Перейти к публикации

DIman

Одноклубники
  • Публикаций

    8 161
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    34

Сообщения, опубликованные пользователем DIman

  1. Дмитрий, а ты смотрел, что там рекомендуется для наших рыдванов? ) Durablend FE 5W-30, ты бы такое залил? :crazy:

    Очередной раз убеждаюсь, что подборы масел от производителей это практически пальцем в небо.

    Дык, нашему рыдвану хоть лукойл лить)))) движок то древний, он жешь ведет свою родословную от мазд конца 80х...

    Но тем не менее мне для него денех не жалко, буду лить SynPower MXL 5W30 после 40ки.

    Хоть оно и стоит почти 2000р но мне не жалко

  2. @DIman, не нашёл никаких особых требований. Требования широкие и минимальные по качеству http://www.kia.ru/up...tra/Spectra.pdf

     

    API SG или SH, SAE от XXw-20 до XXw-50.

     

    Двигатель 1,6 л DOHC мод. S6D (Sephia II; Mentor II; Shuma II)

    Да это я знаю, но хочется то лучшего) Поэтому подумываю насчет SynPower MXL

  3. @DIman, а почему не Ceraro / Spectra (2004) - Ceraro / Spectra 1.6 (2007 -) < 100.000 km:

     

    - SynPower MST 5W-30

     

    - SynPower 5W-30

     

    - DuraBlend FE 5W-30

     

    - VR1 Racing Oil 20W-50

     

    - Turbo 10W-40

    Потому что это не та машина.

    Понимаете, дело в том, что на американском рынке Церато в предыдущем кузове (вот такая http://www.gear.com.ua/images/models/kia/cerato_2004/kia_cerato_2004.jpg) называлась спектра. А на некоторых рынках она была церато (в том числе и на нашем).

    Spectra что выпускается на иж авто это вообще то спектра для штатов 2000-2004 модельного года. Просто потом её сняли с производства в корее, перенесли в Россию, а т.к. они хотели вывести на наш рынок и приемника спектры то назвали её цератой.

  4. Чето захотелось мне 5W30 залить в машину.. Тем более что, как говорят все на нашем автоклубе, на нем двигатель работает 1) Тише 2)Гидрики не цокают.

    Да и вообще для моего движка масло советуют более жидкое, а у син пауэра 5W40 вязкость при 100 за 14 помоему...

     

    Что посоветует из валволинов? SynPower MXL иль простой SynPower?

     

    В данный момент катаюсь на SynPower 5W40

     

    UPD: о, SynPower FE 5W-3O у него вообще, вязкость при 100 9.7, пурпоинт -45 а флешпоинт 225 :good:

    Тока смущает это:

    Performance Levels/ Approvals

    ACEA A5/B5, Ford* M2C913-C, Ford M2C913 A & B

     

    Ни мерсодопусков, ни фольцев, масло под форд?

  5. Клёвый у шела мсдс, http://www.ccl.shell.com/MSDS/SearchMsds

    че не ввожу, либо не найдено либо еще какую то хрень выдает :laugh:

     

    Хотя не, в этом деле в помощь не сайт шела а гугл

    вот по Shell helix ultra 5W40 msds https://www.cww.shell.com/wps/gpc/retrieve?countryid=RU&languageid=en&formulationid=140000003077&productid=001A9013&format=09

  6. а чем собственно говоря не устраивает корейский?

    может у меня конечно и стереотипы, но тоёта должна собираться в японии, форд в америке а фильтры hengs в германии))))))

    Иначе смысл в корейском hengst'е теряется. Сомневаюсь, что по качеству он будет такой же как немецкий.

  7. @DIman, газет читай поменьше, этим статьям уже десяток лет писаные журналистами сказочниками. :)

    Да я их не читаю особо)) Хотя не, вот поездки в авторевю на машинах куда нибудь интересные))) а тесты.. ну... если есть что-то VAGовское знач оно и победит и все))))))))

×
×
  • Создать...