AMG777
-
Публикаций
456 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем AMG777
-
-
Я писал что к Лукойлу предвзятое отношение.
Что вы думаете на счет него?
Я думаю, что вы ошибаетесь!
0 -
Что написано в мануале по маслу в МКПП?
Если всё-таки 75W80 GL-4, то: NESTE Gear S 75w80 GL-4
0 -
Получается масло допуска VW 504 хуже чем A5?
Что касаемо Амсоила,рассматривал именно это одним из первых,но его кажется сняли с продажи,нигде в проверенных местах нету,а там где есть доверия конторки не внушают.Да и рассматривать его в качестве постоянно используемого в виду такого наличия на рынке не приходится уже...
Что касаемо Лукойла,писал чуть чуть выше в этом же посте. Я не прав?
По А5 и 504.00 - вам уже ответили выше) Добавлю только, что у них разный показатель HTHS (http://www.oil-club.ru/maslo-s-kakim-hths-vybrat/). Грубо говоря, если бы вы катали масло по 15000 км в режиме города и отжигали на трэке, то ещё бы какой-то смысл его лить был....
С Амсойлом - да, засада полная... Хотя я не думаю, что даже в "мутных" конторах он будет поддельный...такое масло подделывать себе дороже.
Честно, не нашёл, что вы выше писали про Лукойл...
0 -
Любое масло МВ 229.5/API SL вязкостью 0w-30 или 5w-30, например - SHELL Helix Ultra Professional AB 5w-30; но лучшее для этого двигателя - TOTAL Quartz 0w-30 для VOLVO в литровых канистрах (PAO 60-65%).
Поддержу про Total - отличный выбор
0 -
Кстати, я ведь правильно понимаю что при смене GT-Oil Extra Synt 5W-40 на Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 промывку делать не нужно? Просто слить получше.. Тачку например поддамкратить с боков....
По промывке - тут каждый для себя решает сам. надо ему это или нет. Лично я, за промывку.
0 -
Любое A5 5/0W30.
504 допуск - это C3 масла. К A5 - никакое отношение не имеющие.
Если деньги позволяют, то: http://www.oil-club.ru/forum/topic/14549-14549/
Если с деньгами напряг, то: http://www.oil-club.ru/forum/topic/19686-19686/0 -
WOLF VITALTECH 5W30 ASIA/US
2 -
И что? Там где то написано можно в вязкости WS лить? Знаешь какая вязкость у WS и у тех же Т-4 или D-III,накой вообще ему в его уже достаточно староватой коробке такое жиденькое масло
Я знаю. Вы сначала разберитесь в вопросе с коробками Айсин, а потом давайте советы
0 -
Зачем ему в его коробку масло с допуском последнего покаления Aisin? Это уже WS масло намного жиже по вязкости для коробок последних поколений,если у него и будет плюс в этой коробке,то только при отрицательных температурах,если для него это глобально,а вот в плане высоких температур тут спорный вопрос т.к. эта коробка,что у него изначально не расчитывалась на такую вязкость,и при высоких температурах возможны последствия.
http://www.transakpp.ru/232/main/aisin-akpp/aw-60-40.html - почитайте раздел Замена масла и фильтра
0 -
https://www.ravenol.su/product/68-atf-t-ws-lifetime - залито уже во много таких АКПП именно на Астрах H - всё отлично работает.
0 -
Уже столько тем было про эти моторы....
Dexos2 лить можно, если замена раз 7500 км.
Если интервал замены раз в 10000 км, то GM-LL-A025 5W30
Из вашего списка, выбирайте первые 2 варианта, единственный ньюанс, у них 4-х литровые канистры. На этот мотор нужно покупать 4+1.
Рассмотрите варианты сразу в 5-ти литровых канистрах, так дешевле выйдет, например: http://liquimoly.ru/item/39007.html0 -
@Digital Ray, @Izb, и правда хороший магазинчик :bravo: Возьму на заметку!
@AMG777, тоже думал о нём... но пока есть сомнения по поводу вязкости.
Вы про W40 и масла А3 и C3 (не важно W40 или W30) - забудьте вобще на этом моторе. Либо A5, либо ILSAC. По вязкости 5W30-5W20, зимой можно 0W30/0W20.
0 -
-
Neste Hypoidi S 75W-90 GL-5 - в мосты
Neste Gear S 75W-90 GL-4 - в МКПП и РКПП0 -
Нормальный парень, давно на него подписан!
0 -
Всем привет! Залил осенью Мотюль 0W-30 допуска 502 вместо 5W-30 допуска 502. Но возник спор с приятелем, хорошо разбирающихся в автомобилях.
Он утверждает, что 0W-30 в жару слишком жидкое, может быть перегрев двигателя и что к лету его лучше сменить на 5W-30.
Я же утверждаю, что за вязкость при прогретом двигателе отвечает второе число, а первое 0w или 5W никак не влияет и на 0W-30 можно спокойно ездить в жару.
Скажите, кто прав? Действительно ли в жару на 0W-30 двигатель будет греться сильнее и смазочные качества хуже, чем у 5W-30?
Кто бы ни оказался прав, респечатку этого треда покажу приятелю.
Приятель не разбирается в вопросе, о котором говорит
1 -
Воздушный фильтр Just Drive JDA884V для Honda Jazz 2008 г.в. мотор L13A6. Идеальный вариант за свой ценник в 137 руб. С виду хорошего качества (немного замяты складки, но это не принципиально). Фильтр с пропиткой в герметичном пакете (внутри жирная смазка).
2 -
Заполните заявку по ШАБЛОНУ!!!
0 -
Из бюджетного ещё можете рассмотреть Eni i-Sint 5W-40
0 -
Я тоже про него думаю, мотор его кушать не будет? Оно ведь более жидкое, если я правильно понимаю. Пробег около 200тыс.
Тут только опытным путём можно это понять. По идее, A5 (ILSAC) масла рекомендованы с завода для вашего мотора, в отличии от Neste City Pro LL 5w30, которое А3
0 -
Автор, хорош гнать, 6л у него расход. Почему не 5?)) Был бы у тебя приус, я б поверил. Парни, у меня такая же машина, caldina zzt241 2004г 1ZZ-FE 1.8, реальный средний расход 10 литров. Чудес не бывает. Автор, чтоб ты знал, когда загорается лампочка, остаток в баке около 15 литров, так что ты там проехал на 6ти литрах (6+15=21), таким же ламерам как ты рассказывай. По трассе при езде 80-100 без резких разгонов минимум 7.5-8 литров выходит расход. В городе если валить ей, с зимними прогревами может и 12 быть. Лью 92й газпромовский. ДВС полностью исправен.
А вообще хотел спросить про масло)) Лью синтетику Neste City Pro LL 5w30, двс 1ZZ-FE(последняя ревизия с нормальными поршнями и кольцами). Меняю раз в 8тыс, езжу быстро, много по трассе, расход порядка 500гр на 8тыс.км. Без доливки. при замене просто заливаю по верхней метке. Где то с 5-6тыс масло чернеет, то есть что то там моет)) Проблема в том что холодно у нас. Посмотрел я на остатки этого масла в бутыли при минус 30, оно по консистенции как мёд. Хотелось бы что то более жидкое. Посоветуйте ГУРУ)))
Neste City Pro 0W-30 A5/B5
0 -
-
Я на "Прадо клуб " попробывал тему развить про TOTAL RUBIA TIR 9900 FE 5W-30 Так там Все в один голос " нельзя!!" Мативируя .что "грузовые масла"-лить в 1vd-ftv нельзя.мол режимы роботы дизелей разные. диапазон груз-1 500-1 800 об.мин у меня больше .что может там всякие сальники повыдавливать .Вот как-то так . А так конечно "Рубию" можно было залить .Послушить тех .кто реально на этом масле на " Двухсотках" поездил ??
У нас на форуме ездят люди на 200-ках именно на Рубии. Все необходимые спецификации у неё есть. А на на вашем форуме, люди просто не понимают, о чём говорят. От себя скажу, что на своём дизельном СсангЙонге (с дизельным Мерсовским мотором) ездил всё время на "грузовом" Мобил Delvac1 - никаких вопросов нет, двигатель отлично работает.
0 -
Addinol Giga Light MV 0530 LL 5W-30 (C3; VW 504.00/507.00; MB 229.51; BMW LL-04; Porsche C30)
в Addinol
Опубликовано:
Ничего не будет, ездите на здоровье) Только не "перекатывайте" на нём.