Виктор 40
-
Публикаций
232 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Виктор 40
-
-
19 часов назад, zheleznodorozhnik сказал:
Медкомиссию каждый год прохожу, в том числе и аудиограмму- со слухом все ок.
Не к тому врачу обращались.
" Я, х.з., вообще не заметил шумности, обычная зимняя резина, до снега пол месяца прокатался по асфальту."-вам надо было лучше слух проверить , а не зрение."
А если серьезно, у всех восприятие разное. Помню летом, отъехал от гаража, выехал на асфальт, и слушу(не вижу , а именно слушу) что-то цокает, проехал метров 30-50, цокает , хоть убей. Опустил стекла, бошечку высунул в окно, слушаю, цокает зараза. Остановился, пошел смотреть вокруг машины, смотрю в колесе торчит шляпка самореза,вытащил, не спустило, и слава богу. Цоканья нет, поехал дальше. Это я к тому что , если услышал один шуруп в колесе, то представляет, какой гул и шум идет от всех этих шипов. Вот такая незадача.
0 -
23.11.2019 в 16:26, zheleznodorozhnik сказал:
Я, х.з., вообще не заметил шумности, обычная зимняя резина, до снега пол месяца прокатался по асфальту.
Вот у нас резко зима с бурана, метели началась, город завален был несколько дней, несколько дней его и не чистили. Асфальт лед, сверху каша снега, остальное сугробы, даже пешком невозможно ходить было, так в те дни ни на секунду не пожалел, что купил Н7. Сейчас почищено, обычный зимний город, трасса- все прекрасно. ИМХО.
Понимаю,сочуствую, со слухом у всех по разному.
0 -
23.11.2019 в 16:38, dydezzz сказал:
новая шиповка всегда чуть более шумная , после обкатки будет тише.
крупный шип для кого то будет плюсом, т.к. более эффективен.
а так,тишина это фрикционка.
Эта шиповка уже обкатана, тише уже не будет, если только беруши в уши. На фрикционеке пусть ездят по Югу России, Сочи, Крым и рядом, где снег лежит по 3-4дня. Ну и конечно Москва со своими реагентами, где народ снега на дорогах не видит.Я и написал, данная шиповка для суровой снежной зимы, а таам где асфальт часто чищен или постоянно асфальт, только одни мучения. Но и не только шум и гул, как всем известно(а может и не всем) тормозной путь на таких мощных шипах будет увеличен, так не далеко и вьехать куда не следует, сильно не стоит разгоняться. Смотрел у соседа Хакапелита 9, кажется, там шип такой же ромбовидный но размер его меньше, и сказал что посередине шины стоит другой шип, там типа два вида шипов. Очень интересно , что за фигню придумали.
1 -
20 минут назад, zheleznodorozhnik сказал:
Лично я доволен Нордманом 7-м, очень.
А Я, очень не доволен Нордманом7. Резина шумная, жесткая. снега еще небыло как поведет зимой сказать не могу, но жалею что взял. Так получилось что переобулся в старую резину Ханкук 419, и ездил на ней две недели, пока Нордман собирался , бортировался на диски. По предыдущим сезонам -всем было доволен, в меру мягкая, не шумная, только шелест слышно от шипов, по снегу гребет хорошо, заносов нет, скорость держит на трассе хорошо,откатал на ней пять сезонов. Вылетело по 2-3 шипа с каждого колеса. Стала старовата по годам , решил продать. Купил Нордман 7 (горе мне, горе). Не стал изучать проблему, отзывы, думал производитель хороший, то и проблем не буде купил, переобулся, снял Ханкук и поехал домой на Нордмане. Это писец, гул идет как от Урала вахтовика, кто знает поймет, словно самолет набирает скорость на взлетке. Движка совсем не слышно, жесткая. Если по месту жительства Москва, Питер или другие города с нормальными чистыми дорогами,где асфальт, то не рекомендую. Наверно пойдет для Сибири, Севера, где постоянно не чистят снег на дорогах, где все время гололед или накатанаая зимовка. Почитал после этого отзывы, не все хорошо с ними, знал бы что так будет не брал бы. Шипы большие, ромбовидные в два раза больше классического шипа, не факт что будет лучше цеплять за лед, и на асфальте будет скользить, плыть. Основание под самим шипом большое, естественно это создает шума, гула в два раза больше, чем простой круглый классический шип.
0 -
5 часов назад, fareastwood сказал:
Я ответил человеку по существу вопроса. Все остальное - демагогия.
Демагогия отрицать очевидное, я тоже ответил человеку, но куда более точней , правильно и правдиво.
0 -
9 часов назад, fareastwood сказал:
Виктор 40 человек спросил конкретно, надо ли промывать переходе на другое масло. Я ответил, что не требуется. Если человек сам решит для себя надо ли промывать двигатель при смене масла в принципе, это уже совсем другой вопрос. Может быть у него совершенно иная позиция на данный вопрос и он не приемлет никаких промывок.
А я про тоже, если он спрашивает значит не знает, какая у него может быть позиция если он не знает как сделать. И вы хотите сказать , сделать как сказал я это хуже, чем предлагаете вы ? Или все же лучше? Я же не писал , что после этого будут задиры, движок крякнет, масла выпадут в осадок или пойдет эмульсия.Одну и туже работу можно сделать по разному: отлично, хорошо, нормально или лишь бы отъе... Для себя лучше отлично или хорошо(но это дороже в частном случае, надо потратить время и деньги на прмывку, на долгосрочную перспективу хорошо). Если делать на станции СТО, где деньги зависят от времени и количестве клиентов, то лучше быстро слил-залил, следующий.
Я не сказки выдымываю, а делал сам так лично, при переходе с масла Ниссан на Ликвимоли. Пусть попробует и увидит сколько еще грязи , мусора и отложений сольется с промежуточным маслом через 300км. И если не делать промывку то ваше новое масло потемнеет через 200км, смешавшись со старым маслом и грязью в движке. А после промывки новое масло будет чистым еще пару тысяч, так как все отложения, вся грязь слились с промывочным маслом. Это что я америку открыл или это не так.
0 -
18 часов назад, fareastwood сказал:
Что мне с ней знакомиться, я что то не видел или не слышал там. При сливе масла всегда остается остаток старого отработанного, в этом случае он еще от другого производителя. Что бы все было хорошо надо промыть движок если пробег большой промывкой, залить другое масло, на котором будешь ездиить, ну хотябы на 200-300км, затем слить его, естественно с заменами фильтров. И после этоог залить масло на котором собираешься ездить свои 7-10тыс. км. Это если для себе, если для чужой машины, то нафиг надо , и так сойдет. Если не убедительно, почитайте на сайтах производителей, там пишут что плохо , когда смешивают масла. Хотя вам это хрен докажешь, вы же лучше все в этом разбираетесь.
Ну и конечно многое зависит через сколько мняется масло, через 5-7 нет необходимость делать промывку, если через 15.тыс. то стоит.
0 -
22.10.2019 в 09:35, fareastwood сказал:
Михаил87 Не по теме: оставайся на Шелле. По теме: промывка при переходе не требуется, слил-залил.
Если на движок наср... то можно без промывки.
0 -
Я ваше нех... не понял, для 5W30, -15* вообще не показатель. Оно и при минус 20 такое будет.
0 -
12 часов назад, FaLc0N сказал:
Зашел на сайт фирменного магазина ликви моли посмотреть изменения цен и обнаружил интересную надпись - основа масел ликви моли ПАО-синтетическое. ПАО? Как это понимать?
Забей, магазин левый, писали придурки, читай на оф сайте ЛМ - https://liquimoly.ru/item/8055.html
0 -
1 час назад, tuv25 сказал:
Масло хорошее,но не очень популярное из-за высокой цены.У меня не было угара на этом масле.При наличии более дешевых масел от Шелл,Valvoline и т.д.люди выбирают их.LM выбирают адепты этой марки.
Где вы видели высокую цену, 2200р и немного меньше, на распродаже в Метро вообще по1600р.
0 -
В 13.08.2018 в 23:44, agss сказал:
Срок замены подошел, зашел в METRO CC гляжу по 1600 стоит оно. Залил -мотор чуть потише работает и обороты чуть по резче набирает.
Предыдущее было Liqui Moly Leichtlauf High Tech LL 5W-30 проехал 7900 на нем.
Прокачусь на море на нем солью посмотреть, что с ним будет(пробег будет около 4500).
Я как машину свою помою, а затем еще протру она тоже обороты "чуть по резче набирает", а когда едет в отпуск то еще и рычит довольно.
0 -
В 07.07.2018 в 18:58, Masloboi сказал:
Я считаю, что 200гр/1000 км это нормальный расход масла 0w30 А5 при пробеге 250 т.км. Если залить 5w30 A3 то расход будет меньше, народ льет 5w40 и радуется, потом только моторы грязные. Была Хонда после 200 т.км начала жрать 1л/ 1т.км хотя мотор был внутри чист как новый, горячий мотор, кольца легли в канавки поршня. Новый Ниссан мотор mr20dd за 15 т.км ушло меньше полуровня.
С димексидом аккуратно, у нас поддон покрашен изнутри.
Будете менять масло через 15 тыс.и в ближайшее время будет,ваши полуровня на 1 тыс.км.
1 -
В 12.07.2018 в 09:08, trubachtolkan сказал:
а что бы посоветовали?
Если я что и посоветую , то сразу найдется куча антисоветчиков, со стажем и без, потом не охота кому что доказывать, разъяснять. Я вообще не поклониик Молигенов, хотя поклонник LM. Эти Молигены и не дешевы кажется, не уточнял. Есть у ЛМ и другие масла хорошие. Если все же хотите услышать, то 0w30 или 5w30 , не более. Что такое зимой Кемерово представляю, сам из Осинников. Можете лить что льет друг, хороший выбор, я лью Special Tec LL 5\30, 2000-2200р за 4л.
0 -
Процес отмывки маслами будет долгий, смешно читать советы по попыткам отмыть движок масло с пробегом 7.5тыс.км. Для отмывки надо 3-4-5 тыс делать пробеги , а по 7.5 раньше надо было ездить. Если не хотите делать переборку движка с промывкой то замены масла как писал чере34-5 тыс. или раньше, затем промывки перед заменой масла на 200-300км и промывочным маслом или 5 минутками. Чтобы этих промывок в движке меньше оставалось, обязательная промывка движка маслом пусть даже самым дешовым минералкой и только после этого заливаем масло на 5тыс. По поводу волшебного Димексимида, что то я сомневаюсь в его волшебной силе. Есть видео в инете что он ни как не влияет на промывку чистоту, не берет он никакой нагар, шлам. На 5тыс.км это еще не масложор, но близко к этому, с ремонтом можно и пдождать.
0 -
В 10.06.2018 в 22:27, trubachtolkan сказал:
Тема старая, но мне просто интересно, а зачем переходить зимой на другое? Друг заливает в свою шкоду Liqui Moly Synthoil High Tech 5W30 в любую погоду и при любой температуре, не жалуется.
Ну есть же наваторы, исследователи, изобретатели, которые считают что переход на разные масла по сезону для движка будет лучше. Зимой сами понимаете лучше 0w30 или 0w20 вот и льют, а летом вязкости добавим.
К стати на ваш кашкай зимой в Кемерово 5w40 не есть хорошо, да и летом тоже.
0 -
При любых раскладки больше 10 не катал бы,на любом масле НС. А есть ли вообще расход масла?
0 -
1 час назад, Moranto сказал:
Хочу быть обычным немцем) А то заколебался каждую замену добрую сумму отстегивать. Масло-то неплохое, прикипел к нему как-то, не хочу марку менять. Но и жаба, она такая, бдит
Немцем совсем быть не хочу,даже ради масла. Это какую сумму вы отстегиваете и за какое масло?
0 -
13 часов назад, Alexey_Serg_26_ru сказал:
Самый оптимальный способ покупки любой продукции Ликви Моли - у официалов заказывать. Через онлайн-магазин, например или в живую заехать. У них масло более свежее будет и дешевле, поскольку накруток меньше. По крайне мере, у себя в городе я дешевле не нашёл))
Дешевле чем на распродажах в крупных сетевых точках даже у официантов не будет,брал как то по 940 и по 1600 руб за 4 л, куда ещё дешевле.
0 -
13 часов назад, biguxa сказал:
С Новосибовскими пробками и прогревами, лучше ориентироваться не на пробег, а на мото часы (для SsangYong 5-30 это примерно 250, максимум 300) А про 0-ку...Попробуйте в зиму и поймете разницу. Я в этом году первый раз в зиму 0-ку лил. И понял, что для нашей зимы 0-ка это приоритет.
" И понял, что для нашей зимы 0-ка это приоритет."-
Я давно на Кашкаевском форуме народу с Мурманска, Новосибирска, Иркутска, Салехарда про то же твердю(или твержу) но упертые все стоят на своем 5w40 и хоть тресни. Только потом пишут, что делать, 100 тыс .пробег и масложор, даже на ВАЗах такого небыло. А то и делать , что надо беречь машину, а не только свою печень.
0 -
Так и думал, развели джентльмены бодягу на две страницы,думаю с продолжением. По этой причине и не стал писать про "обоснования " написал коротко, отдельных хлебом не корми, дай выговориться. Автор и так написал, что прочитал миллион тем,но решения не принял,эта миллион первая. Краткость сестра таланта,коротко, ёмко. Надеюсь человек поймёт правильно, извиняюсь за грубость.
0 -
А при чем мое обоснование.
0 -
Будет же и обоснование, почему - я правильно понимаю ?
Или у вас принято джентельменам верить на слово.
прочитайте свое сообщение выше.
0 -
Там возможно будет на одном крапаль больше защиты на втором экономия пары капель топлива)Я б даже предложил сначала а5 из загашника залить и расход запоминать,а потом а3 попробовать)
писец ну вы блин гиганты мысли и анализа,раз сможете различить экономию топлива" пару капель" при эксплуатации машины в городе.
0
Официальный представитель ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы
в Лукойл
Опубликовано: · Изменено пользователем Виктор 40
Никто и не спрашивал, про состав масел, выкручиваетесь...... Спросили , менялся ли пакет присадок, полагаю что это не одно и тоже. Народ обеспокоен, тем что Лукоил перестал получать пакет присадок из за бугра (Европы), значит, его заменили другим, отечественным или китайским? Поясните пожалуйста, по этому вопросу. Пока еще верим, что не произошло "Изменений в свойствах моторного масла Lukoil Genesis Armortech 5W-40 ". Если так и будете скрывать, то с верой , тю,тю...