makhno
-
Публикаций
462 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
3
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем makhno
-
-
Из всех перечисленных только одно (заводское) имеет нужный допуск...
как говорилось на уроках математики: ЧТД.
Слуха нет, переход с 40 на 30 не решил ничего.
если я запишу звук своего EP6DT, да еще и с открытой крышкой маслозаливной, то вас всех на том форуме хватит Кондратий.
0 -
Не похоже, эта ВАГовская хрень обсуждается уже давно - http://www.polosedan.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=2598 . И это только те, что лазят по форумам, а сколько по стране катается "гарантийных наездников", которым пофиг что там стучит...
судя по опросу - это не опрос, а список особо мнительных и с музыкальным слухом. Особенно на это указывает то, что некоторым помог переход с 30 на W40.
Так бегло выходит, что проблема надуманная, но в данном случае совершенно не претендую на истину в первой инстанции.
2 -
Все это, разумеется, поможет значительно продлить ресурс двигателя, не говоря уже про эксплуатационные выгоды от "не звенящего" детонацией "отупевшего" мотора. Управляй мечтой)
БП 7000 и Арал 0W40 по данной инструкции точно не подходят
все это является плясками с бубном и никакого отношения к нормальной эксплуатации не имеет.
1 -
@makhno, вылупился
Это наши бурные хотелки, бедняга теперь за них огребать будет до конца своих дней и прослывет горе-лабой из за нас
тем более горе-лаба, что согласилась на такой эксперимент - прокачивать непрокачиваемое )))))))))
По поводу совпадения: у них есть на коробках номер партии? Если нет, можно считать, что одна партия раз в пять лет где-то смешана, расфасована и продается теперь до опустошения складов.
0 -
а они в лабе сае не пробовали читать, хотя бы иногда? Просто писать, что стандарт 6200 при -35 для масла 5W это как бы непрофессионально, как минимум, или невнимательно, что тоже как бы намекает на качество "лабы".
0 -
Осенью появится SOLARIS 5w-30 FE (содержит моливан), фасовка 1 и 2-ух литровые канистры.
гораздо интереснее выглядит Solaris DPF FE 0w30 - http://lubadmin.com/upload/produit/FichePDF/lang_39/8607.pdf
0 -
Ребята привет!
Форум супер.
У меня есть Форд Фокус 2 1.6 с изменяемыми фазами (115 л.с./6000; 155 нм/4150 ). Проехал я на масле Лукойл 5W40 (SN) - 12 тыс из которых 7 в темпе 4000-5500 об мин (ездил в Италию из Москвы ехал 140 и иногда 180). Подскажите/направьте как сделать анализ этого масла? Доливал новое масло 100мл - 7000 км назад.
По угару у меня ушло за 12000 км,где 90% трасса 700 мл. Двигатель кручу.
На второй машине Форд Мондео 2.0(240 л.с.) - тоже лукойл SN, расход масла за 3000 км - 100 мл.
гамарджоба! А пробег какой у аппаратов? Чем вызвано использование лука 5-40 на фокусе, который требует маловязкого масла А5?
0 -
Я от части прогнал ибо написано ИЛИ а5 в5, я прошляпил что есть и а3 в3
угу, и примкнувший к ним Шепилов.
По второму вопросу не согласен.
0 -
А тут начали доказывать, что продукт с вязкостью в 10,5 сст при 100гр не маловязкий и вполне соответствует А3\С3. Ну ерунда же. Понятно, что допуск получен на совершенно другой продукт, не тот, чье описание на сайте висит.
А вот то, что на глобальном сайте зика может быть обновленное описание того А+, что продается у нас - вполне допустимо. Просто у нас висит описание на SL, а там уже SN. Надо посмотреть что там в магазинах у нас.
гадать бессмысленно. Попробуй напиши им и задай этот вопрос. Если за 700 рублей 4 литра, да с 229.51 - надо брать. Я вот все равно каждые 5 тысяч меняю масло, мне чем дешевле - тем лучше.
0 -
Думаю, что это тот же, что и у нас. Да и к вопросу вязкости при 100 и HTHS, посмотри.Тут, видимо, более свежие данные, относительно тех, что на русской версии сайта. А что за А+ получил допуск МВ - загадка. Этому то я и удивился, как может этот голый низковязкий кряк получить 229.51
думаю не тоже.
А почему кряк не может получить допуск 229.51? Я могу сходу подсказать такой кряк - оригинальное масло GM Dexos 2 - 5w30. Стоимость в 1000 рублей за 5 литров ( кстати!)и все такое. Так что зик не одинок. Но он допуск получил - остальное нас не волнует, значит выполняет в том числе Асеа А3, т.е. HTHS > 3.5.
Тем более материнская контора зик является крупнейшим производителем базовых масел.
0 -
Масло с 229.51 за 700р./4л без всяких акций в рознице? Я вот сильно сомневаюсь, что тот A+, который получил допуск и то, что мы видим на прилавках у нас - разные вещи.
а вот это уже другой вопрос, и именно поэтому к зику относятся с подозрением.
Вроде как я поднимал тему зика недавно, и получилось, что они к нам гонят сингапур частично. А смена места производства автоматически отменяет допуск.
Да, и не надо табличку от другого зик а+ приводить в пример.
Обсуждали тот, что с допуском 229.51. Тут же в табличке очевидно - это другое масло, на американский/японский рынок.
0 -
Где написано, что оно А3? Там описание на 3 типа масла в куче, из них А3 только 10w-40
какое масло с вязкостью ниже 11,5 при 100гр. имеет HTHS>3,5?
называется давай поиграем в ненужную демагогию. Но я поставлю точку, итак:
MB 229.51Допуск введен в 2005 году для моторных масел, которые рекомендованы к применению в дизельных двигателях с сажевыми фильтрами, а также современных бензиновых двигателях. Для автомасел, одобренных по этому допуску, предусмотрен увеличенный сервисный интервал по сравнению с МВ 229.31, составляющий до 20 тысяч км. Базовые требования соответствуют ACEA A3 B4 и C3.
В допуске на bevo Zic A+ 5w30 наличествует. Отсюда вывод простой: не надо пытаться высасывать из пальца данные, которых у тебя нет и писать очевидную ерунду, вызывая ненужный флейм в теме. Кстати, может ты намеренно бампаешь тред? Продавец зика? Маркетолог ? (шутко )
0 -
Ок, подожду
8-) пошел за попкорном )))
0 -
кряковые базы имеют пурпоинт -17 -20 как заметил Vasco. Но добавляя PPD (пур поинт депресант) бесконечно понижать температуру нельзя. Наступает момент когда больше добавляеешь, а толку уже нет. Каждый PPD по своему действует на кряк - о его возможностях нужно читать на сайте производителя PPD в техдоках.
В трансмиссионках атф к примеру у кряков самые низкие пурпоинты. Подозреваю что из за низковязких баз 4cst, возможно но не значю точно, туда добавляют 2cst.
К примеру Toyota 0W20 SM жестебанка кряковая синтетика имела -50. Потому что 4cst, малая доля присадок (больше базы в масле), полимерного мало...
я думаю дело не только в ограничениях по максимальному пурпоинту. С депрессором ведь происходит еще и корректировка индекса вязкости масла, оно загущается дополнительно.
Вон, например нет масел 0-30 с А5, и чтобы пурпоинт был -50 или ниже. А масла 0-30 типа А3 - есть полно.
У депрессора ведь вязкость на 100 градусах 450-1000 сантистоксов. Но это только догадка какбе.
0 -
@fromin, конечно, только вот Zic A+ 5w-30 к таким маслам не относится, не ужели по характеристикам не понятно?
не, непонятно. Масло имеет допуски мерса и тому подобные, а значит оно А3. 10.8 - не означает автоматически, что масло А5.
масла А5 - это ближе к 10 уже, еси че. И попробуй докажи обратное.
0 -
Я почему спрашиваю про щелочное. Не может так быть, что с таким щелочным масло умрет на 5000 км пробега, а менять собирается как в мануале на 10 тыр? Вот в чем вопрос?
может, если плохой соляры ливанет.
0 -
По новому Актиону. я знаю что допуск 229.51. Именно в Кайрон, фильтра там нет, но допуск 229.3 и 229.31 по мануало льется. А у Shell Helix Ultra Extra 5W30 и 229.31 и 229.51 имеется, но блин щелочное низкое, тем более для дизеля.
ну если в крупных городах, то как раз не проблема щелочное для дизеля.
А поскольку 229.3 можно, то можно лить хоть специальное дизельное масло, хуже не будет. Мобил делвак например, или петро-канада серии дюрон ( 0-30, 5-40 и т.п.)
0 -
вр7000 полнозольник?
новый 7000 = малозольник, С3 .
Так понятнее?)))
0 -
Вопрос к экспертам. ОД товарищу советуют в Санг Йонг дизель лить Shell Helix Ultra Extra 5W30 с щелочным 5,42 мг КОН/г. Я ему посоветовал Shell Helix Ultra 5W-40 с щелочным 11 мг КОН/г. Правильно ли я посоветовал? А то меня терзают смутные сомнения...
если это новый актион, то неправильно. В остальном -скорее всего неправильно, если есть ФАП фильтр и допуск 229.51
0 -
Для хонды нужно вот такое а его нет не где SynPower FE SAE 5W-30, именно FE а это как я понял экзотика.
нахрена для хонды фордовское масло? 913с еще к тому же. ( чисто из любопытства вопрошаю, без всяких сарказмов).
0 -
Кто знает, почему большинство производителей не указывают год АСЕА на маслах с 504-ым допуском? Или он сам по себе перекрывает все требования АСЕА?
не перекрывает сам по себе 504-507, см паутинку.
Да я вижу, что нынешних нет, ну а само его существование, в общем-то, не интересует.
да, теперь вижу, что нынче таких масел нет, все выполняют вместе с 505.01 и 502+505.
0 -
Это что за раритет, оно хоть существует? не говоря уже о наличии хоть какого-либо допуска фуфика в наст. время.
ну ссылка на офсайт ведет, значит существует.
Давай откроем допуски фолькса нынешние, я смотрел от 2008 года, там и нашел этот Q8.
0 -
Еще раз повторюсь, серьезный и грамотный производитель не хуже чем Apple заточит ось с железом друг под друга и все будет работать как надо. Все проблемы с гаджетами на Андроиде и других осях не в оси, а в производителе, который не смог правильно прикрутить свое железо к оси.
в том-то и прелесть Айфона, что ты берешь Айфон и производитель один - Apple. И не надо думать как в случае андроида серьезный и грамотный тебе попался в этот раз производитель или не очень серьезный, а также тратить на это время и деньги. То есть в реальности ситуация такая: несколько моделей на андроиде могут быть не хуже айфона, но остальные представляют из себя треш дикий. Причем глючит андроид все равно больше, даже у "грамотных" производителей.
0 -
Они их просто не написали, чтобы "обособить" Diesel.
Пример "отдельного" 505.01?
Вэлкам - Q8
0
Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано:
докажите что я гоню, пожалста. Приведите пожалуйста данные с сервисов с хорошей выборкой, которые однозначно указывают, что описанные в вашей ссылке действия позволят уменьшить количество проблем в моторе. Пожалуйста: только статистику от официального дилера, не менее нескольких тысяч машин, которые воспользовались вашими "гениальными советами", не надо говорить что это очевидно каждому и тому подобную ересь. Если нет статистики, то тот, кто это писал - балабол, а вы распространитель всякого дерьма, коего в интернетах итак навалом. Так что, статистика будет или как?