Перейти к публикации

ADDY

Пользователи
  • Публикаций

    424
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем ADDY

  1. Только что, Denis_zhmulyov сказал:

    Я про то что этому мотору пленки от 5в30 с огромным запасом хватит, если вы имели ввиду мощность двигателя а не корявые зазоры при сборке рукожопами)) а остальное это чистый маркетинг. На стенде машина выдала на 1.5-2% больше сил когда залили 5в30 вместо 5в50. Это было тупо ради интереса, автомобиль астра Опц 330 сил, замер проводился на стенде компании gunrace

     Бывает рукожопы зазоры сделали, бывает пробег большой, я лью W40 , не ест ни капли и всё прекрасно (на W30 грубее мотор работает - пробовал), много лет, 6 лет назад пробег был 416ткм (по мозгам), наверное это реальный был, так как на панели был 160ткм.

  2. 6 минут назад, Denis_zhmulyov сказал:

    Пленка? Защитная? На 18хер?)) не смешите. А по поводу спортсменов, кто и куда 50-60 вязкость льет? Пример в студию :) я ва кучу примеров привести могу кто на треке от 0в20 до 5в40 ездит. Или вы про тех у кого 1000+ л.с, драг рейсинг?

      А что, на опелевском 1,8 моторе не образуется защитная плёнка ?  Вот про W50 , например (не реклама) :  "Для достижения максимальных показателей и для защиты «сердца» автомобиля атлеты Motul выбирают легендарные смазочные материалы Motul из спортивной линейки 300V. Продукт 300V Competition 15W50 – это 100% синтетика, созданная по специальной технологии (Ester Core®) французскими инженерами для надежной защиты двигателя во время самых серьезных нагрузок и для установления новых рекордов. Впервые дрифт-битва D1 Primring GP прошла в сентябре 2014 года. Участие в ней приняли по восемь лучших российских и японских пилотов, в том числе такие звезды мирового дрифта как Дайго Сайто, Масато Кавабата, Йоичи Имамура и др. За три дня мероприятие посетили почти 13 тысяч зрителей." .  Ещё : "  GENESIS RACING 5W-50 – универсальное синтетическое моторное масло для спортивных автомобилей, в т. ч. оборудованных турбонаддувом или турбокомпрессором." Масла с вязкостью 5w50, 10w50 предназначены для современных высокофорсированных двигателей.

  3. Только что, greenwich сказал:

    Спасибо за мнение! Пробег 170 000+ и пока в Mobil 1 ,0w40 смущает только цена) так все таки , по допускам масло пойдет?

     Ну если у вас ниже -25 то может 0W40 и надо, а так то я и в -30 на 5W40 норм заводился всегда. У нас нулёвок и выбора нет толком нынче...

  4. 08.11.2023 в 00:03, Denis_zhmulyov сказал:

    У меня просто не первый Опель, знаю что везде тридцатки рекомендуют. Поэтому и спросил зачем вам w40 :) я бы лил на вашем месте любое С3 на 5-7 тыс и не парился )) на 30 работать тише будет мотор, да и фазикам лучше

      На 30 тише не будет, да и защитная плёнка слабее. Тем более у кого мотор более 200ткм  лучше 40. Спортсмены 50 и 60 заливают, дураки что ли...

  5. 21.07.2023 в 07:06, ADDY сказал:

     Не знаю про МА, а вот в Лачетти через 6ткм оно стало пожиже, угар заметил чуток по щупу, хотя до 7-8ткм мне так же его хватит, 0,4л на доливку после замены осталось ведь. Когда оно было в металлической канистре я такого не замечал, сколько залил, такой уровень до 7-8ткм и стоял, что то изменилось.

       Поправлю сам себя : Тогда масло чуть упало в уровне по щупу, это была прокладка КК, я её заменил, долил 150гр масла и больше ни капли ни куда не ушло.

  6. 18.04.2023 в 07:44, В.И. сказал:

    Пользуюсь маннол,чемпиоил,дешевле синтека,отрабатывают норм

      А какой Маннол и Чемпион дешевле не хуже этого Синтека ?  Я всегда менял масло через 7-8ткм, максимум, и по фигу какие масла. Что Шеллы, что Несте, что Аддинолы, всегда 7-8ткм .

  7. 4 часа назад, G. Yar. сказал:

    Подскажите пожалуйста

    У этого масла есть допуск МА. Как по анализу узнать высоковязкая база у него или не очень, или оно в мотоцикле за пару тысяч ушатается? 

     Не знаю про МА, а вот в Лачетти через 6ткм оно стало пожиже, угар заметил чуток по щупу, хотя до 7-8ткм мне так же его хватит, 0,4л на доливку после замены осталось ведь. Когда оно было в металлической канистре я такого не замечал, сколько залил, такой уровень до 7-8ткм и стоял, что то изменилось.

  8. 06.04.2023 в 16:40, figar0 сказал:

     

     

    А самое главное не понятно зачем если есть именно антикорозионные масла. Например, у Fuchs линейка ANTICORIT (7 или 8 разных составов), у United Oil  - Unicoat, Texaco Rust Proof Compound L, Motul Supracut, наши родные НГ-203 и т.д. На любой вкус и кошелек.

      У друга была шестёрка, моторный отсек всегда был в моторном масле (не чесало его сколько масла где давит, литрами доливал камазовское), он и остался новым, зад сгнил , да же под бампером всё стало прозрачным.

  9. 21.08.2021 в 22:41, Rav-4 сказал:

    Про консервационное масло: пока не удается выяснить его безвредность для здоровья, но направление перспективное. 

    А про пушсало возникала идея мазать им резьбу болтов, подверженных коррозии, которые обычно приходится срезать- развальные , крепление суппортов и тд.Что думаете? Пушсало ведь это смазка по сути

     Пластилином мажу резьбу, через годы всегда откручу.

  10. Моторное масло SINTEC LUXE 5W-40 Полусинтетическое 4 л  и   SINTEC PLATINUM 10W-40 Синтетическое 4 л   стоит на Озон одинаково (граница в цене между полусинью и синью 5W40 и 10W40 стёрлась ?).  Это не одно содержимое в канистрах ? При чём продают и китайцы на Озон его, доставят правда долго, наверное верентёнку, 16 мая , а Деливери Синтек завтра  :pardon:  Или в Китае его оригинальное то же делают дешевле чем в Обнинске  ?  :playboy:

  11. 19 часов назад, Bazooka1 сказал:

    Может кому интересно, в Минске в Гиппо это масло сейчас на акции за копейки продается. Меньше чем 20 долларов по курсу за 4 литра.

     Я в Ленте за 1700р брал, в России. Было бы дороже, я бы купил другое.

  12. 1 час назад, знаток сказал:

    Что с ним ?

      Кикс как то лил в МКПП и в движку, правда 5W30 и 5W40 , хорошее масло, ни лака ни чего плохого, на 7-8ткм хватало так же как и большинства масел, на турбо не езжу, это брат фанат турбомоторов и клапанов по 5 на горшок, но тот только Мотюль юзает....

  13.  2 раза был залит Rolf GT 5W40 из жести, куплен в Ленте, появился сейчас такой же Rolf в пластике (в жести похоже бросили делать), купил залил его. Сразу заметил, что это другое масло ! Но мотор на холодную работаем мягче и тише, не знаю что там изменилось и увеличит ли моторесурс, но работает мотор тише.

  14. 15.08.2022 в 21:41, ssmit1 сказал:

    Там офф представитель ответил письмом на это.... 

    Синтек Лубрикантс Цвет масла Sintec_ЕВТ.doc 38 \u041a\u0431 · 458 скачиваний

      Настораживает, надо срочно тестить все масла заново ! Похоже у наших производителей проблемы с присадками, а они ведь импортные... Вот и думай что теперь купить....

  15. 5 минут назад, ADDY сказал:

      Мужики ! Если на Кубе как у нас, то почему наши и американские моторы там ходят до сих пор ?

       Это современные присадки такое творят ? А их не было, плюс санкции, нищета....

  16. У меня Hangkai-4 уже почти 10 лет, моторное сменил (Несте заправки у нас продали и теперь Несте Марине 2Т пропало), а вот в сапог лью ТМ-4 от Лукойла (канистра такого была, такое и лью, уже на дне канистры, на последнюю замену наверное наберётся, меняю через 10-20 моточасов...) . А что будет лодочному редуктору ? Редуктор страдает когда на камни налетишь, или когда масла в нём вообще не будет, если сальникам хана, а так по фигу какое, трансмиссионное конечно надо, и попроще....

  17. Вот сколько отмывал руки от разных смазок, так хуже всего отмывается советский послевоенный Солидол. Дал как то знакомый псориаз мой мазать,  так вот его фиг отмыть и горячей водой, всё скользит... Разбирал левую переднюю стойку и вскрыл опорник, промыл и смазал Солидолом. Год езжу на старом опорнике, ни чего плохого не заметил, только вот ГРМ в воскресенье с сыном меняли и сняв правое колесо заметили что и правую стойку надо снимать смотреть опору и опорный....  

×
×
  • Создать...