VaviL

Поставил себе ради интереса датчик температуры масла в поддон движка. https://www.drive2.ru/l/9173078/ Получил температуру в 105-110 градусов. Может еще какие нить мысли у кого будут

Ну тогда это Mobil 1 EP 10W-30 . 10W-30 Castrol Edge EP я что то не нашел, что такое вообще есть, а 10W-30 Amsoil Signature Series или 10W-30 Pennzoil Ultra Platinum почти по 1000 рублей литр, а мне его почти 5 надо... это больно! Просто не обычно как то... всю жизнь считал, что для двигателя, работающего под нагрузками, да тем более в жару необходима более толстая смазывающая пленка - а это более густое масло... И еще тем более на двигателе с пробегом за 100 000 Ну да наверное надо попробовать

А еще вот: Pennzoil Motor Oil SAE 20W-50 всесезонное, моторное синтетическое масло, подходит для легковых автомобилей, небольших грузовиков, микроавтобусов и внедорожников, работающих на бензине кто что скажет?

А вот полюбопытствуйте какое синтетическое масло нашел Pennzoil Marine Heavy Duty Multigrade 4-Cycle SAE 15W-40 Только вопрос - почему морских?

Я к полусине то пока морально не готов... а к Лукойлу и тат нефти то уж точно. Понимаю, что скорее всего не прав, но ... наверное должно пройти время и улечься в голове, что наши наконец тоже научились делать. а 15\40 синтетики не бывает случайно?

и 15\40 это же минералка, а я как то всетаки к синтетике склонен

станет 5-30??? Может быть и такое? Гм.... Получается что при рабочих температурах вязкость масла практически одинакова.... Так может ликвимолли 10-40 заливать? Просто хочу продолжать катать молибденовую серию. Нравиться она мне. По поводу температуры... Пока датчик температуры двигла не установил. Но по ощущениям под 100 точно. Масло в коробке до 110 греется. А радиатор ставил штатный от такого же движка только с паджа 4го. Тоже думаю что маловато, прорабатываю вопрос замены. Но лучьше так, чем вообще никак - как с завода. Так что, получается что ...W50 не панацея для имения более стабильно

я мож что то в маркировке не понимаю... но как W30 если у нас летом с утра 35. А в полдень на песке в тенечке за 45! причем 5-50 лили и официалы в 6ж72. Только мобил. А я его не люблю

Потому как с второй цифрой 50 кроме 5ки синтетики не встречал. Тем более молибденовой. Недавно у них 10-40 синтетика появилась. Но ...40.

Ну... чего то похожего не нашел. Климат другой, условия эксплуатации другие

Ну что? Никто ничего не предложит?

Всем доброго времени суток! Что бы не плодить темы спрошу здесь. Машина такая же ММС. Движок 6G72. 3 литра. бензин. Объем масла 4,7 л. Каталики выбиты, ЕГР заглушен. Никаких сажевых фильторв нет. Регион Волгоград. Замена масла каждые 6-8 тык (любого! Не поверю что какое то сохраняет свойства дольше в моих режимах) Автомобиль подготовлен для более чем умеренного бездорожья. И бывает на нем достаточно часто. Эксплуатируется в основном летом. Зимой при температуре ниже -5 езжу на другой машине а эту шаманю в гараже. Эксплуатация машины достаточно жесткая. Учитывая, что лето у нас "включают" уж

Всем доброго времени суток! Что бы не плодить темы спрошу здесь. Машина такая же ММС. Движок 6G72. 3 литра. бензин. Объем масла 4,7 л. Каталики выбиты, ЕГР заглушен. Никаких сажевых фильторв нет. Регион Волгоград. Замена масла каждые 6-8 тык (любого! Не поверю что какое то сохраняет свойства дольше в моих режимах) Автомобиль подготовлен для более чем умеренного бездорожья. И бывает на нем достаточно часто. Эксплуатируется в основном летом. Зимой при температуре ниже -5 езжу на другой машине а эту шаманю в гараже. Эксплуатация машины достаточно жесткая. Учитывая, что лето у нас "включают" уж