oil_find
-
Публикаций
249 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем oil_find
-
-
Bmw B47 (дизель)
Сейчас езжу на flex 23 5w30.
В морозы 20-24 градуса заводился прекрасно. Очень приятно удивлен. Доставал щуп, при минус 21 масло внешне жидкое.
В целом очень не плохо.
А еще, а как так получается что масло фукс не на главной?
197 страниц обсуждения, я главной нету. Есть куда менее популярные масла на главной. Странно. Может стоит исправить ситуацию?
4 -
Как вам такое?)
Код на банке ЧЁТКО ОТПЕЧАТАН...
Акциз принадлежит ООО "ОЙЛ МОТОР". называют себя официальным импортёром.
Что скажите?
0 -
Рено меган 3 1.5 Dci. Пробег от 175ткм до 225ткм
За 10к км уходило обычно 150-200 грамм. Обычные масла были: Wolf vitaltech 5w30 2 раза;; Shel helix ultra 5w30 1 раз; Eurol Super Lite 5/30 3раза
Масла именно в такой последовательности.
Так вот, шела ушло грамм 300-400, даже пришлось чуток подлить (масла
в двигателе всегда держу у верхней отметки)
Еврол уходил стандарьно. 150-200.
Больше пока GTL не заливал
0 -
12.01.2021 в 09:41, Furious@list.ru сказал:
Да, но не исключаю, что он не единственный.....Больше всего смущает разная маркировка на канистрах, произведённых в одной и той же стране в один и тот же год..... Ещё интересно, что в розницу в Автосупе оно дешевле на 9 рублей, чем в розницу на сайте авто1бай........хотя у них могут быть свои оптово-складские дела между фирмами.....
Так это жеж элементарная фигня. Авто1 держит розницу цены. Автосуп имеет свои дисконты и работает на объеме.
А авто1 имеет с десяток таких автосупов, + сам что то в розницу продаёт. Что то на станции. Короче не по теме я тут)))
Так что за FLEX 23? Может представители подскажут... вдруг его надо быстрее сливать а я езжу и кайфую ))))
0 -
Насколько мне известно, Автоспейс импортер в РБ.
0 -
FUCHS Titan GT1 Flex 23 - залил в BMW F30, B47 (дизель 2.0 нового поколения) Вроде прекрасно работает. пока самый холодный запуск был в -10, завелся мягко, быстро. А в остальном нужны тесты. Может подскажите это самостоятельный продукт или пришёл (переименован) какой то предыдущий?
0 -
9500 около 280мтч.
Мотор совсем свежий но 1.8 тси.
Купил изначально две канистры.
Этот вольф и еврол синтенсе.
Значит если между метками взять как 100%, то угорело 25% (может меньше, 20%)
Я изначально когда брал хотел именно сравнить с евролом на угар. Пока второе масло не залито. (502 спешиал плюс орига залил дилер)
Но реально я не читал тему до этого момента, анализ посмотрел и купил.
Так вот, плохого не скажу, были и гонки и скорости за 200.. и грелось под 115градусов.
И считаю что за такой период 20% между метками не так уж и много.
Посмотрим что будет с Нидерландцем.
0 -
Этот кастрол в банке вага 502/505 специал плюс?
Для чего интересую, думаю через сколько сливать его. На 504/507 ездил 9к.
0 -
То есть 502/505 SPECIAL PLUS - это кастрол? (А какой может подскажите)
А скоро пойдет 502/505 SPECIAL и это будет ЛУКОЙЛ?!
Лукойл который будут продавать по цене мобил...
0 -
Ребята привет!
Отдал машину на ТО, там заливают "5W40 SPECIAL PLUS (VW 502.00/505.00)"
Думаю дай посмотрю на любимом форуме что за масло то такое. И с удивлением обнаружил что не делали лабораторные тесты. Или я их не нашёл?
И опять же, ИЛИ есть 100% информация какое масло в этой канистре?
просто крайне интересно. я сам то 10к на 504 проехал, это планирую поменять тоже через 7-8к км. и опять на 504, но от этого вопрос не стал менее интересен
0 -
08.07.2019 в 13:56, Jaxon сказал:
Так это в российском магазине. У нас совершенно другая цена.
В автосупе на сегодня оно стоит
97 руб или 44$ (2860 рублей рф)
К огромному моему сожалению нету в РБ дистрибьюторов которые бы пустили этого производителя в массы. Тот же вольф имеет цену на 10-15 % ниже в среднем.
А пока я продолжаю покупать и того и того производителя... хотя обидно что не могу полностью уйти на Нидерланды
Для сравнения вольф 77р (35$ или 2200р рф)
Хотя эти масла должны быть +/- одного ценового диапазона... тут всё вопросы к поставщику а не производителю, я это понимаю. Но как то обидно что ли))))
0 -
Ну. Не корректно выразился. Летучесть (noack) по сути крайне близко по значению к угар
1 -
Странно. Я где то читал и думал в ВАГ канистре Кастрол.
Вообще мотор хоть и довольно свеж, но сейчас проехал 10т.км на Wolf LL. 504.
Сейчас поеду к ОД, зальют своего, через 7т.км солью и залью Eurol Syntence 5w30 504.
К волку вопросов вроде как нет. Ездил и 170 и 210км. И в жару старты с БМВ вытворял)))
Угорел может 150-300 грамм. Что я допускал т.к. и угар у него 11%.
Очень интересно что будет с евролом у него 9%.
А еще))) есть желание попробовать Лотос Квазар. Тоже есть оф
Допуск 504 и масло по цене приятное. И подделку вероятность минимальная. И менять каждые 7-7,5 можно не думаю о монетах в кошельке ))
0 -
А в чем разница в PLX 5W30 и SuperLite 5w30 ?
Вообще, в чем отличия серии Plx от SuperLite?
0 -
Так сам же говоришь лил уже все что только можно))))
Тут хз что советовать.
Может хотя бы понимать, а что советовать подешевле шелла или по лучше?
Поджирать то он всеравно будет.
0 -
Проехал заводском 4000км, (отказался менять у официального через 3000, завод пишет раз в 15 значит раз в 15)
Выжал чутка побольше с нового масла. 170 часов.
Залил вот чего
Нравится пока ))))
Решил по сути, по характеристикам это 504/507 (даже лучше wolf LL iii 5w30 с офиц. 504/507).
По цене тоже норм.
Ну и планирую его заливать как промежуточное на 7500-8000 после то.
Как вам выбор?
0 -
Город. Без климы. Пробки средние. Нифига себе жарит....
0 -
Шелл 0w30 110руб 5л
Волк 70 5л
Еврол 80 5л
Курс 2.05
И еще раз...
В продаже сейчас у официального 1л 55л и 200+л
4л нету
0 -
1. Он дороже на 30%.
2. Даже если не смотреть на цену, то 5w30 ECT не имеет официального 504/507. Имеет 504/507 HX8 ECT но в минске официал продаёт только 1л либо 55л. Сейчас 4л не продаёт. Для меня важно что бы чек был от диллера и был заводской допуск 504/507.
3. На евроле ездил очень долго и плохого ничего не скажу, волк использует товарищ, проехал он на нём уже тоже под 100тыс.
Волк дешевле еврола на 5$ ))))))))
Анализы жутко похожие +/- погрешность, вот и стало интересно, что посоветуете... волк/еврол
Да и анализы этих масел говорят, что они нормальные такие бойцы. Под 20 конечно ездить не нужно, но при замене раз 7500 (250м.ч.) должны прекрасно они держаться.
0 -
Если говорить о 250м.ч или 7500 км (Gen3)
что из выбрать?
1
Спойлер1. Eurol Syntence 5W-30
2
СпойлерWolf OfficialTech 5W-30 LL III
0 -
Не дурно так... очень не дурно.
0 -
А какие еще?
Для общего развития чисто.
0 -
у меня на старой машине, 5.40 угорало за 10т.км. около 600гр
сейчас залил 5.30 угорело за 11т.км. около 300-350.
я думаю причина в том, что 5.30 зимой быстрее выходило на раб. температуру и следовательно работало так как нужно. а вот летом в жару... но для ВАГ ставит температурный датчик масла будем наблюдать
0 -
А почему?
Тесты же оно проходит на 650 часов (для получения 504 допуска считай лонглайф, существует тест 650 часов) я это поделил на два.
По сути 504 масло старится медленнее чем полнозольники.
Да щелочь около 6.5-7 вместо 10.-11 но скорость срабатывания намного меньше, должна быть.
Скажем так, совершенно не проблема менять не через 300 а через 250,,вопрос в обоснованности и необходимости
0
Масла SWAG
в Моторные масла ОБЩАЯ
Опубликовано:
Попробуем. Анализ свежего понравился