Ведрослав
-
Публикаций
1 108 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Ведрослав
-
-
Господа посоветуйте пяток недорогих обслуживаемую 60Ач (6 пробок) обратной полярности на старую sandero
0 -
А где простите найти кулстрим G12++ концентрат?
0 -
14 минут назад, Renat сказал:
А чем ЯСХИМ плох?
Нету в соседнем магазине
0 -
Я смотрю после ссылки на ясхим тема загнулись.
Епископ сказал что бога нет, но я верую
Итак мне доступны к покупке следующие марки ацетона
RPG
HEPC+
Арикон
Есть опыт использования?
0 -
05.10.2022 в 11:22, Ведрослав сказал:
Здавтсвуйте
кто нибудь приведет аргументы против лить в простые бензинки ROLF KRAFTON S5 U 5W-40
который позиционируется как
Синтетическое моторное масло премиум-класса ROLF KRAFTON S5 U 5W-40 с улучшенными низкотемпературными характеристиками, предназначенное для использования в современных тяжело-нагруженных дизельных двигателях, эксплуатирующихся в условиях крайне низких температур окружающего воздуха. Высоко-эффективный пакет присадок обеспечивает прекрасные противоизносные и вязкостно-температурные характеристики на весь срок службы масла. Предотвращает нагары и образование лаков на термонагруженных деталях двигателя. Позволяет существенно облегчить запуск двигателя в суровых климатических условиях. Способно обеспечить увеличение межсервисного интервала в соответствии с требованиями производителя.
ПРИМЕНЕНИЕ
Предназначено для тяжелонагруженных дизельных двигателей с турбонаддувом и без, работающих с увеличенным интервалом замены масла. Для автобусов, коммерческой, специальной и внедорожной техники последних поколений, отвечающей требованиям Euro-4 и для некоторых типов двигателей, оснащенных системой рециркуляции отработанных газов EGR. Применяется в тяжелых грузовиках, шоссейной и внедорожной технике, для которых рекомендовано масло API CH-4 и CG-4.
КЛЮЧЕВЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Отличается улучшенными высоко- и низкотемпературными свойствами, что обеспечивает гарантированный запуск двигателя при пониженных температурах и незначительный угар масла на протяжении всего срока службы.
Обеспечивает превосходную защиту от износа, что продлевает срок службы двигателя и его узлов.
Прекрасная термическая и антиокислительная стабильность масла минимизирует образование отложений и шлама.
Возможно увеличение межсервисного интервала, согласно руководства по эксплуатации.
ДОПУСКИ И СООТВЕТСТВИЯ
API CI-4/SL;
ACEA E7-12;
Cummins CES 20078;
Caterpillar ECF-1a;
Mack EO-N;
MAN M3275-1;
MB 228.3;
MTU Oil Cat 2;
Renault RVI RLD-2;
Volvo VDS-3;
ПАО "КАМАЗ";
ПАО "Автодизель" (ЯМЗ);
ООО "ЛИАЗ"
ТМЗТаки я понимаю что там высокая зольность но допустим от замены до замены доливать не приходится и в пределах 250 мототочасов
Понятно что газпром и роснефть надежнее, но меня интересует именно этот рольф по экономическим соображениям
0 -
20 часов назад, torcon сказал:
Ведрослав а щелочное у него какое? А зольность какая? Попробуй спросить о оф представителей свежий паспорт партии на это масло, посмотрим обсудим. Вообще не желательно бензиновым японцам перебарщивать с золой, все это будет на поршнях и клапанах абразивной рогожей.
Да я не в свои тойоты, мне в ларгуса, логана, калину 10ти летние или 20ти летний пассат у них засирать уже нечего, все засЁрато до нас...
Есть какой то интервал часов или км за который оно не нагадит а даже помоет?
0 -
Здавтсвуйте
кто нибудь приведет аргументы против лить в простые бензинки ROLF KRAFTON S5 U 5W-40
который позиционируется как
Синтетическое моторное масло премиум-класса ROLF KRAFTON S5 U 5W-40 с улучшенными низкотемпературными характеристиками, предназначенное для использования в современных тяжело-нагруженных дизельных двигателях, эксплуатирующихся в условиях крайне низких температур окружающего воздуха. Высоко-эффективный пакет присадок обеспечивает прекрасные противоизносные и вязкостно-температурные характеристики на весь срок службы масла. Предотвращает нагары и образование лаков на термонагруженных деталях двигателя. Позволяет существенно облегчить запуск двигателя в суровых климатических условиях. Способно обеспечить увеличение межсервисного интервала в соответствии с требованиями производителя.
ПРИМЕНЕНИЕ
Предназначено для тяжелонагруженных дизельных двигателей с турбонаддувом и без, работающих с увеличенным интервалом замены масла. Для автобусов, коммерческой, специальной и внедорожной техники последних поколений, отвечающей требованиям Euro-4 и для некоторых типов двигателей, оснащенных системой рециркуляции отработанных газов EGR. Применяется в тяжелых грузовиках, шоссейной и внедорожной технике, для которых рекомендовано масло API CH-4 и CG-4.
КЛЮЧЕВЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Отличается улучшенными высоко- и низкотемпературными свойствами, что обеспечивает гарантированный запуск двигателя при пониженных температурах и незначительный угар масла на протяжении всего срока службы.
Обеспечивает превосходную защиту от износа, что продлевает срок службы двигателя и его узлов.
Прекрасная термическая и антиокислительная стабильность масла минимизирует образование отложений и шлама.
Возможно увеличение межсервисного интервала, согласно руководства по эксплуатации.
ДОПУСКИ И СООТВЕТСТВИЯ
API CI-4/SL;
ACEA E7-12;
Cummins CES 20078;
Caterpillar ECF-1a;
Mack EO-N;
MAN M3275-1;
MB 228.3;
MTU Oil Cat 2;
Renault RVI RLD-2;
Volvo VDS-3;
ПАО "КАМАЗ";
ПАО "Автодизель" (ЯМЗ);
ООО "ЛИАЗ"
ТМЗТаки я понимаю что там высокая зольность но допустим от замены до замены доливать не приходится и в пределах 250 мототочасов
0 -
03.10.2022 в 00:32, Fujik сказал:
Ведрослав , а что именно вы хотите получить от присадки ?
ровнее хх, снижение расхода, приемистость например или хотя бы душевное спокойствие
0 -
2 часа назад, demetriv сказал:
Emex. Tatneft LUXE SAE 0W-30. 4650229681274. Выдает под маркой GT oil. 20л - 6 786 ₽.
Дешево это или нет
для меня цена 7200, то есть 1500р за 4ку, весьма неплохо
1 -
34 минуты назад, Mansur сказал:
Как думаете можно смешивать синтек начала апреля то есть афтоновский и синтек июньский то есть китайский ?
почему бы нет, с учетом что через несколько тысяч все превращается в отработку, скоро вообще с олейной будем смешивать
1 -
Тему не читал но спрошу
от такой присадки за 425р (похоже старые запасы) стоит ждать небольшой хоть еле заметный эффект на очень старом бензиновом мерсе?
0 -
11.04.2022 в 22:45, ShukhratM сказал:
Я больше НИКОГДА ничего не буду братьо пр-ва польши, они не умеют не далть ни акб ни шины ни запчасти! качество даже хуже чем рф.. поэтому нафиг такой эксайд..
ага, я тоже три раза их акум MAFF менял
0 -
6 минут назад, Buran сказал:
Экстрасенсов нет.
Ссылку на свой магазин. Типоразмер, полярность и будет вам профит.
полярность обратная, емкость 70-75Ач
Длина, мм:278Ширина, мм:175Высота, мм:175Размер не сильно частый как я понял, высота 190 не влезет в антару одноклассника, мне надо поставить ему и забыть года на 3, максимум раз в год доливатьмагазины
сдох вот этот экспонатзаранее спасибо0 -
Господа, что стоит взять на опель из этих двух например?
другие недорогие варианты приветствуются
Почитал отзывы на https://otzovik.com/ ,уже никакой не хочу, лучше здесь спросить я считаю
0 -
Есть возражения против залить в пежо 308 ЕР6 1,6 не турбо
Масло ROLF GT 5w-30 SN/CF,C3
???
только у меня канистра 4л, допуски по другому написаны (С2/С3 а не просто С3) но бочка думаю одна
0 -
на форуме практически нет инфы по этому
Lukoil 189502-Масло моторное полусинтетическое "Люкс Турбо Дизель 10W-40"
кто еще за него что может сказать подробно развернуто, просто есть возможность взять его по 200р /литр, не в свои моторы конечно0 -
15.08.2022 в 12:17, Ведрослав сказал:
типа того
на дне этих канистр наблюдается небольшой осадок типа мелкой кофейной гущи, уже вторая канистра такая, осадок не заливаю
при цене 650р 5литровая канистра подделка невероятна, видимо такова технология, у поставщика еще не одна сотня таких, производство 2021г
0 -
13.08.2022 в 08:04, celer сказал:
А у вас это масло от Лукойла есть по 5 литров?
типа того
1 -
20 часов назад, hik сказал:
Я когда увидел тоже поробовал, в масло на пробеге 3000км полтары ложки на 6л. через 100-200км двигатель задизелил, масло потемнело, хотя до тоуола рассмотреть уровень на щупе было проблематично. Слил от греха подальше, залил на помывку РН.
мне тоже очково за масляную пленку в горшках и вкладышах, поэтому пока только на холостом.
Первая машина на которой буду кататься на ксилоле это своя, тем более у меня там задиры огонь но масло не берет совсем после нескольких промывок димексидом и это трехгоршковый литровый мотор с пробегом 300+ который возможно не раз уже мотался
0 -
06.08.2022 в 11:45, celer сказал:
А куда заливать собираетесь? У Лукойла ГОСТовские масла всегда считались одними из лучших, во всяком случае в дизелях работают без нареканий. На ВАЗах с камазовском М-10Г2к в поддоне отъездил много лет, никогда проблем из-за этого масла не имел, кроме разве что застывания летнего масла зимой, что преодолевал, добавляя в поддон стакан бензина. Менял каждые 4,5- 5 тысяч км.
Пока заливаю в в качестве промывочного после димексида, ксилола или BG109, но наверно скоро распробую, сегодня купил еще 5 пятерок
0 -
06.08.2022 в 22:12, Pechnik сказал:
p.m. Ксилол в любом хозмаге продается
Я уже и купил
в хтрейл добавлял в старое масло 100г на минут 10 на ХХ
знаю мало но потом старое слил и в минералку BG109 на час по Белководовски
Все как мазут было даже промывочное потом
0 -
господи, почему я не видел эту тему раньше?
я в магаз за ксилолом
толуол только в больших канистрах мне доступен
0 -
1 час назад, mefistofel3042 сказал:
Вы это, аккуратнее с этой штукой. Дмсо это не игрушка для регулярного пользования и 'от балды'..
Люди годами схемы прорабатывали и то не везде и не всегда все гладко выходит.. с умом короче))
пользую регулярно на своих и чужих моторах, вернее пользовал пока не стали просить 500р за пузырек
Если мотор не переваривает дмсо, можно просто в горшки и стекает в поддон со старым маслом, тогда краску не поднимает, потом промываю минералкой и вперед, пока жалоб не было0 -
16 часов назад, знаток сказал:
Ну на димексиде Тойота наверное не поедет.
Не поедет, но регулярно может постоять поработать пол часа перед сменой масла
У меня от Xic а Х5 черный налет появился, наверно левак попался, хотя канистра показалась мне оригинальной, брал в ситилинке когда на масло было -30%
Теперь точно димексид в помощь
0
Посоветуйте, какой АКБ купить?
в Аккумуляторы
Опубликовано:
Аком браво l2 60 а/ч устраивает по цене и наличию пробок
Надеюсь походит при должном обслуживании
Кайнар Юнион очень устраивает по цене но только один глазок
Стояла вот такая афа плюс говорят с завода умерла из-за КЗ в банке