0 -
В Юлмарте сейчас Лукойл GENESIS GLIDETECH 5W-30, SN/CF за 1310 руб. продают, Mobil SUPER 3000 X1 FORMULA FE 5W/30 и Shell Helix НХ8 5W/30 - за 1700 руб. Что лучше взять?
Буду благодарен и за наводку, если что-то можно купить лучше и дешевле у продавца с надежной репутацией.
0 -
Добрый день, форумчане! Почитал тему "Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6". Мудрено там всё и много страниц. Запутался. И не уверен что мой двигатель - "GAMMA". Извиняйте, чайник я в технике.
И так, согласно правилам.
1) KIA Seed SW, 2010 год выпуска, левый руль, сборка - Словакия (Жилина), Калининград (Россия). Пробег - 52 тыс. км.
2) Двигатель (если верить паспорту ТС) - G4FC, 1.59л, 122 л.с., бензиновый.
3)Заправочный объем масла 3.3 л.
4) Место обитания - Псков. Погода неустойчивая. Зимой когда до -10, когда до -30. Летом до +30 (но редко). В основном зимой 0-20 град., летом +15+25 град.
5) Режим эксплуатации. 2 раза в неделю в городе по пробкам до работы 5 км и с работы 5км на неполностью прогретом двигателе. Кроме того летом раз в неделю на дачу 15 км туда и 15 км обратно. Ну и летом от 1000 до 7000 км на поездки в Прибалтику, Белоруссию, к Черному морю. То есть трудно сосчитать соотношение "город-трасса". Надо два варианта для масел "когда 1000 на поездки по трассе" и когда 7000 на поездки по трассе" (шучу).
6) Менять хочу редко, но без ущерба двигателю.
7) Есть ли катализатор, требующий ЕВРО-5, не знаю.
8) В регионе (Псков) доступно общераспространенное моторное масло (Шелл, Мобил, Мотюл, Тотал, Статойл, Зик и т.д.). В Ленте и на фирменных заправках продаются масла Лукойла, Газпромнефти, Несте, Статойла). Можно и через интернет, есди укажете источники, заслуживающие доверия.
9) Мануал рекомендует для Европы API SM, ACEA A3 или выше по качеству, одобренное к использованию KMS.
Не в Европе - API SM, ILSAC GF-4 или выше.
SAE для Европы 0W40, 5W30, 5W40, SAE для не Европы - от 5W20 до 15W40.
Хочу подобрать что-то идеальное по соотношению цена-качество, чтобы и менять пореже, и двигатель при этом чистый и не "затертый" был.
Спасибо за внимание и возможные советы.
0
Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано:
Шприц кривой нужен?