alxq3

Замена через интервал около 8000 км., эксплуатация по городу (Москва, с утра по плотным пробкам, вечером по средним). Мне думается, что это еще и особенность этого масла - чернеть. Например Лукойл люкс 5w40 коричневого оттенка а этот полартек чернеет. Плюс TSI Gen.2 известный грязнуля :(

Вот, тоже кажеться, что пора менять. Надеялся в конце апреля, прошлый пробег был около 8000 км на таком же масле.

Пробег на масле около 4000 км. Общий пробег 28000 км. Топливо Лукойл 95, 95 Экто Пробег 100% город (жена катает Тигу), средняя скорость 23 км/ч. Масло до смены - такое же. Менял так: на старое масло залил 10 минутную промывку Ликвимоли, слил через 10 минут, залил промывочное Лукойл, слил через 10 минут, заменил масляный фильтр, залил свежее масло. Доливки не делал, уровень в норме.

Причина вскрытия, замена маслоотделителя?

Здравствуйте! У жены на Тигуане на пробеге 4700 км сменил масло на Лукойл Sn/CF 5w40 с заливкой присадки Xenum VX500. Сейчас пробег подбирается к 12000 км, хочу сменить, т.к. потемнело прилично, не нравиться капельная проба. Расскажите про процедуру анализа или направьте (как пробу взять, объем, куда везти, сколько стоит анализ). Можно в личку, чтобы тему не засорять. Тигуан брали новым в салоне, двигатель 2,0 CAWA (прямой впрыск и турбо-наддув) КПП 6АТ, через день укатили на нём в Сочи, обкатка так сказать. Езда по городу в основном, иногда на дачу, редко. Расход, долговременный показывает 13

Залил в 2,0 TSI (Gen 2) жене в Тигуан 5w40 Лукойл люкс SN на 5000 км пробега, сча 11000 ужора нет, себе в 1,8 TSI (Gen3) в Октавию А7 на 33,700 км пробега. Звук мотора везде ровный, масло тёмненькое на Тиге в меру, не чёрное. Совмещал с заливкой Xenum VX500, модификатора. Если и дальше все будет нормально, останусь на лукойле с заменой через 7,500 км. Т.к. ездим в Москве, средняя скорость около 27 км/ч. Допуски WV у масла есть.