detonator777
-
Публикаций
103 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем detonator777
-
-
Друзья для чистоты эксперимента у меня есть и канистра и остатки свежего масла в ней да и отработки могу слить немного. Пробег масла 2000км. Но едиснвтенно что я ездил на нем с осени по сегодняшнее время. Т.е. недогрев движка был-т.к. 1.2ТСИ зимой не греется. А вот летом нагрузки температурные в 1.2ТСИ поболее 2.0 будут -призадумался....
0 -
А сколько масла надо для анализа? У меня грамм 100-150 есть в канистре не использованного......Могу выслать)
0 -
не надо путать TSI и обычные турбированные двигатели VAG, которые конструктивом еще из прошлого века.
И вот удивительное дело: движок гуано, но на одном масле при прочих равных все ОК, а на другом масле "не смогла,я, не смогла". Угу, движок во всем виноват.
да видимо попутал не увидел что тур. А еще вкратце чем анализ не понравился отработки-у меня почему то не отображаются результаты.
У меня совпадение или нет цепь стала стучать сильнее после перехода на ЛУк, но на 1.2 цепь это расходник и начинает шуметь довольно быстро после замены.
0 -
Кстати писал тут не так давно что светлое масло до сих пор........-прошел тысячи 2 наверное на этом Лук-е вот теперь потемнело.........темно коричневый оттенок.
0 -
И вообще я не это имел ввиду. А то, что даже если на витрине рядом будет стоять канистра 2014 года, то цена у нее будет тоже 1400. По крайней мере литрушки стоЯт разных годов, а цена одна. Мысль понятна?
У нас в Саратове оно и в прошлом году лежало в гиперахи ЛУк заправках по 1400-1500.И в то же время в Юлмарте я урвал за 960 по распродаже+скидка моя.
0 -
так и залей 0в30 или 5в-30
обязательно сделаю это в следующую зиму-но от этого ЛУк не станет менее густым при температуре -20 и ниже....
0 -
-25 за бортом. Мотор 1.2ТСИ старт тяжеловатый на Луке-все-таки густоват он как и в моем видео из морозилки. Секунды 3-4 крутил стартер и потом тока схватил на Кастроле диллеровском 0в30 и 5в-30 такого не было.
0 -
Прошел 500-600км на масле этом -оно светлое до сих пор. У меня конечно пробег 50 на моторе всего....но что то как то подозрительно. Перед заменой -до этого был кастрол юзал промывку 5-тиминутку. На кастроле такого не было-темнел почти сразу-не черный конечно был но темнее гораздо..
0 -
У меня тоже что-то армортек 5-40 -15 уже хуже текет и побелело. в - 26 еле завел двигатель туго крутит, лампа давления масла долго не гаснет. Лучше буду брать обычный люкс.
обычный лук при -25 так же густеет здорово-я видео выкладывал в теме про люкс 5в-40.
0 -
-
-
Вытащил из морозили (-25-27) масло-густовато, но льется-переливал из одного контейнера в другой.....
В масле белесые разводы какие то есть.
0 -
ок понял. завтра буду смотреть еще раз. Криминалом что считается полное застывание и потеря текучести?
Выпадение осадка или расслоение на фракции? Помутнение?
0 -
снова заложил в морозильник на -25-завтра утром попробую видео отснять как течет и визуально-может кто из профи скажет -моет левак вообще пошел.......
Достал остатки из багажника -на улице -16 плещется лучще чем при -25.....
0 -
брал со скидкой и по акции в юлмарте за 960р с месяц назад.
0 -
Кстати я тоже заморозил аналог данного масла, УАЗ Премиум 5-40
И скажу что при -18 оно не очень хорошо течет.
Заморозить решил после того,как в Москве в некоторых районах подморозило до -21 ночью,и при пуске (после ночного простоя авто) был удивлен посторонними шумами первые минуту-две
у меня что то тоже отпало желание больше чем минус 20 ездить на авто с таким маслом....Сейчас -16 в городе моем-но обещают -20+ скоро...
0
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 (SN/CF; MB-229.3; RN 0700/0710; VW 502 00/505 00; A3/B4; PSA B71 2296)
в Лукойл
Опубликовано:
у отца тига 2.0 170сил если не забуду посмотрю что у него при пробеге 30-он льет только ВАГ-е с серой канистрочки по конской цене-переубедить невозможно.......