zyxelenator
-
Публикаций
208 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
5
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем zyxelenator
-
-
С TBN $35, хотя вроде подняли до $38 уже. Без $25
0 -
Трак ездит редко,но метко. То в строй магаз на плиткой, то за трубами, то за кузовом щебенки. Иногда "за угол" за сигами на заправку полностью не прогревшись.Где-то 50/50 город/трасса выходит. Живет на улице в любое время года.Масло это полусинька, разщитаная на авто с большим пробегом. Пред. результаты, парy замен назад сбиты--случайно ливанул бутылку отработки кастрола с трактора-косилки пред. хозяина дома.Думал то моя, что я использовал на доливки и замены в маленьких моторах.(косилки,ветродуйки, дровокол и тп).После этого казуса была залита минералка Quaker State 5w-30, сейчас синька Quaker State Ultimate Durability 5w-30. Подержу 7к.Прозводство тоже Sopus(Shell),чуть послабее и подешевле чем Pennzoil.
1 -
-
Первый анализ с TBN. Пробег с основном по трассам, почти без пробок, езда спокойная(жена).Почему-то подпрыгнула медь. Притирка? Но по идее ее должно было быть болbше в первый раз, а не второй.Возможно заливка е-85 топлива повлияла. Лили парy раз, вот не помню, на этой замене, или до этого. Часто не выгодно его лить.Залил такое же масло(плюс Кератек на зиму), буды ждать пока не загорися напонималка или 10к пробега.(Пока на гарантии польше 10к не бyдy катать,по инструкции).На теплое время года и поле этого масла залью Шеврон 5w-20 минералку, до поздней осени, потом опять синьку на холодное время и так по очереди, поскольку 20-ок у меня в коллекции маловато.
4 -
Аппарат этот тут редкий(выходит так что все мои машины были в чем-то редкие). Продавали такие только 2009 года выпуска.в 2009 грянул кризис, бензил подскочил до $4 за галлон в среднем, а машина эта жрет бенща прилично. Выбирал между этой и Хондой Пилот(2004). Обе были 6-ти котловые. У пилота были сиденья с подогревом,люк, но пилот был более убитый, развал и шины ужасные пробег где-то 130тыс миль. Ещё ненавижу когда ручка переключения автомата на рулевой колонке.
"Барыга" понравилась по цвету, более шустрая по разгону и маневрами. Кожа есть, подогрева и люка нет. Пробег на момент покупки был 83тыс. К сожалению она была немного бита(витно местного краски на серой части пластика крыла) и переднее водительское колесо - полноразмерный заводская запаска. Владела до этого тётка, наверное зимой в бордюр вылетела колесом. Но на тестах ехала ровно,тихо и не тянуло в стороны.
Поскольку я сдавал и свой Фиат и брал эту вопрос с ценой не такой простой. Изначально они хотели 15к вроде на сайте 14-14.5. За мой Фиат предлагали 7к в других местах(должен был 11к за него банку). Вообщем наторговался что они забрали и выплатили Фиат(11к) доплатил 2к и должен теперь 13к банку. Т.е они получили свои 15к вообщем а продал Фиат на 4 тыс дороже.
После покупки обнаружил что магнитола глючная и вскоре сдохла, заменил на такуююже с ебеея(вынимается за 10мин) юсб порт есть на заводской, поэтому решил не заворачивается с крутыми магнитолами. В старую дети накидали монеток в щель дисковода и там все закоротило.
Также оказалось что передний пассажирский замок не закрывается от пульта. Заменил все в сборе с отростками, по форумам больное место, вышло где-то до $70 запчасти и пару часов времени.
Водительское сиденье-заедает регулировка. Со знакомым разобрали и почистили выключатели, ефыект тот же. Пришли к выводу что "залегли" щётки в моторах от долгого простоя. Долго и нудно клацали туда сюда, вроде разработали, но пару мёртвых зон ещё есть.
Фары светят хорошо, широкое поле обзора, особенно после небольшой переделки и установки светодиодных лампочек с диодами по бокам. Также добавил заводские птф с диодами от тойже фирмы. Заводские лампочки крошечные и толку от них как с козла молока.(живу за городом, с кучей живности перебегающим дорогу, так что хороший свет важен).
Машина очень заместительная, у меня 3 ряда сидений. Два задних ряда складываются. Последний плоско, второй почти плоско.
Подвеска жёсткая, многие на это жалуются и на русских форумах много тем как и что переделать что б поставить амортизаторы помягче. Но зато нету наклона и чувства лодки в поворотах.
Поставил силиконовые кольца в пружины, стало немного лутше.
Масло менять легко на 6 и 8 котловом(про дизель незнаю), фильтр сверху у лобового стекла,картридж. Клиренс высокий, спокойно залажу под неё и сливаются масло.
Тоже самое с диференциалами и раздаткой-залез, слил,залил.
А вот в коробке автомат щюпа нет. Решил не рисковать и погнал в частную мастерскую. Дилер или бараны или ленивы - утверждали что фильтр там не меняется. Хотя в нете есть темы как менять и продаются запчасти. Масло в коробку тоже не легко найти. Остановились на оригинальном с дилера.
В США на крышке заливки масла написано 5в-20. Порывшись в нете на этот 3.8л Хундаевский двиг почти везде и всюду 5в30-5в40 льеться.
Поэтому залил Равенол 0в30 на первые 5тыс, потом такой же на 7тыс. А потом посмотрю, у меня ещё на пару замен разного 0в-30 и туча 5в-30.
Машиной доволен,сиденья удобные для нас, жрёт бенза прилично, но цены упали, ездим ны на ней пару раз в неделю.
Есть опечатки-я с телефона
0 -
Делал. Публиковал одновременно с этим анализом. Что залито было неизвестно. Я Фиат впарил и взял Мохав (Боррего) Надо подпись сменить. Пока три тыс миль накатал, он большую часть времени стоит. Скоро в гости поедем, туда-назад ещё 1200 накатаем. Как будет 5000 поменяю.
На Фокус скоро будет второй анализ, выслал неделю назад. На машине уже 10к, 7к на масле. И анализ с Фронтира надо скинуть( Ниссан Навара).
0 -
Вообще, непонятно мне: Зачем доплачивать за Mobil 1 AFE 0W-20, если есть более плавные
Kendall GT-1 Full Synthetic with Liquid Titanium 0W-20 или Toyota 0W-20, например?Взял на разпродаже в конце прошлого года за $20 две 5-квортные канистры, или вообше за $10 обе.Вот недавно две M1 0w-30 за $20 взял--будет для Мохава.0 -
Вот одна из его тем, http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=478474
Поищите темы с его username, их там с десяток.
Также Motor oil University на главной странице боба написано им...
0 -
По теме противников жиденького масла, на бобе есть несколько интересных тем и статей с анализами от багатенько дяденьки врача, который проводил опыты на своих феррари и других дорогуших аппаратах с 0/5в-20 маслами. Которые ни по дизайну, ни по мануалу их не требуют, а наоборот 40-60ки. Почитайте на досуге...
1 -
Да, заводская заливка. Подозреваю что это обычный Motorcraft 5w20. Очень популярная Фордовская полусинька.
1 -
Ну не зря сменил. Хрен знает сколько это 5в-20 было залито. Пред хозяин была чёрная баба. А мы все знаем как бабы забывают менять масло, особенно "цветные". Сейчас залит Равенол 0в-30. Вычитал что у етих движков износ прыгает вверх на 20ках а разход может на 1%-2% будет меньше.
У меня двадзаток мало, пойдут все в форд пока он на гарантии. Это буду кормить тридцатками коих у меня литров 250...
0 -
Атмосферник 160 кобыл заточён на екномичность с роботизирозаной коробкой (т.е 6 скоростная механика которую комп переключает). Прям сейчас едем к океану, разход по трассе при средней скорости 115-120км где-то 5.1 литра на 100км.
1 -
Поменял свой Фиат на более практичную. После покупки сразу заменил масло(все жидкости). Вот анализ неизвестного масла, с неизвестным интервалом.
1 -
Машина жены, 2.0л Flex Fuel можно лить e-85 топливо.
3125 Miles.
Сейчас залито M1 AFE 0w20
4 -
@zyxelenator, на BITOGe есть анализ свежего масла и там нет молибдена.
Я доливаю по 2 банки(старого образца) ликви моли mos2. Забыл это упомянуть. Когда то купил коробку на ебее (12шт) по дешовке.В фиат лью кератек на зиму, тоже 12 банок когда-то купил. Сейчас ещё жене 2015 фокус взяли, который на 20х маслах ездит, после обкатки попробую туда налить и то и то для сравнения. Как закончится наверное больше покупать не буду. На фиате особой разницы кератек не дал... :(
остатки с етих банок выливаються в газонокосилку и садовый трактор(23 лошадки) там жарким летом и с воздушним охлажением оно не повредит.
0 -
Хз, полазил по форумам,четкого ответа не нашол как меняют % бенза в масле.но то что он там был это точно. Висит код сейчас "running to rich" ну и топил пару раз. Вернусь в конце лета из Африки продолжим перенастройку. Сейчас настраваем для 93(98) бенза, потом для е-85. Для этого инжектора и покупались. Пока машинка бегает не правильно, прёт лутше, но если тапок в пол начинает лить больше чем надо и "врезается в невидимую стену" при развоне,после переключений выше 4500 оборотов при условии что тапок в пол. Если тапок не 100% в пол,прёт хорошо.
0 -
Был кстате найден по $3 за кворту на распродаже. Забрал все 20 бутылок что были
0 -
Это Кастрол 0w-30,который на бобе называют German Castrol. Имел когда-то зеленоватый оттенок, чёрная бутылка. Долил 2 банки, третью не долевал потому что менять пора уже было.
0 -
Да,свинец чет поплыл. До этого по 15 тыс на на замене бегала и не было столько. Но и кастрол я не лил до этого. Возможно из-за того что фильтр гавеный был,его весь прорвало и смяло. Больше дешовки покупать не буду. Посмотрим как дальше свинец покажет. Та замена что 5000 миль- была залита канистра макслайфа 10в-40 полусиньки и валволин нехтджен 10в-40 (дважды переработанная минералка). Сейчас залит синька макслайф 5в30 4 литра и валволин синпоувер 10в30 4 литра. Ещё 2 литра макслайфа на доливку стоит. Буду сливать через 10тыс.
1 -
-
Машина в процесе ретюнинга после установки более больших инжекторов. Топил свечи пару раз. Пришлось "ковылять" на 3 цылиндраx километров 5, поскольку последний "потом" застал по пути в чужом городе. Хорошо что недалеко живет знакомый Абартовод и у него были запасные свечи и провода.
Рад что поменял раньше, поскольку ожидал топливо в масле.
500_5w50-page-001 by DMYTRIY LYAKHOVETS, on Flickr3 -
Всем привет. Подскажите, Кто с бабойлом на Ты, \а вернее ссылочку бы на анализ GULF Roadster 5w-40 .
Не будет тебе ссылочки. Не юзают такое в США
0 -
По заказам телезрителей, коллекция пополнится Total Quartz 9000 Energy 5W-40, сегодня набрел на 12 литровий яшик за $68 с доставкой --скоро привезут.
0 -
Вот что надо в Фиатик лить Click
Знакомое название. Видел как-то на разпродаже в нете, хотел купить (всеравно дороговато было), решился--а его уже нет.
0
2006 Nissan Frontier 2.5L Quaker State Defy 5w-30 5k miles
в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
Опубликовано:
Угу. Кто его знает. Я менял поздно вечером, дом только купили там свет в гараже ещё хреновееький был, оно мне тогда показалось темноватым масло.
Дошло уже после того как увидел ту бытулку что долить хотел. Машина до этого два года почти стояла в другом гараже, вот и залива в неё остатки разных масел с других замен.
Дом когда покупали- у деда там стоял старый трактор на 12 лошадей, с виду середина девяностых и косилка такая же по возрасту. Мало ли может на пень наскочил и двиг стуканул. Я на нашем раза 4 на пни и сучки налетал, лезвия гнуло ой-ой. Хорошо там привод на ремнях на оба лезвия и вроде защита какаето от стопора. Раз всатил лезвие в пень так что еле выехал. Плохая затея была пилить деревья под самую землю...
Может как-то анализ с трактора сделаю. В он у нас по 50-60 часов за сезон ездит, косить и тягать грузы туда,сюда вокруг дома и вниз к реке под клоном в градусов 10-12. Двиг Кохлер 23 лошадки.