ivan90
-
Публикаций
2 152 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем ivan90
-
-
11 минут назад, Johnny.RO сказал:
Давай ссылки
январь\февраль они пять литров всего на сотню дороже отдавали
0 -
12 часов назад, Woody сказал:
в одном случае вообще продавцом сам озон, цена 2316 за 4 л, в другом сторонний продавец на вб
коли для вас кроме мобила 3000 ничего не интересно...
и если выбирать их этих ваших вводных, то у озона я бы купил, на вб смотреть нужно кто продавец.
п.с. сам пару\тройку месяцев назад ради интереса покупал у озона данную серию, по 500 за литр.
0 -
2 часа назад, PhD сказал:
В бубновом размере все шины куда более комфортные/мягкие, чем 225/45/17)) разве что по шумности могут быть отвратными.
С учетом низкой цены бубнов большинство "покупателей" их и покупают, а не 205/55/16 и 225/45/17, хотя они на лето куда предпочтительнее, но при наличии хороших дорог в регионе))
не всё так однозначно, колокольни они у всех разные.
мне например вообще не интересны 16, тем боле 17. Необходимости нет от слова совсем.
кому то подвеска позволяет низкий профиль и более рулёжные колёсики без потери комфортного передвижения и т.д. Не знаток, но например тиана, камри 40, или у кого пневма...
Кому то вообще положить на комфорт....
п.с. человек сменил комфортные шины на рулёжные, проехал по трассе и вернул всё в зад. Марок\брендов(топовые) и всех подробностей не знаю. Но основные причины возврата, жёстко, громко и не понравилась мгновенная реакция авто на малейший поворот руля.
0 -
09.03.2024 в 18:38, PhD сказал:
195/65/15- это народные попудярные бубны для пересеченной местности, ям/канав и колхозов без асфальта)) от которых не стоит ожидать внятной управляемости)), но по комфорту даже посредственные автошины в этом размере сильно приятнее топчика типа Мишлен Премаси 4+ в "около спортивном размере/ заменителе" 225/45/17 с рулешкой как у картинга)))))
так я и выбирал\выбрал самые комфортные из бубнов....можно и преувеличить, имхо это самые комфортные из существующих сегодня японоевропейских брендов по вменяемой цене и доступности..не зависимо от размера. А надо это покупателю или нет каждый сам решит согласно своим хотелкам и другим вводным.
0 -
10 часов назад, PhD сказал:
Это тебя штормит в шинной теме, то с тигара сразу на кпк5 переобуваешься, то зимой китайзину пользуешь там, где зимой и снега много и не тепло как в маскадьне, да и на злые реагентов нет дегех в казне)))
Былал неоднократно в ваших краях, когда в новосибирском Академгородке жил.
Пс
На 195/65/15 чего там вообще жесткого может быть, бубны бубнами)) спусти до 1,5 бар и катай комфортно, сравнивать с ранфлет 275/35/20 бесмысленно.
неее, это разные авто, разные регионы пользования...тиида(Алтай), форд(Новосибирск). Ну а разброс по шинам...так это пользуем что отдали, досталось за мало ден.знаков и т.д...ну и размеры конечно разные, если на тииду только 195\65\15, то на фокуса 205\55\16, 215\55\16, 195\65\15
по маркам на фф2 ещё и летние мишлен примаси были, и бридж My-02...японец совсем не моё, комфорта там ноль, не значит что плохая, просто шина для других целей, ну и досталась новой за дарма...
https://www.oil-club.ru/forum/topic/27316-vybor-reziny-na-leto/?do=findComment&comment=2076335
11 часов назад, Dimmy сказал:Странно. Трепач с Воколесо тренькал, что это очень мягкие шины. То есть Gislaved тоже могут не порадовать, получается?..
я сравнил свои варианты КПК2, КПК5, ес32 и сербский мишлен. Самые тихие и мягкие это ес32, потом тигар от мишлена, потом КПК5 и наконец КПК2. Все шины были новыми, на одном авто, катались по одним дорогам, водитель у всех один.
п.с. конечно это только моё имхо
2 -
1 час назад, Dimmy сказал:
Maxxis - это мировой бренд. Я бы его в один ряд со всякими Landsail, Westlake, Bars и т.п. не ставил.
пусть мировой, но коли в эти деньги есть что то из доступного японоевропейского...я сначала посмотрю в их сторону.
Когда искал летние мягкие и тихие, купил отросток мишлена..тигар сигура. Ну очень комфортные, но рыскало авто по дороге ужасно, продал не проехав и 500км. Поставил КПК5 всё проблемы с рысканьем ушли, но стало громко и жёстко.
Это к тому, что бренд конечно важен, но как правило у него(бренда) есть удачные и неудачные модели.
п.с. нашёл как раз продажу своих сербских мишленов....
1 -
11 часов назад, PhD сказал:
Приличная реза 20го диаметра сейчас стоит 30+ круб., но многие владельцы даже премиальных немецких авто начали на спичках экономить, китайщину из-за ее цены не только на бюджетных тачках юзать стало рационально))
Пс
Условия хранения летних автошин тоже нужно бдить, чтобы карета в тыкву не превратилась, а пластмасса не потрескалась))
за всех хз., но коли китайшина своими возможностями может удовлетворить покупателя..почему нет.
Правда лето не пользовал, но китайская зима была. Возможен разбег в моих сообщениях по поводу даты выпуска этого максиса...не могу сказать точно.
https://www.oil-club.ru/forum/topic/40582-китайская-резина/?do=findComment&comment=2480218
0 -
1 час назад, wrighty сказал:
Единственный минус нашей Йоки (по опыту 51-ой) - через несколько лет теряет свои характеристики комфорта, по сравнению с новой.
вроде третий сезон будет ес32, но пока нормально, пробегу точно не скажу что бы не наврать... Хранение уличное на дисках, а это и за минус 30 бывало.
п.с. напрягает что качать нужно больше рекомендованного на две\три десятки, всегда спущенной кажется ... фобия у меня такая.
Нужно попробовать с рекомендованным покататься
1 час назад, Buran сказал:Кумхо 52 массовая модель вроде к нам возят их без проблем. Количество шин можно посмотреть напр в МАШе.
Кумхо уже много лет китайцы контролируют поэтмоу полагаю будут возить.
я просто как пример привёл.
Как вариант ещё и на цену посмотреть в регионе. Цена от всяких факторов же зависит.
Например триангл 202 на второе моё авто в размере 255\50\20 не дороже 8000 за колесо, а что то более менее вменяемое условно японо\европейское от 20000 и выше. Выходит экономия минимум 50000 с комплекта.
Понятно что чем размер больше, выгоды заметнее...
Если морально покупатель готов к китаю и т.д. можно и китайца купить который давно на рынке и в доступе в регионе .
0 -
10 часов назад, Buran сказал:
Вентус (комфорт, тишина)
Кумхо 52 (драйвовость)
Йоку брал бы как рабочую лошадь, без завышеных ожиданий и если цена на нее значительно ниже.
неее, якогама самая комфортная..и тихо и мягко. Честно удивился после премиум контакта пятого.
п.с. ханкук не видел, но верю человеку который пользовал обе, и прайм4 и ес32. Всё без фанатизма, аккуратно, в пределах пдд+ненаказуемые.
п.с. а для рабочей лошади что нибудь проще и крепче ес32, тот же р1, энерджи, китайца и т.д...
EnotaNostra вы ещё обратите внимание на дату выпуска и наличие шин, хз всякое может произойти.
Например купив кумхо, в последствии понадобится заменить пришедшую в негодность шину..вы сможете её купить?
0 -
38 минут назад, EnotaNostra сказал:
последние годы лето дождливое, аквапланирование тоже учитываю.
Любая шина всплывёт, и разбег между ними будет минимальный. Как правило это всего 3-5км.час.
Может обратить внимание на торможение на мокром асфальте, на евроэтикетке вверху справа
1 -
1 час назад, IPS1982 сказал:
Леваак
Неееет
0 -
GMI для чего хотите продлить интервал замены таким способом?
0 -
50 минут назад, Tarashak19 сказал:
Есть у кого-нибудь информация об отсутствии тисненых надписей?
В данной теме есть
0 -
45 минут назад, mau сказал:
Всем доброго дня! кто в курсе, Mobil производства Австралии кто-нибудь приобретал?
На Озоне по нереальной цене висит 1х1 5w30 за 4 литра .... 2 т.р. с копейками (указана страна производства Австралия)
что за зверь, х.з. ... думаю взять
с тщательной проверкой
Ссыль будет?
0 -
5 часов назад, Coarse сказал:
Представьте ситуацию, ищите авто для себя, нашелся вариант, пробег 200к, все здорово, но в последний момент владелец говорит, что лил только 5в40, ваши действия?
откажитесь от покупки?
Аналогичная ситуация, но владелец говорит 5в20.не совсем в тему, но пожоже на очередной розжиг за вода\гудрон.
посмотрите на владельцев поверивших дилеру в его межсервисный и заливающих ранее в ниссан что то из 5-40, в корейца шелл ест 5-30.
Радости полные штаны у владельца киорио, когда залили илсаковский кикс 5-30 после дилерского ест.....авто стал походить на бензиновый, в отличии от ранее дизельного, хозяин и не предполагал что двс может так прекрасно работать. На сегодня у него пробегу за 160т.км. на маловязе.
п.с. ну а при покупке вязкость не главное..может совсем и не нужная информация, важнее как выше сказали обслуга\состояние и т.д.
и мои личные на сейчас передвигаются оба на зик х7 0-20, и ниссан тиида и форд эксплорер.
1 -
16.02.2024 в 20:06, ivan90 сказал:
видео заморозки\текучести, сутки на холоде, уличная выше минус 25 не поднималась, на момент съёмки минус 29. Занёс в гараж, потому как на улке темно, вечер, гараж так же холодный.
Если будут изменения после понижения за минус 30, пересниму, пока так.
сегодня чуть за 30, точнее минус 33, ничего не поменялось в плане помутнения и текучести.
0 -
15.02.2024 в 10:18, Nikolay_BACbKoB сказал:
Моторное масло MOLYGREEN PRO S 0W-20, SP/GF-6A, 4л 4 500 ₽
купил бы его, интересное масло...
15.02.2024 в 10:18, Nikolay_BACbKoB сказал:Про MOLYGREEN PRO S говорят, что GTL сомнительно, типа соотношение базы к присадкам и загустителям и что это всё налипает на движок.
проходите мимо таких специалистов...они пусть свои сказки мобилу и шелу расскажут, вдруг они не в курсе прилипания
3 -
11 часов назад, Dimmy сказал:
Родной АКБ уже 11 лет
у меня родной, авто 2011 года. Никаких целенаправленных мероприятий с акб не проводилось..совсем.
11 часов назад, Dimmy сказал:Поскольку с завода стоят Pirelli, больше склоняюсь к ним, но как-то хочется что-нибудь ещё попробовать. Покомфортнее.
Были в пользовании на одном авто мексиканский континенталь премиум 2, затем сербский мишлен(тигар), затем наш континенталь премиум контакт 5, о всех перечисленных забыл как о страшном сне когда купил пару\тройку лет назад якогаму ес32. Никакой разницы после пятого континенталя не заметил, только получил бонусом тишину и комфорт...что то лучше по комфортности не найдёте, разве что мишлен..но его не пользовал на этом авто.
Мишлен установлен на эксплорер в размере 255\50\20...но какой не помню, да и сравнивать его с тиидой 195\65\15 думаю не правильно.
Котиненталь не комфортно, громко и жёстко..особенно второй.
Сербский мишлен тихо и комфортно...но колейность ужасная, проехав 500 км продал сменив на кпк5.
Кстати мексиканский континенталь был весь в стяжках, которые как говорилось на оф. сайте браком не является и это нормальное состояние для шины. Фото по ссылке ниже.
https://www.oil-club.ru/forum/topic/41148-боковые-стяжки-на-шинах/?do=findComment&comment=1956066
п.с. все шины покупались новыми.
имхо хороший канал про шины, как раз актуальное
2 -
32 минуты назад, Dimmy сказал:
замеры замерами,
Там если просто оценить визуально по видео..ну явный перебор с мягкостью. И если я понял правильно циферки, то по шору они похожи на зимние показатели...имхо
0 -
1 час назад, Dimmy сказал:
Как я понял, CPC 5 и Conti Ultra Contact превратились в Gislaved:
По всей видимости, это аналог Nordman или все-таки близнецы Conti?
У автора канала воколесо в телеграмме есть короткое видео от 2 февраля и замеры в сравнении с новыми пирелли п1\п7 и энерджи и якогамой ес32 от 7 февраля. Пока без пояснений, но понять частично суть можно.
п.с. как сюда это видео и писанину на листке прицепить хз.
0 -
1 минуту назад, CAHEKHH сказал:
ivan90 она не должна влиять. Нельзя одновременно на канистре писать А3/В4 и С3. Если это не канистра с начала 10 годов, или не указан стандарт который тогда действовал, когда одновременно писалось А3/В4/С3 но эти стандарты кардинально развели
я спрашиваю, где этот норматив про нельзя?
Вроде ранее было что если производитель состоит в какой то "секте"(не помню названия), то там старые стандарты можно производить\писать определённое количество лет. Более подробно не скажу, не помню...но вроде что то похожее.
А коли его там нет, то вполне годно А3\В4\С3...противоречий нет.
1 -
1 минуту назад, CAHEKHH сказал:
Канистра произведена в 22году, значит она должна выполнять требования 21 года. Если она и их не выполняет, завод должен дополнительно приклеивать стикеры с этой информацией
почему дата производства стала так влиять на содержимое и на версию А3\В4\С3?
0 -
4 минуты назад, CAHEKHH сказал:
ivan90 у А3/В4 есть требование: щелочное число более 10. Здесь же оно 7. Это то что на поверхности лежит.
а у вас есть данные от какой версии А3\В4? От какого года?
0 -
17 часов назад, CAHEKHH сказал:
масло не соответствует A3/B4, почему и вы вводите людей в заблуждение?
поясните почему?
0
Mobil- самые низкие цены, акции - где купить?
в Mobil
Опубликовано:
так у вас же есть саккура оил в красноярске, почему там не купить?
на валбериз со слов продавца и по фото канистр как раз от неё торгуют. Правда нет хз., но на фото канистры от сакуры.
https://www.wildberries.ru/catalog/113959958/detail.aspx