Перейти к публикации

старый лист

Пользователи
  • Публикаций

    187
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем старый лист

  1. Настоящий манн взять не вижу проблемы,использую лет 20 на разных машинах и не было замечаний.В списке аналогов 610 не видел может я ошибаюсь? А размер катушки это самое главное? Противодренажник на мане 67 замечательный.

  2. Попалась на глаза реклама Genesis Armortech на картинке 5W40 "Защищает двигатель в 10 раз лучше тестовых нормативов**. Исключительные защитные свойства нового синтетического масла Genesis Armortech подтверждены тестами независимых европейских лабораторий, акридитованых ведущими мировыми автопроизводителями. Испытания показали, что при использоварие мотрного масла Genesis Armortech величина износа подшипников коленвала в 10 раз** ниже требований международной системы классификации моторных масел API. В тоже время масла Genesis Armortech продемонстрировало отличный результат в тесте на выносливость. Остаточный ресурс эффективной работы масла в1,5 раза *** превышает этолонные требования Ассоциации Европейских Автопроизводителей (ACEA). "

    Далее расшифровка звездочек очень мелким шрифтом

    ** По сравнению с требованиемстандарта Амереканского института нефти API SN. По результатам испытаний "Соусвест Ресеарч Институт" "ЭсвиЭрай" май 2009 года США.

    *** По сравнение с требованиямистандарта ACEA A3\B4-12 по результатам испытаний VWTDI(CECL-78-T-99) (ЭйПиЭль Автомобиль Пруфитехник Ландау ГмбХ) май 2008 года. Получается масло испытывалось в 2008-2009 году или в то время оно имело другое название? Или это обычный ребрендинг.

  3. Если есть желание использовать запаску я в таком случае использую другой способ . На передней оси колеса ходят около 30 тыс. км. +- 5, добиваем их покупаем пару к запаске и повторяем вновь у меня все снашивается. Правда пробеги в год у меня  25-30 тыс.

  4. И теория и практика говорит о том что на передней оси, особенно у на переднем приводе, резина изнашивается процентов на 20-30 больше поэтому чтобы получить равномерный износ переставлять нужно с передней оси на зад. Другой вопрос при Вашем стиле вождение сколько она вообще проживет и от этого ответа необходимо отталкиваться. Сам переставляю.

  5. На своем веку еще ни разу еще не встречал водителя который бы признался что он плохо ездит. В тоже время расказывал тем кто слышит в чем ошибки и сам стораюсь слушать.

    Когда програмист делает программу 90% что програма получится хорошая - это правильно поставить задачу и вовремя скорректировать. Так и при выборе резины необходимо понять что тебе конкретному нужно. В Советские времена ездил на летней зимой сейчас только на шипованой. На Cordiant не ездил но самый дешовый кузовной ремот дороже самой дорогой шипованной резины. И если финансы позволяют я бы выбрал из певой тройки мировых лидеров в пройзводстве шин.  

  6. Несколько лет назад у моего Форда 2л. вдруг при пробеге 75 тыс. км. проснулся сумашедший жор масла, переход на другое масло не помогло. При обращение к официалам сказали такое можед быть. Мне стало грустно, стал готовится к ремонту, оригинальных з.ч. почемуто сказали нет или очень большие деньги потом посоветовали сделать раскоксовку Лавром 300 рублей всех дел. Купил в гараже сделал по инструкции. Жор принял разумные нормы 70-100г на 1000 км. После проехал порядка 80 тыс. км. расход масла при продажи был в пределах 100-150г.

×
×
  • Создать...