Amenfox

@wlh, а что, - по слитому можно будет сказать - клинануло или нет? Так вот машинка осела в снег и лед. (по бокам примерно такая же картина)

@adik74,@wlh,у жены, (она заводила авто)- выяснил еще деталь, перед тем как заглушить двс, после завода, звук мотора изменился. Спрашиваю, метал.резких звуков не было? Нет. Будто ритм стал замедляться,в сравнении тем, что был после запуска- говорит жена. Я уже сейчас на измене (неужели двигло клинанули), может ли за минуту или около того работы на сухую (если на самом деле двс работал по суху) двигатель клинануть? Я просто сам не слышал ни разу как клинит двигатель, поэтому и спрашиваю. PS: Фильтр , судя по проверкам фирменный, с клапаном как я думаю, Purflux (7700274177)

@wlh, сменить фильтр тут , под окнами - маловероятно, ибо доступ лучше снизу, сняв защиту картера. Сверху,- сколь ни пробовали - не получалось. Или сильно туго или (и) руки не вывернуть как надо. Так что видимо теплаи эстакады подожду. А брэнд,- да , я Agip eni не буду более лить. Не увидел особых плюсов после elf или того же uzautooil. Стало быть, заведу и если через 5 сек не погаснет,- глушить? И на эвакуатор(ибо акпп), так оптимально будет поступить?

@wlh, ехать в сервис или яму искать, это однозначно. Другое дело своим ходом или на эвакуаторе. Я про эту безопасность.. Но если не потухнет масленка за минуту (или и минуту нельзя ждать?)- то выход один, на эвакуатор. Так?

@wlh, минусовые погоды были конечно, но в момент запуска был небольшой минус-1°~2°. PS: а такой прием чем то может помочь в более безопасном запуске, если через канал щупа шприцом откачивать масло и через горловину обратно его? На случай если действительно маслозаборник забит?

Ситуация, залито Agip eni i-sint 5w40. Пробег на масле около 5 т.км. Машина из за моей болезни не заводилась 2 мес. Стояла под окном.. Попробовала жена завести, завела и увидев негаснущую масленку- заглушила через ~1мин. На что грешить и что предпринять? Понимаю, что может быть и фильтр виноват.. Уровень масла в норме, потом я проверил. Масло на конце шупа черное, отстоявшееся было. Это когда 1 раз щуп достал для замера. PS: Еще добавлю вопрос, сори если офтоп- как долго можно "прогревать" двигатель или другими словами - если масленка не гаснет, глушить сразу или можно мин 3 таки подожд

@XaXaL, ну мне кажется принцип по канистре, пробке и т.д. применим и к твоему Elf Evolution SXR 900 и. .. пожалуйста)

Ну вот тут глянь, поможет может? Оно?

Ну вот смена шин и масла случилась. Залил Uzautooil 5w40, тише или нет двигатель заработал, скорее без изменений . Лето будем его (Uzautooil 5w40) тестить.

@Zet,@UrAnMoR, - спасибо Вам, успокоили! Так и поступлю!

Поиск про 1.6 и 16 кл. двигатель ничего не выдал. Логан 8кл., как ни крути, - другой двигатель. Ну если модеры посчитают, что я тему продублировал, - закроют! Я помощи жду..

1) Renault Sandero 1.6 16v акпп , 2011 г.в., левый руль 2) Модель двигателя K4M 697(бензин) 3) 4,8 л для К4М (1,6 16 кл.) 4) Пермь , в этом году морозов выше 30 не было. 5) По городу 80%, по трассе 20%, пробки по городу случаются. Каждый день, пробеги по 7-10 км, порой без прогрева, но тихонько еду. Дом - работа, и обратно. 6) Меняю по сезону, осень - весна, пробег без замены средний 7- 8 тыс. км 7) Есть ли на машине сажевый фильтр DPF или катализатор требующий Евро-5? нет скорее всего. 8) Пермь - Лукойл стало быть в избытке. Ну и другие масла из емексов и экзистов. Ситуация такая и мой в