.Anton.
-
Публикаций
10 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем .Anton.
-
-
Почитал тему,
вижу что все не так однозначно... Судя по всему у более свежих моделей ATF меньшая вязкость, и это судя по всему может быть злом для старых АКПП - более жесткие переключения и т.д....
Или я не прав?
0 -
Доброго дня всем.
Попробовал найти похожую тему, но к сожалению не нашел.
Вопрос следующий - заводом изготовителем рекомендовано определенный тип масла в автоматическую коробку - ну в те далекие времена других более свежих не было. Так вот есть разные мнения (сразу оговорюсь не на этом форуме):
- одно из них лить то что написано на щупе - мол АКПП разрабатывалось под это масло и не надо лить туда современные жидкости, хоть на них и написана совместимость с твоей старой
- и другое мнение, что более современное масло совместимое со старым лить лучше - оно полностью подходит коробке, там новые технологии и оно продлит ей жизнь.
Хочется услышать мнения комрадов и если можно хотя бы с простыми объяснениями.
Вопрос интересен в целом и в частности.
Если про частность - то у меня старая АКПП Asin 30-43LE оно же A343. Лично у меня на щупе написано Dexron II но у большинства владельцев этих же машин с этим же двигателем и этой кпп Dexron III (когда разрабатывалась эта коробка вроде был только Dexron II, но когда выпускалась эта ее модификация для моей машины уже был Dexron III, и видимо так как у меня "Араб" то им решили написать более простой и доступный для них Dexron II - ну это мои мысли).
И кстати вижу есть так называемые универсальные ATF - что они из себя представляют и для чего подходят?
Из рейтинга Мис универсальное масло АКПП вижу Petro-Canada DuraDrive MV Synthetic ATF - лью масло этой же фирмы в двигатель и очень доволен.
Заранее спасибо за ответы!
0 -
Вам желательно лить в этом случае лить специальные масла, которые меют специальную присадку позволяющую продлить жизнь РТХ, например Valvoline maxlife, Mobil high mileage. И старается не лить настоящую синтетику(не гидрокрекинг), которая будет наоборот подсушивать прокладки.
Перечитываю еще раз сообщение и вот конец я его понял - газ то посуше будет чем бензин, а РТХ - это что не соображу??
0 -
Замена раз в 7-8 тыс км как и планировал. (на бензине посоветовал бы 5тыс.)***API SN Ilsac GF-5***....а лучше подобные***Dexos1***....
Я как-то в марте интересовался именно фирмой NGN и смотрел на 5W40 Gold, сказали что масло хорошее но в случае ГБО лучше бы NGN Diesel Syn 5W-40
так как зольность маленькая, база густая как я хотел и щелочного хватит для чистого сгорания газа.Вопрос - какие из перечисленных масел подойдут под эти же показатели?Заранее спасибо!0 -
Спасибо!
А из 5w40 ничего не посоветуете?
И почему лучше второй список, который назван "подобные" ?
И согласны ли Вы с предыдущим ответом где Booster советует не использовать настоящую синтетику - я правда пока не совсем понял что это значит - надо читать видимо более подробно форум...
На оффтопик отвечу в личке наверное что бы тему не засорять.
Замена раз в 7-8 тыс км как и планировал. (на бензине посоветовал бы 5тыс.)***API SN Ilsac GF-5***Idemitsu Zepro Touring 5W-30Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30Gtoil Energy 5W-30Pennzoil Ultra 5W-30Pennzoil Ultra Platinum Full Synthetic 5W-30Kendall GT-1 High Performance Synthetic Blend Liquid Titanium 5W-30SSU GXO 5W-30Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA-USHyundai Xteer Ultra GSL 5W-30United Eco Elite 5W-30ZIC A 5W-30а лучше подобные***Dexos1***Pennzoil Ultra Platinum Full Synthetic 5W-30Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/USKendall GT-1 Dexos1 5W-30Lukoil Genesis Glidetech 5W-30от себя встречный вопрос:
ОффтопСколько пробег на ГБО в тыс км? Какое ГБО стоит. С вариатором опережения без? Спасибо0 -
Вам желательно лить в этом случае лить специальные масла, которые меют специальную присадку позволяющую продлить жизнь РТХ, например Valvoline maxlife, Mobil high mileage. И старается не лить настоящую синтетику(не гидрокрекинг), которая будет наоборот подсушивать прокладки.
Спасибо!
0 -
Доброго дня,
подошел очередной срок замены масла в двигателе.
Машина
1) Toyota Prado 95, 1999г, левый руль2) Двигатель 5VZ-FE бензиновый, стоит ГБО3) Заправочный объем масла около 5 литров4) Место обитания автомобиля - г. Санкт-Петербург (до -30)5) Режимы эксплуатации - по городу 80%, по трассе 15%, бездорожье 5%6) Планируемый интервал смены масла ~ 7-8 тыс км или по сезону;7) Катализатора и лямбда зондов нет с завода так как машина сделана для Арабских стран;8) Доступно к покупке практически любое масло, готов заказать почтой, главное что бы была не подделка;9) Из рекомендаций мануала:
Основное Тойтовское масло 5W30, но сейчас хочу залить масло чуть погуще 5w40 например. Причина в том, что сопливит прокладка поддона, а что бы ее поменять надо раскидывать передний редуктор - причем на предыдущем масле она еле потела - честно не знаю что было залито, так как машину я тогда только купил, залил Mobil Formula 5w30 и стало сильно сопливить.Из пожеланий - хочется купить качественное масло, 100% не подделку, подходящее для работы двигателя на пропане (может есть какие особые условия).Рассматривал NGN, но хочется услышать разные мнения и про разных производителей.Заранее спасибо.0 -
Спасибо за совет.
А что скажете на счет самой марки NGN (Может еще чего глянуть примерно в этой же ценовой категории)? В принципе в теме про них я видел что Вы неплохо к ней относитесь на основании лабораторных испытаний. Единственное что как раз по этому маслу лабораторных исследований пока не было как я понял?
0 -
Долгое время в свои разные машины лил Castrol, в последнюю машину после покупки залили Mobil formula 5w30 так как предыдущий хозяин лил Mobil, а по вязкости Toyota в этот мотор в общем-то рекомендует 5W30.
Но вот несколько дней как раздумываю о более тщательном выборе масла и фильтра. Почитал форум - в принципе остановился на NGN Gold 5W40. Во первых вообще про марку много положительных отзывов, во вторых моющие свойства вроде хорошие, в третьих подходит для моторов работающих на газу, подделок я так понимаю мало, и купить можно в фирменном магазине. Почему вязкость 5W40 - ну по ощущениям хочу погуще попробовать, да и мотор не девочка 16-ый год уже пошел, хотя особо новее у меня никогда и не было.
Что скажете за и против?
Заранее спасибо.
0
Стоит ли лить более новые типы ATF в старую АКПП ???
в Трансмиссионные жидкости и др.
Опубликовано:
Может кто подсказать по данному вопросу???