L.E.A.

Заказал вот это масло Еurol fluence dxs 5w-30 в итоге, пойдёт для 8 тыс по трассе чисто?

ngn nord лучше 504\507 подходит или нет? Предыдущий владелец лил родное GM каждые 7 тыс км, отдал мне 2 литра этой жижи. п.с. пробег авто 37000 км.

Подниму темку! Какое крепкое масло лить в этот Опелевский двигатель?

1. Форд Фокус 2, 2010 год, левый. 2. 1.6L Duratec 16V PFI (100PS) Sigma. 3. 3.8 литра. 4. Московская область. 5. 80% трасса, 20% город. 6. Замена масла каждые 7-8 тыс км. 7. Не знаю. 8. Доступно любое масло. 9. Не знаю. В скором времени, в хозяйстве, появится ФФ2 1.6 дуратеХ на механике, с пробегом 65000 км от одного владельца, с фордами не знаком совсем (в 2009 году был новый форд мондео, обслуживал по гарантии у ОД и не забивал себе мозг), тут ситуация другая. Посоветуйте крепкое масло для данного двигателя, почитав форумы, многие льют Ford Formula 5w30, остановится на нём?

Редко захожу, не знал этих изменений, тогда я за Мобил 1 или Шелл.

О как!!!

Ravenol VST Turbo 5w40, есть моя тема , пробег на сегодня 120 тыс км с нуля, авто 2014 года, то каждые 7500 км.

Да, всё верно, видимо хочется найти более лучшее масло, ибо пробег перешагнул за сотку (понимаю что это не пробег, но всё же). п.с. и подкупает, что NGN чисто пао с эстерами, ну и цена ниже (что странно, ибо 0w40) чем у Ravenol.

Что скажете про это масло NGN synergy 0w-40, если сравнивать с Ravenol VollSynth Turbo VST 5W-40 ? Странно что у него допуск 229.5 есть, но только на оф сайте, тут и в экзисте только 229.3

Замена каждые 7500 км, трасса, Ravenol VST 5w-40 в принципе всем устраивает, беру его в Экзисте по скидке ОПТ 5 в среднем 1600 руб за 4 литра, тот же Addinol Super Light 0540 5W-40 выходит 1600 руб в среднем за 4 литра, склоняюсь к нему как бы, вот и думаю, может что ещё "интересное" есть из масел для этого двигателя.

Интересный вариант, только где его купить, кроме как в ВК?

Подыму темку)) Авто пробежал за два с лишним года 103000 км, из них половина на Равеноле ВСТ 5W40, замена каждые 7500 км, уровень масла ни разу не падал, ни грамма не доливал, вроде бы всё замечательно. Через 2000 км залью последние 6 литров из старых запасов, и собственно вопрос: пробег перешел за сотку, может надо начать лить более хорошее масло, что скажете за Ravenol SSO 0W-30 ??? или не заморачиваться, и закупить ВСТ 5W40 и лить его дальше?

В общем почитав форум решил заливать это масло, замена каждые 7-8 тыс PROFIX SN5W30C

Да

Такого ответа ни кто не даст, нет однозначно лучшего масла, только личный выбор из списка, кто то берёт проще масло и меняет каждые 5000 км, кто то дорогое масло ПАО с эстерами и ездит по 10000 км.

Я так же подбирал с этим допуском, но включил обязательно допуск Мерседес 229.5, если 5w40 принципиально, то Ravenol VST Turbo, лью его в Мерс, совет опять же с этого форума.

Это масло нормально будет для данного двигла Ravenol DXG 5W-30 ???

Вот http://www.oil-club.ru/forum/topic/23108-maslo-dlya-shkoda-oktaviya-12-tsi/page-3

Так список дали, выбор за вами. У меня есть тема с таким же авто, 1.2 тси на механике, с нуля пока авто было на гарантии, лил Shell Helix Ultra Professional AB 5W-30, потом так же создал тему на этом форуме, и большинство советовало NGN Nord 5W-30, его и лью по сей день.

Так в итоге, какое масло 5w30 или 5w40 лить в новый двигатель этот??? Пока пробег 3500 км, планируется замена каждые 7500 км, гарантию соблюдать не собираюсь. Можно ли лить в этот двигатель масла с допуском 229.5 ???? В мерс лью Равенол вст турбо, можно ли его лить в ниссан???

ПАО есть? Если сравнивать с Равенол вст 5w40, именно его и нацелен лить в Мерс, есть подобное у Еврол?

Всё, заказал это масло NGN Nord 5w30 Буду менять без промывки, с заменой фильтра. п.с. странно, что для Мерса нет у них ничего с допуском 229.5

И что тогда лучше получается, перейти на ПАО 5w30 или 0w30 ??? Или залить тот же Шелл хеликс ультра Е 5w30 ???

Подскажите, как лучше перейти на Равенол, с промывкой или без?

Нет результатов? По 229.5 именно?