Dmndm

@Нитро,завтра перетащу в другое место, вскрытие покажет

@Texacoman, вообще не прикладывал)) по движку вообще ничего не делали

@Strelec,да и до 100 тыс на дилерском масле и дилерских интервалах((

@Texacoman,впервые в моей практике такое. Думал меньшей кровью обойдётся. Призрак LSPI это что?))

Спасибо всем откликнувшимся! Позвонили из сервиса, движок клинанул, чего боялся, то и случилось

@Вики-пики,@Texacoman,хлопок был не во время езды, а при повышении оборотов до 2000. Не в глушителе, а где-то в районе моторного отсека. Отволок машину в сервис, сегодня обещали продиагностировать, завтра стартером займутся

@dydezzz,про аккумулятор @kotmu,не получилось вчера в полевых условиях без инструмента провернуть))) по часовой вроде, верно?

@Texacoman,хлопок был когда машина глохла при повышении оборотов, при работе двигателя ни хлопков, ни шумов не было

@kam69,все возможно, попытаюсь к электрику попасть

@kam69,за 2 минуты до того, как крайний раз заглохла заводилась прекрасно)) нечем замерить в данный момент)

@kotmu,@kam69,масло норм, проверял, по стартеру да, вопросы. Заряд АКБ не мерил, но думаю норм, заводилась без проблем после 3-х дневного простоя на НГ. Может ли клинануть стартер, да так, чтоб маховик не крутился?))

@Hobbit,самодиагностики нет, подключали сканер, китайский игрушечный, ошибок нет

@Hobbit, разумно, предполагал это тоже, но физически не смог пока проверить, стемнело. Завтра в гараж с ямой напрошусь или в сервис. Меня ещё терзают смутные сомнения по поводу сигналки, но опять же, обороты...

@kam69,да с генератором тоже как то не вижу связи, или ошибаюсь?)

@Legion777, я ко всем разумным советам прислушиваюсь))) просто для себя не могу уловить связи "стартер-обороты"

@Strelec,@Strelec, Машина 12 года, 193 тыс пробег, эксплуатация 70-80% трасса.Даже если предположить самое страшно, клин движка например, то стартер то все равно должен был работать, как минимум втягивающее щёлкать, а оно никаких признаков жизни не подаёт

Все нормально, горело то, что должно было гореть в штатном режиме

С ним всё в порядке, точно

Остроумно. Все делал, даже все реле и предохранители проверил

Логично, но как это связано с тем, что при повышении оборотов машина глохнет?))

Всех с наступающим Рождеством! Проблема собственно такова. Ехал по городу, резко ускорился, обороты поднялись примерно до 5500, тут, на панели приборов загорелась вся иллюминация, машина заглохла, но я продолжал катиться на передаче. Остановился, завёл машину и свернул к торговому центру. Машина на холостых работала ровно, обороты не прыгали, посторонних шумов не было, но при поднятии оборотов до 2000 машина глохла, причём с хлопком каким то. При запуске двигателя, в этом случае стартер еле крутил, но если заглушить машину самому и завести, то запуск был вполне обычный. При повторении экспери

Пришло в прозрачных

Часов 6-7

Просто фото На просвет

Hyundai Santa Fe Масло Ford Formula 5w30 Пробег на масле - 10300, средняя скорость - 62 км/ч Похоже сдулись и давно)) К сканеру доступа нет