konung

Не совсем понял. Как Манннол 100 процентный аутсайдер по РР с -35, попал во вторую группу, обойдя Равенол с его -45? Очепятка? Кстати, в старом ТДС стоит -45.

Отзывы о масле Кикс 8P Источник

Уважаемый Kixx PAO, прочитал. Особенно улыбнула фраза: "....и хотя мы им торгуем на данный момент и это своего рода реклама." "Серьёзный" аргумент. Один рекламщик ссылается на рекламу другого. В моих глазах это еще один минус к Вашей репутации. Уважаемый Kixx PAO, может у Вас интернет особый, "галтексовский", и Вам показывает то, что не могут видеть обычные пользователи. Я, обычный, и не вижу где Kixx PAO 1. Будьте так любезны, подтвердите документально о наличии у Kixx PAO 1(один) - 229.51 . Может Вы или у Вас в галтексе и не различают разницу между названиями "Kixx PAO" и "Kixx PA

Следующая жертва - PURFLUX LS908. Made in France Конструкция классическая. Обратный клапан силиконоподобный, очень эластичный. Пружина средней жесткости. Размер бумаги 93 * 8см = 744см2. В складках бумаги, клея от техпроцесса не обнаружено. Огрехов в проклеивании не обнаружено. (Макросъемку не выкладываю - не в фокусе) Комментарий: При откручивании с фильтра отработка почти не лилась. Всё, очередная дешёвка, как тогда думал. Но решил пильнуть. До распила, фильтр горлом вниз простоял почти сутки в чистом стакане из полторашки. Не капнуло ни ОДНОЙ капли, ну точно полное дерьмо...

Вскрытый HENGST H97W01 Made in Turkey. Обратный клапан резиновый, жесткий. Но, видимо, из за тугой пружины и хорошо обработанной, без заусенцев, прилегающей поверхности масло держал хорошо. Вспомним химпосуду с притёртыми пробками, не всегда жесткость это "зло". Недостатки: неравномерность укладки бумаги. Размер бумаги 142 * 6см = 852см2 площадь фильтрации. Если плотность складок с другой стороны была бы равномерной, то площадь фильтрации приблизилась к KNECHT OC 217 (170*6=1020см2). А так только твёрдая четверка.

Думаю требуется комплексный, ступенчатый подход. По мне - не рисковать забитым маслозаборником. На фото видны куски уже отслоившегося нагара, а ударной дозой "пятиминутки" можно всё сбросить в картер и поиметь проблемы. ...Купить на 2-3 смены недорогой полусиньки с дизельным уклоном. Купить естессно 3-4-5 м.фильтров. 1. Сменить масло и фильтр. Проехать км 200-300, залить мягкий очиститель( Ликви Моли - Лавр на выбор) проехать на первый раз км 100. Сменить фильтр. 2. Залить пятиминутку ( Ликви Моли - Лавр - Мотюл на выбор). Слить жижу. 3. Пункты 1-2 повторять с увеличением пробега до получ

"Никогда не говори Никогда". Есть такое масло. Например ЭТО. Залил себе, залью и в QG-15DE. Под короткие пробеги с заменой 2 раза в год, зима-лето.

@СКРИП, Дракон - полусинька: откатал 5 тык - слей. Не надо ожидать от простого, стандартного, если угодно, масла, каких то марафонских результатов. Залей такое ещё раз (свежее конечно). Если на свежем будет такая же хрень - делай выводы. А пока моё имхо: сработались противопенные присадки, меняй.

Допуски от VolksWagen_а - ФВ, почти ФФ, отсюда сленг(жаргон) - "фуфик".

зашёл по ссылке, х.з. что и как это можно выбрать, "вещь в себе". А тут вообще с русским языком не дружат: Сотруднечиство. На разработку сайта обкурившуюся школоту набрали? Отдаёт подозрительной дешевизной во всём. Очередной "Кикс"...?:down:

Японским авто - японские промывки. Я за G`Zox по 200р. :drinks:

А сам как получил и почём? Мне думается тут многих это средство заинтересует.

а что можно вручную без разборки почистить? Я в 646 растворителе распредвалы и бугеля отквашивал, так всё одно, пока щёткой металлической не потрешь как следует, фиг отмоешь. А поршня изнутри? А сам блок? Его только если с головой(в смысле целиком погрузить), в Деталане заквасить при температуре в 60 градусов, можно реальный эффект получить. Но про деталан узнал когда "полукапиталку" сделал...

Лил,лью и буду лить. И раскоксовку от Лавра лил несколько раз, и мягкий очиститель его-же, и "5" минутки(и другие тоже), грязи нет, но ЛАК :((( . Уходит конечно, но о-о-очень медленно. Хотелось бы чего-то по-результативней.

, для своей лёгкой желтизны ты Шелл не пожалел, а он стоит тоже не 5 копеек. а тут лак отмывает на "ура" + ещё и раскоксовку делает. Если сложить сколько промывок я в свой заливал... , так может не так уж и дорого (предположительно)

Наскоро пробежался по БИТОГу, похоже жижа "ураган" по эффекту. На сайте Крина: Kreen 1 qt. can - $14.00 - Kreen 1 gal. can - $50.50 *** (*** Additonal Hazmat shipping charge will be added!). + сколько-то возьмут за ядовитость - Kreen 55 gal. drum - $1767.65 *** - выходит примерно $32 за галлон. + ядовитость С оговоркой:ALL PRODUCTS PRODUCED AND DISTRIBUTED BY KANOLABS ARE FOR INDUSTRIAL USE ONLY AND ARE NOT INTENDED FOR RETAIL SALE, PERSONAL OR CONSUMER USE. Типа частникам - "фигвам" рисуют. Сколько в реалии будет стоить у нас? Где наши специалисты по продажам? Может заинтересуются?

Посмотри, например,в сторону S-Oil_a. Вот в Барнауле : http://avtoopt.com/catalog/dragon_motornoee/dragon_ssu_euro_xt_sm_5w40_sint_4_l_koreyaa, масло с реальным мерсодопуском, по цене почти в 2 раза дешевле.

Залил недавно, на межсезонье. Просто "потестировать".По расходу говорить рано - пробег 600км. После РС Дюрон синтетик 0в-30, отметил для себя более тихую-спокойную работу 4А-ФЕ, на дюроне как-то шумновато-жестковато было, типа "дизелит". (Возможно дюрон подсработался - всю зиму в городе.) И цена была привлекательна - 660р за 4л, хапнул коробку. На лето может ХТ Евро 5в-40 залью, на таком РОКФОР катается, жду его отзывов.

Посмотри на OC51 193р 90*140мм Вот по нему же пробитые аналоги - http://www.autodoc.ru/web/price/art/OC51?analog=on кнехты хорошие фильтры, но не зацикливайся только на них, особенно если их нет. Попробуй "Кобеля" , Блю принт, Пюрфлюкс. Укороченные фильтры можно поставить, но езда на них - без фанатизма по пробегу,либо дважды поменять за одну смену масла. В ваших краях есть что нибудь типа экзиста -автодока?

Лей GXO 5w-30, у него PP -40.

Из профиля: А что, на Яве 350 4 цилиндра...?

А нужны ли ТАКИЕ официалы, да и официал ли вообще? Если настоящий - он останется, поговорим, а если "наклейщик объявлений"...

Уважаемый Kixx PAO или всё же Kixx PAO 1. Вы как то определитесь в своём родстве: Вы с апломбом представляетесь - "Kixx PAO - это флагман всей семьи Kixx", на самом деле флагманом является Kixx PAO 1. А Вы всего лишь обычный гидрокряк 3-й группы. Или у Вас документы поддельные? Или родственники от Вас отреклись? Смотрим пункт 3. Вашей родословной - SEVERELY HYDROTREATED HEAVY PARAFFINIC DISTILLATE. Ах, этого мало - смотрим: CAS No. - 64742-54-7. Где Ваше PAO??? И этот хлам Вы пытаетесь промавродить? ( О,Торкон опередил ) Kixx PAO_MSDS.pdf

Только для участников форума - тойтаводов. Отбой тревоги. Отправили 90915YZZE2, еле отбился. :(((

Knecht (Mahle Filter) OC 67 -------- http://217.6.60.45/mahle/_action/Controller.jsp?filterid=149&folder=mahleFilter&actionMethode=filterDetail По автодоку 276р. http://www.autodoc.ru/web/price/art/OC%2067?analog=on