Спасибо всем кто откликнулся, я почему склоняюсь к более старому допуску, так как у меня авто под евро 4 сделан и переплачивать за экологию не хочу, а как я понимаю все эти новые стандарты сильно сужают возможности масла, к тому же качество топлива сложно контролировать, хоть и заправляюсь практически всегда на проверенном Лукойле, работающий не по франшизе. Был случай у меня, когда залитая на заправке ТНК канистра содержала не только дизель, но и бензин. Уж что случилось у них, авария или что, я не в курсе, но если бы не учуял такой микс, то последствия могли бы быть крайне не благоприятными