detonator777
-
Публикаций
103 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем detonator777
-
-
взял вчера в биби по акции hx8 5в-40. 1245р (без акции 1745р).
да теперь наклейка с кодом иная-против 16 года. нет QR кода.
+кольцо на крышке тоньше+нет наплыва.
код с первого раза прошел как оригинал.второй раз не пробивается.
залил сегодня его. Фольга под кршыкой плотная металлическая. Цвет темной карамели.
В пред. заливку был такой же только 30-ка. прошел 9тыс км (4к по трассе). чувствовал себя нормально по капельным пробам.
0 -
Привет с Yeti club:)
Спасибо за информацию. Хорошая цена за HX8.
у нас в биби саратов весь февраль будет такая акция. Но по предыдущей был 5в-30 hx8 за 1445р -его расхватали моментально весь. я хотел его кстати, но не успел. пришлось взять сороковку.
0 -
взял вчера в биби по акции hx8 5в-40. 1245р (без акции 1745р).
да теперь наклейка с кодом иная-против 16 года. нет QR кода.
+кольцо на крышке тоньше+нет наплыва.
код с первого раза прошел как оригинал.второй раз не пробивается.
0 -
Проверил в нескольких магазинах по кодам что под снимаемой наклейкой на сайте шелл.
Итог во вложении.
Порядка 10ка канистр разных вязкостей в разных магазинах. Итог 1....
Все остальные признаки на канистре оригинала... Смотрел специально с ноутом.
Проверка кода была последней стадией.
Номера под наклейками у всех были разные
Единственная канистра у которой код прошел была 10W40. Вторая в этом же магазине не прошла верификацию.
бред какой то....
Коды что , не уникальные ?
у меня после одного прогона выходила такая картинка-т.е. код можно проверить один раз......
0 -
Добрый день.
Под ВАГ ТСИ 1.2\1.4 есть фильтр манн серый и черный. Разница в цене почти в 2 раза.
Минусы первого в чем?
0 -
Были как раз результаты что фильтры больше 2000 как не ходят и их надо чаще менять чем масло)))) Забиваются и потом масло идет мимо филтрующего элемента через клапан))) Так что решать тебе))))
ну это либо брак либо изначально левый фильтр имхо.
0 -
По фото цвет желтоватый, т.е. больше на антифриз походит...
Но может и бензин (ЧИПа нету?) - по фото на просвет виднее было бы.
у меня антифриз розовый залит. Еще часто лью присадки в бенз и ацетон.
чип есть.
0 -
Коллеги всем доброго дня. Кто как относится чтобы не менять фильтр если масло меняю раз в 7к? ДОпустим 1 фильтр (к примеру хороший манн) на 2 замены?
Если были такие результаты ткните носом..
0 -
А что сказать... масло на последнем дыхании, ойл-клабовцы такое уже сливают как правило и даже чуть раньше...
По-моему у тебя там антифриз (судя по цвету колечка вокруг), но по фото видно плохо, на просвет виднее было бы.
И соглашусь с Лысым: легкие следы водички наблюдаются - по кромке... но может листок был не совсем сухой...
Если масло с YETI + TSI (особенно 1,2), то пробег может быть и не большой (как в мч, так и в км.) относительно.
По характеру развала ядра - предположу, что масло не просто кряк - но это совсем предположение и не более...
Давай теперь ты колись что и как?
спс. масло с Ети 1.2ТСИ.
пробег 7тыс км. моточасов думаю меньше 200...пробок и города немного.
Масло Мобил 1 ЕСП формула 5в-30.
Кстати стало угарать.....грамм 300-400 что для 1.2 не свойственно....буду менять и обратно на 502 допуск...
Лист кстати из бардачка (валялся там полгода ) может и влажный...
з\ы антифриз не уходит....
0 -
В масле вода.Да и по большому счёту оно уже практически померло.
откуда ей там взяться летом? +капал с прогретого двигателя после поездки...
0 -
добрый день всем.
Что скажете про масло?. Хотелось бы про него инфу озвучить после ваших мнений)
0 -
Посмотрите пожалуйста. Лукойл люкс . Сушка правда 18ч и качество фото не очень. (выкладываю через телефон)
0 -
Интересно, в чем было это "не очень" в Луке. Я сам подумывал о луке, но пока опасаюсь. Я в авто все-таки вкладываюсь. Сам пользую Эльф 900 нф и Мобил 3000, но последний часто подделывают как и Шелл. Скорее всего буду дальше пользовать Эльф или попробую ЗИК, оно не очень дорогое. Вообще, если замены раз в 7000 км и не жгете на трассе до максимума, то особо можно не париться. Главное не минералку - турбина помрет))
в теме капельные пробы отписал. и 3-х тысяч не прошло а уже замену требует..........
0 -
К сожалению результат тот же - масло на грани, я бы в течении 1 тыс. поменял. Возможно после Кастрола говно вымывает, или фильтр хреновый. Ещё я заметил такую тенденцию - при переходе с любого другого масла Лукойл быстро чернеет; лично наблюдал, как на мерине владелец два раза по 2 тыс. катал и сливал, результат - сейчас по 10-15 тыс. катает и масло как свежее.
В моем случае оно почернело только после 500-700км. До этого я отписывал что подозрительно чистое.
Насчет такого результата вполне возможно это же ВАГ и ТСИ мотор........ вполне может быть уже засрат после 50т км.....
0 -
Что взять для этого мотора ценником до 2000?
1.2TSI CBZB пробег 55000. поездки короткие 4-5км в одну сторону.
Лукойл люкс был -показал себя не очень....
Или вообще из другого ценника смотреть? Деньги есть просто не хочу вкладываться в авто.........
0 -
Посмотрите пжл. мой последний результат пост 3115. Менять?
0 -
Вот
0 -
@detonator777,с картера - это как?Со щупа?
да с щупа просто я до этого выкладывал с натяжителя-т.к. его разбирал и накапал-результат был для ЛУк-а плохим вот теперь со щупа взял.
И опять поторопился - сушить надо не менее 24 часов. Первый раз залил Лукойл?
да до этого Кастрол дилерский. сейчас выложу фото после сушки 20 часов.
0 -
Лукойл люкс 5В-40 проба с картера(сушка 12ч). Жду заключение)
0 -
Проба масла из натяжителя цепи не считается)
ок. согласен. Сегодня будет повторный результат из картера.
0 -
Не торопитесь с выводами; зимой по определению тяжёлые условия эксплуатации - прогревы, короткие поездки, городские условия, пробки. По регламенту замена масла через 7,5 тыс. Масло ещё пока живое и рабочее, может оно в таком состоянии и до 8 тыс. доживёт)
ни в коем случае не спешу. Да поездки очень короткие 3-4км в одну сторону. Двигатель 1.2Т очень холодный зимой-вообще не греется до рабочей температуры.
+самое важное почему полез в натяжитель то стала трещать цепь очень сильно пропала динамика авто-заменил его на новый -как рукой все сняло....поэтом у двиг работал на этом масле с проблемами ГРМ видимо.
На этом же масле производилась чистка форсунок без снятия ВИнсом. Так же лил много присадок в топливо для чистки форсунок и ката. В итоге проблема как уже писал была в ГРМ.
Покатаю еще на масле и буду пробы делать........
Сколько сушить пробу надо по технологии?
Я делал так приехал на полностью прогретом двигателе выключил подождал пару минут. Вынул щуп и капнул на листик. Оставил его в багажнике сохнуть.
0 -
В темке про капельную пробу выложил результат люкса через 3т км. Результат не очень.....
Сегодня сделаю ретест. ЛУК с Юлмарта.
0 -
Из натяжителя затрудняюсь что-то конкретно сказать, по этой картинке масло "на грани" и замена максимум через 1 тыс. Повторите тест с отбором масла из картера.
да уже сделал -лежит в машине листик сохнет.
Если повторится то тогда ЛУК конечно полная жжжж или паленка-покупал в Юлмарте его. Эксплуатация щадящая с осени по нынешнее время.
0 -
Разбирал натяжитель цепи и с него накапало. Масло лук 5в-40 люкс . Пробег 3к . Двигатель 1.2т поездки короткие. По формуле получил 0,75. Масло ещё норм?
бумага А4 обычная юзалась....По идее в натяжителе масло должно быть погрязнее.....собственно его снимал и промывал.
0
Поддельный Лукойл - миф или реальность?
в Подделки масел
Опубликовано: · Изменено пользователем detonator777
всем привет. купил пару литрушек в емексе. обратил внимание что на крышке нет красных прорезиненных штучек. Ранее они были.
есть фото канистры но там не видно особо пробку...наклейка вплавлена хорошо -сдирается только верхний слой если сильно карябать. фольга металл. номер партии виден хорошо.