Quattro9

Всем спасибо. Взял ZIC Top LS 5W-40 в ТЦ МЕТРО 2×4 с промиками и кэшбеком получилось 5498 р.

Спасибо! Не нашёл анализа по этому маслу... Из наших ничего не порекомендуете я так понимаю?

В общем всю бошку сломал, уже 250 мч перекатал, купил мобил 5-30 есп на озоне - пришло непойми что, долго изучал канистры, понял что подделка... а может и нет, но сдал обратно. Дальше ломаю голову, что налить и как не обмануться по деньгам в столь суровые времена... Для себя определился, что наверное надо лить что-то наше, но почаще менять. из наших, вызывающих доверие - только лукойл. но при этом в какую тему не зайди - рецептура поменялась, допуски поменялись, новых анализов нет сейчас залит мобил 1 ещё родной с весны, поэтому надеюсь не сработался ещё, трассовых пробегов много, наверно

Уважаемые, прошу подсказать, что лить теперь в мой агрегат? Вынужден поднять тему. Сейчас мобил 1 fs 5w-40.

АЗС 50% | Бензин со скидкой| АЗС БОНУСЫ Единственный сервис в телеграмме Предоставляющий данные услуги @azsup https://t.me/azsbac Кто-нибудь проверял?

Спасибо, уже заказал на озоне 4+1 за 2688 попробуем жиденькое))

Ах да, кстати , последние 50000 2 раза заливал присадку кератек, каждые 25к. 0w30 не слишком жидкое будет?) Вообще подходит для мотора?

Я не гонюсь за тем, чтоб масложор ушел. Главное чтоб мотору хорошо было:) что такое С3 ? Служебная записка?)) Хочу Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 попробовать на зиму )

Уважаемые, подскажите что залить! Авто VW Passat b6 2007 года, двиг 2.0TFSI BPY , пробег 355 000 масло жрал всегда, по трассе 0-200 мл / 1000 км, по городу пробкам 700-900 мл /1000 км. Сейчас лью shell hx8 5w-40, готов рассмотреть что нибудь подороже. До этого лил всё, что только можно из качественных масел (от 3000 за баклаху по нынешним ценам) с 502/505 допуском, лишь раз залил Лукойл, когда к масложору прибавилась течь кронштейна масл.фильтра)) Катализатор родной! Двигатель работает. т-т-т , хорошо. Объем 4,7 л.

уважаемые, мне не надо ничего читать, ремонтировать движок не собираюсь, машину брал на пробеге 159000, ща 350000, как движок жрал, так и жрёт-я привык. по динамике даст фору половине форума. ничего нигде не течет. спрашиваю, какое масло меньше угарает в подобных движках, не более. ответ про лукойл понял, не готов его лить. качество-"через канистру". eni, доволен, но жрёт его больше pentosin.

В общем заказал Eni I-Sint 5W-40, попробуем его. уважаемый утюг, я обратился на данный форум, чтобы выбрать масло, а не рассуждать на тему жора масла. возможно Вы меня профинансируете на ремонт мотора авто? Поставлен конкретный вопрос, прошу на него ответить. Все масла по разному расходуются на угар, по моему опыту. В связи с возросшей ценой на масла, ищу замену удовлетворяющему меня полностью Pentosin. Вот и всё...​

Всё же склоняюсь к Eni I-Sint 5W-40. По отзывам вроде ничего плохого, по цене устраивает (2 рубля за 5 литров). Может кто пользовал данное масло в ТСИ движках? Как расход?

благодарю за ответ, но вот что вспомнилось. 1. не дымит. 2.По трассе Москва-Н.Новгород и обратно не съело вообще ни грамма. так что тут турбинка кушает наверняка... вот и думаю может что погуще. лукойл... боязно блин... Тут хватят NGN Nord... пойду приценюсь Кстати cейчас лью Pentosin 0w-40

ну как сказать, для TSI, TFSI жор масла - это норма) да и сомневаюсь, что замена мск сильно поможет) ЛУКОЙЛы, газпромы и т.д. в двиг никогда не лил, побаиваюсь.

А забыл добавить-авто из сша, сборка немецкая, если это играет роль

Добрый вечер! В наличии имеется авто VW Passat Variant B6 2.0 TFSI BPY, 200 л.с. Объем масла 4.7 л. Пробег 335000 км. В движок не лазяли. Масло меняю каждые 10000 км, пробовал оч много разных масел, разной вязкости (mobil esp 5-30, shell helix ultra 5-40, mobil 0-40, 5-50, motuc spelific 504 507, LM top tec 4100 и т.д.). Расход масла с момента приобретения (160000 км) около 800 мл на 1000 км, не увеличивается. Катализатор родной. С 300000 использую присадку Ceratec. Эксплуатация 99% город Москва. Пробки и т.д. Люблю понажимать на гашетку, движок до 6000 раскручиваю систематически. Прошу пос