Совок

Согласно мануала, объем масла с фильтром - 5.2 литра. Несливаемый остаток меньше литра,по моим наблюдениям. Заливаю 4,7 - 4,8 л по верхней метке на щупе, а если использовалась пятиминутка,то сливается чуть больше. Но я масло неторопливо меняю , шприцую карданы и т.д,пока сливается.Ну а перед тем,как закрутить сливную пробку картера еще чутка свежего масла в заливную горловину ( понятно,что мотор так не промыть ) У самого сейчас тоже Глайдтек залит,наверное поменяю чуть раньше пяти тысяч пробега ( 50/50 город/трасса),хотя по маслу вопросов нет,катаю вторую тысячу,пока уровень не изменился. У

Зиму откатал на Полартеке, весной, отъездив 5000 км,заменил на Глайдтек. По Полартеку негатива нет: двигатель работает очень мягко, уровень упал на 1-2 мм за 5000 км ( пробег у авто 145 т.км). На Глайдтеке двигател работает чуточку шумнее и поначалу кажется,что движок раскручивается легче,потом эти ощущения замыливаются. Эту смену и предыдущую лил "пятиминутки" при смене,поэтому анализ отработки делать сейчас смысла не вижу. Последний раз была мотюлевская "пятиминутка", она моет сильнее обычной ЛМ,судя по отработке.

Пробег 4200 км, уровень упал на 1-2 мм по щупу,на 5000 буду менять. Меняю через 5000,независимо от масла. Субъективно - ДВС работает мягко,мягче,чем на оригинальной Тойота 5-40 и Мотюле 5 - 30.

Спасибо за мнение. Теперь до следующей зимы

Как считаете: использовал Ликви Моли лайтовую промывку десятиминутку при смене,стоит ли тест отработки сделать или нет ?