Перейти к публикации

aleksus001

Пользователи
  • Публикаций

    100
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем aleksus001

  1. 9 часов назад, AVlad сказал:

    такое расслоение

    как вариант, если емкость с водой и красной жидкостью была холодная, а зеленую залили тепленькую и не смешивали, то теплое масло поднялось наверх

    а если размешать всё должно быть норм, разве что цвет будет некрасивый

  2. 50 минут назад, тубус сказал:

     Подскажите  в ГУРе  не знаю какое масло залито  , желательно грамм 50-100 подлить уже на минималке уровень . В наличие веретёнка есть  , она вроде бы с любым маслом  смешаться должна .  Читал что при смене жидкости промывают люди гидроусилители  веретёнкой , а подлить  небольшое количество можно ?

    на розлив что не продают у вас? проще купить 100 грамм и залить

  3. 11 часов назад, Volga077 сказал:

    В общем то да. 

    да можно и не трубки, если ставишь просто шланги гидравлические простые тоже гул появляется, но они не убиваемые конечно по сравнению со штатным

    а штатный какбы мягкий и он эти вибрации гасит, но и рвется легко

  4. 16 часов назад, Volga077 сказал:

     Шланги высокого давления не оригинал, производителя забыл. Да хитрые.

    так запросто может гудеть изза шлангов этих неоригинальных

  5. эвенкия до -60 какие еще рекомендации производителей? ну развечто не эксплуатировать вообще машину там

    в мурано z50 классический гур и нежный шланг высокого давления

    скорей всего он уже меняный на более прочный учитывая возраст машины

    лей синтетику самую жидкую EPSF пойдёт, если износ большой летом возможно будет не идеально работать тогда погуще можно попробовать добавить чегонибудь

    там местные кулибины должны знать, что куда лить. первый раз чтоли морозы

  6. 16 часов назад, Strax74 сказал:

    да, электро-ГУР, но в оригинале идет жидкость PSF, вроде как синтетику лить не рекомендовано. Тогда по этому вопрос - какого производителя выбрать?  а еще, как оказывается есть просто PSF, есть PSF-3, есть PSF-4. Вообще запутался, как я понял взять оригинальное масло и не париться, но не покидает мысль, что за эту цену есть лучшие варианты.

    так и жить автомобилю в ХМАО тоже наверно не рекомендовано, север это другое, тут что рекомендовано неважно. но на опыт других конечно надо посматривать.

  7. 4 часа назад, Strax74 сказал:

    Имеется Опель Корса Д 2008 г, МКПП, пробег 200 т.км.. Эксплуатация на севере (ХМАО), морозы опускаются до -40, -45

    синтетику качественную рекомендую лить на таких морозах, а у вас по моему Электро-ГУР, там соответственно топовые синтетики только.

  8. э-гур от обычного вроде как ничем не отличается во всяком случае на мурано

    вся возня с низкой вязкостью видимо чтоб просто разгрузить электромотор

    но я бы всеравно низковязкое залил e-psf равеноловский и не парился

  9. 2 часа назад, Reins24 сказал:

    Цены даааа.... Но, самое главное, у неё морозостойкость никакая, в -30 она больше на зубную пасту похожа)))), а у меня и -40 и ниже бывает... машина на улице живет (на автозапусках конечно).

    ПС: и в мкпп не знаю что залить, чтобы не ехала на нейтралке)

    у меня тоже -40 бывает, поэтому лью синтетику жидкую во все машины. а вот недавно коллега на хтрейле лил чет не достаточно жидкое, поэтому на автозапуске в самые морозы лопнул шланг и угробился насос.

  10. 21 час назад, Reins24 сказал:

    Чего такого морозостойкого залить в гур старого цивика? На бачке Honda PSF. В интернетах пугают:  "залил дексрон - потекла/загудела/сломалась рейка и насос"

    обязательно надо учитывать негативный опыт других

    вероятно раз родная жижа дорогая, значит она скорей всего синтетика топовая, и густую дешёвку лучше не лить

     

  11. 15 часов назад, iASket сказал:

    Я понимаю что машина кусок фикалий, но другой у меня нету.

    Что залито сейчас возможности определить нет. Решил залить Синтек atf 3 dextron , так как уже купил. Лить или поискать что-то получше? Пс: слышал что лучше лить psf- это правда?

    я не это имел ввиду:Cherna-facepalm:

    а то что у вас простой неубиваемый гур. можно лить все что хочешь. лучше синтетику чтоб зимой шланги не напрягались. 

  12. неимение лучшего может привести к разрыву шланга зимой и бывает к гибели насоса (если на автозапуске допустим случится)

    а случается это обязательно в самый мороз

     

  13. я в свой винтажный автомобиль 2006 г. залил вообще по беспределу Ravenol E-PSF Fluid (4014835839908)

    это самая синтетическая синтетика с температурой застывания -75 градусов. и вязкостью при -40 всего 960 мм²/с

    летом всё норм, даже шланги не потеют. а зимой сказочно.

    но! бывают разные случаи и все же лучше изучить чужой опыт применения жидкостей на конкретных моделях автомобилей

  14. 19 часов назад, bobka сказал:

    Что лучше залить в гидроуселитель руля на мерс w124?

    классический лепестковый насос ГУР, фактически всё что угодно можно туда лить

    если насос не убитый, можно синтетику залить она пожиже

  15. 13 часов назад, NeonKIR сказал:

    можно покупать Dia Queen PSF на валдбирез или озон ? не привезут подделку ?

    так же как и в магазине, всё может быть

    смотрите кто продавец, если мелкий и дешево то к гадалки не ходи бодяга будет

  16. 10 часов назад, Honk сказал:

     , автомобиль Infiniti FX37

    классический гур вроде там, лей что по жиже да и всë. я в мурано лил кастрол трансмакс z. можно шланг заменить на армированный. щас в хундай налил равенол е-псф он как вода вообще жидкий на морозе. 

  17. 13 часов назад, 8yprt1k сказал:

    Прошу совета. 

    лучше конечно у владельцев отзывы узнать. одно могу сказать, ЛДС синтетика с очень низкой вязкостью (особенно на морозе)

    если морозов нет, то скорей всего можно залить что-то другое без последствий.

    я бы по таблице брал хоть что с коэфициентом вязкости не выше 25 при +40, но это все дорогие жидкости

    ZIC PSF3 густовата по идее

    хотя если отзывы есть, что всё также работает наверно можно, но на морозе уверен что не будет работать как надо с такой густой жижей

  18. в связи с сокращением поставок импорта можно добавить лукойловкие жижи

    ЛУКОЙЛ DOT 4 CLASS 6 вязкость при -40 =750  https://lukoil-shop.ru/upload/iblock/83e/b8fldfyl8uviqxglpt1dxiupmsk3m7uk.pdf

    • Артикул: 3097257 и  3097259

    еще лукой есть обычная дот-4

    и G-Energy Expert DOT4 обычная https://new.g-energy.org/ru/products/use/brake/g-energy-expert-dot-4

     

     

×
×
  • Создать...