Arturblk

внесу свои 5 копеек: мобил 5-50 - без проблем и изменения в работе двиг отхаживал 9000+ и никакого грохота компенсаторов на холодную, давление стабильно 1.8-2 на хх и свыше 5 на оборотах лукойл люкс 5-40, в старой канистре,пробовал пару лет назад, начинает угорать после 3000 км. при ценнике старом ценнике можно было брать и катать 2 канистры масла по цене одной мобил 5-50 audi 100, 1994, ACE 16v армотеч 5-40: 3000-3500, все ок, звук чуть грубее чем на мобиле, около 4000, сильно упало давление на хх(было1,9-2 ) осталось ~1.5, в ближ время заменю,посмотрю что будет. Начался заметный угар,

Как вам это удается? может и на вот это получится spec добиться? Очень интересует содержание серы и фосфора относительно обычного GL4 синт. 75-90 сASTROL SYNTRAX LONG LIFE 75W-140

Автомобиль в профиле, там дело в чем - емкость для масла в редуктор и коробас одна на всё, т.е. полюбому компромисное решение какое то должно быть. Одноклубники с Аудиклуба утверждают,что 75-140 хороший вариант для наших машин. Однако, столкнувшись с таким поведением авто решил поробовать докопаться до истины уже здесь. Чтобы понятно было - да,гдето с минус 15 авто пытается тронуться на нейтрали, позапрошлой зимой удерживал выжатым сцепление при холодном пуске еще секунд 10-20 после запуска. После той зимы решил слить 1литр и залил синтетику 75-90 тоже кастрол. Этой зимой машина езать на нейт

если кому интересно - Castrol syntrax 75-140 Longlife уже при минус 20 машина начинает ехать на нейтрали, до метра может проехать.Слил литр,разбавил литрухой 75-90 их же - мешалка до состояния "теста" уже не замерзает, на нейтрали в мороз больше не катаемся. Создал тему в подборе, жду вот ответов, что мне делать дальше - пока тишина.

Добрый день! Много где искал информацию,полно противоречий. Специально зарегистрировался чтобы раз и на всегда решить вопрос у масляных гуру. Не сердитесь, если вопрос уже поднимался, поиском внизу пользовался - не помогло. Так уж получилось, по совету форумчан аудиклуба в моей мкпп, а соответственно и редукторе(по словам механиков - единый резервуар) сейчас залит Castrol Syntrax Long Life 75W -140-полностью синтетическое редукторное масло, рекомендованное для использования в дифференциалах и конечных передачах пассажирских автомобилей и коммерческого транспорта, где требуется соответствие