A030
-
Публикаций
89 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем A030
-
-
... и везде покрыл краской 3в1 "краска грунт по ржавчине Vika" в два слоя кистью
...Это краска! Всего лишь краска, чтобы меркетолухи Вам в уши не лили. А нужно:
1. преобразователь ржавины
1а. -время-
2. смывка оного
2а. -время-
3. грунт
3а. -время-
4. краска
4а.-время-
5. защита краски (мастика например)
0 -
Странно, а всегда думал, что налёт это от воды жёсткой)
0 -
Уже с год как заметил тенеденцию, что попоротника стали ЗАМЕТНО реже включать очень много людей, если при перестроении еще кое как, то при правом повороте половина не включает(( А ведь тенденция однако...
1 -
Всем привет!
Давно читаю этот форум, решил спросить..)
...НУ раз Вы зашли на форум этот, то уж поясните с чего Вы столько слюны выделили по поводу Лукойла ;-). Наверное пацаны на раЁне засмяли? Или может лучше почитать ЭТОТ форум, раз уж пришли то и понять, что пацаны, пацанами, а масло, маслом. И что искать Мобил подешевле это гораздо хуже, чем просто купить Лукойл с теми же характеристиками и не препрачивать.
0 -
Потому что нравится и потому что мечта. Не про деньги разговор вообще))
0 -
Была помнится Волжана в семье с 402 двиглом под минералку естестенно. Сколько там угарало, а сколько вытекало сложно сказать. Потому как если из Волги не течёт масло - значит оно кончилось)) Короче не меняли его года 4 последних точно, просто подливали, расход был примерно литр на 1К, т.е. выходило само то))
0 -
outlander24, Вы просто поклонник Idemitsu, ни вкоем разе не хочу сказать что это плохое масло, вот и совет полне резонен). ТС, рассмотрите Лук, вот ей, ей самое то в Ваш двигатель будет.
LUKOIL GENESIS GLIDETECH 5W-30 и буде Вам счастье.0 -
Что удивительно дороже чем в сетевых магазинах(
0 -
Из того что рекомендовали остановился бы наверное на 5w-30 Penzzoil Ultra как на круглогодичном варианте, но ценник на него с этим курсом ...
это единственное масло на котором начался жор
0 -
@Вадим_69,
говорят - типа защита от износа т.к. мотор эксплуатируется на высоких оборотах и тяжелых нагрузках0 -
Ну система изменения фаз то никуда не делась...
В принципе, можно попробовать Nord, но, боюсь, только греться сильнее будет и (возможно) "тупить"...
Если из A3/B4, то я за вот этот вариант...
вариант хороший, но сыкатно лить 0в30 в этот мотор
все вообще льют 5в50 10в50
0 -
@FX-35,
какая разница в какой стране я буду эксплуатировать авто ?
и никак туда не влазит больше 4,5л0 -
-
Да лейте норд да и все...
по качеству оно лучше мотюля эксклина?
0 -
A030, рекомендуемое масло:
HKS super oil EVO-X 3.5w-37
Класс вязкости SAE(эквивалент) 3.5w-37 (API 5w-40)Вязкость кинематическая при 100°С - 13.40 мм2/с.
такое вообще у нас нереально найти
Спасибо, но можно что нибудь в пределах 700р за литр
0 -
ИМХО, не нужны в MIVEC (даже турбо) ни A3, ни C3... Ищите "крепкие" синтетики 5W-30 A5. Типа:
5W-30 Pennzoil Ultra Platinum
5W-30 Amsoil Signature Series
5W-30 Mobil1 EP
5W-30 Castrol Edge EP
пензоил - уходи уровень.
Amsoil - у нас невозможно купить
Mobil1 Castrol слишком много подделок
может ещё варианты?
0 -
что лучше для турбо двигателя NGN NORD 5W-30 или Мотюль 5в30 эксклин?
0 -
такой же мотор, но входит 4,3л
0 -
Есть какие-нибудь нюансы по процедуре замены?
0 -
заказал GEAR 300LS 75W90
0 -
Себе в первый Аутлендер ставил задний LSD дифф от Эво RS - залил Motul GEAR 300LS 75W90, всё нормально уже год. Правда с периодом замены не совсем понятно, оригинальный мануал говорит менять через 20 ткм а то и чаще если вваливаешь.. Но и Мотюль как бы сильно лучше оригинального рекомендованного..
оо, спасибо, а почему не оригинал льете?
можно прислать ещё мануала по раллиарту на почту?
0 -
А что в мануале для этого Lancer Evolution написано? Цифры вязкости, допуски. Хотя бы с этого стоит начать, это же официальная конвеирная машина, а не гаражная сборка. У неё должен быть мануал.
по мануалу для эво MITSUBISHI Genuine DIA QUEEN LSD gear oil
0 -
Подскажите какое из этих масел лучше залит в дифференциал и раздатку.
1. GEAR 300LS 75W90
2. GEARBOX 80W90
3. 90 PA
4. Ваш вариант
машина lancer ralliart планируемая мощность 380л.с.
мотюль пишет что GEARBOX 80W90 - минералка и температура застывания -24
а GEAR 300LS 75W90, синтетика, и температура застывания -42, он же лучше получается?
GEAR 300LS 75W90 Специально разработано для трансмиссий высокотехнологичной и спортивной техники: кольцевые гонки, ралли, рейды, трансмиссий электромобилей и т.д.
Все гипоидные дифференциалы с системами ограничения скольжения, коробки передач интегрированные с дифференциалом повышенного трения, механическая трансмиссия, синхронизированные и несинхронизированные коробки передач.
Применяется для редукторов, работающих при ударных нагрузках, высоких нагрузках и низких скоростях вращения или средних нагрузках и высоких скоростях вращения, когда необходимо увеличить КПД по сравнению с продуктами класса вязкости 75W-140
90 PA - МАСЛО ДЛЯ МОСТОВ С АВТОБЛОКИРОВКОЙ.
СПОРТИВНЫЕ МАШИНЫ, 4Х4, КЛАСС «ТУРИЗМ» SAE 90.
Разработано специально для дифференциалов с системами ограничения скольжения: спортивные, полноприводные, вседорожные пассажирские автомобили.
Подходит для всех гипоидных мостов с автоблокировкой и без нее, работающих при ударных нагрузках, высоких нагрузках и нихких скоростях вращения или средних нагрузках и высоких скоростях вращения.
GEARBOX 80W90 - Минеральное трансмиссионное масло. SAE 80W-90. Усилино дисульфидом молибдена.
Специально разработано для шумных и/или тяжелонагруженных коробок передач.
Все механические трансмиссии, синхронизированных и несинхронизированных коробок передач, коробка/мост, коробка передач и гипоидные мосты без автоблокировки. Применяется для редукторов, работающих при ударных нагрузках, высоких нагрузках и низких скоростях вращения или средних нагрузках и высоких скоростях вращения.0 -
Я уже давно, все что можно на эксперементировал в своей жизни и научился делать смеси из товарного бензина с октаном 102, больше мне просто не нужно и наддув у меня в машине до 2-х баров на "моем бензине", без каких либо метанолов и т.д., если Вам это о чем то говорит!
Очень интересно как научились получать октан выше? тоже катаюсь на турбе.
0
Китай бензин. Китай гибрид. Китай элетро.
в Автомобильный форум
Опубликовано:
Хейт в пользу электромобилей это уже пережиток прошлого, сейчас бензиновые автомобили это как кнопочные телефоны, а электромобили в роли сенсорных. Тогда ведь находились те кто ни в какую не хотел отказываться от любимых цифр в пользу полноценной qwerty клавиатуры и до последнего ходили с кирпичами, также и тут.
То что китайское как будто бы сразу означает некачественное это я согласен стереотип есть, но если мы берем в целом картинку то явно будущее за электро технологиями. А вы по рекомендации взяли свой, не побоялись?