A-10
-
Публикаций
115 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем A-10
-
-
В 25.06.2019 в 21:10, Imp_GL сказал:
Там постоплата есть? Чтобы залить до полного и оплатить сколько вошло?
на ВР всегда постоплата, других вариантов нет
0 -
я бы продолжил лить Valvoline Synpower 5-30 или Shell HX7/HX-8 5W-30. 40-ка ИМХО ни к чему, потому как ежедневные пробеги всего 6-7км, масло просто не успеет прогреться даже летом. Тем более на данном экземпляре CFNA получается 40-ка работает шумнее.
0 -
49 минут назад, GOT сказал:
Передача была, по тесту Пежо во Франции. Наш ведущий на заправке облил штаны белые дизтопливом, случайно. Посетовал, что штаны теперь выкидывать... В конце фильма оператор показал с изумлением...практически чистые высохшие штаны, сам ведущий был в шоке... Вот такое там дизтопливо. Потому и малозольники ходят там столько.
смех смехом, а дизтоплива на экспорт в европу из РФ гонят будь здоров!
0 -
4 часа назад, VovaBs сказал:
А если раз в 1.5 года менять?
в европах раз в два года лонглайфы меняют, вроде на капремонт очередей нет
0 -
1 час назад, Beerkin сказал:
Вот потому и не дает мне покоя вопрос, что, в условиях возможности нарваться на некачественное топливо, будет лучше, обычное 502/505 или все-таки малозольное с 505.01? не обернется ли плюс малозольного минусом при плохом бензине?
Если стоит вопрос между клапанами и плохим бензином, то может быть рассмотрите "среднезольный" вариант? ) Например из списка 502/505 выбрать масло с минимальной золой.
Например такой образец:
2 -
Есть полунаучная статья на эту тему
https://www.zr.ru/content/articles/13666-pyl_otechestva/
вкратце - чем грязнее фильтр, тем лучше он фильтрует, но при этом снижается мощность из-за возрастающего сопротивления на впуске. Поэтому часто менять фильтр для снижения SI в отработках не лучшая идея. То есть если важен ресурс - менять воздухан по регламенту, а если важна мощность и экономичность здесь и сейчас - лучше менять почаще.
0 -
В 16.11.2018 в 07:24, lostempty сказал:
2 дня назад дт на каширке возле совхоза 44,19, сегодня 46,19. Я так понимаю скоро у нас реально топливо будет по европейским ценам.
Чето грили высокие чины по ящику, что это из-за сезонного перехода на более дорогой зимний дизель. Якобы на него заморозка не распространяется.
0 -
OldHank так у них тоже на экологии помешаны, хотя их можно понять, площадь страны маленькая, народу много... тут и 3-4% - все барыш что не дай
0 -
20 часов назад, VW1.8t сказал:
а как тогда у одних -0w20 а у других 0-40??
на первой странице Сервисной книги (т.е. не мануала) должен быть отпечатан код QI1, QI2, QI3...QC1, QG.. и т.д., обычно нетипографским способом нанесен.
И уже в мануале по таблице посмотреть какой допуск для конкретно вашего авто нужен. Скорее всего фиксированный интервал, QI4, 15т.км, 502. По ссылке выше на яндекс диск стр.326. Всякими лонглайфами у нас не балуются.
вот для примера QG0, это для поло и вообще старого, просто из интернета нашел похожее
p.s. мануал = инструкция по эксплуатации
0 -
В 15.08.2018 в 20:15, D0nat сказал:
Очент полезное видео, чтобы понять проблему и как ее минимизировать.
Только не понял, что он там о маслоуловителе говорил. Чистить его надо или просто чтобы был? Вроде он и так везде ставится, даже на кривой впрыск
остальные два пункта расслышал так:
1) вы должны использовать топливные присадки
2) юзать нормальное масло, как я понял с низким NOACK
0 -
Надпись KIA/HYUNDAI на канистре видимо для тех, кто очкует лить "жидкое" А5/B5. И заодно чтобы не лили в другие двигатели (VW, MB например), там где нужен настоящий A3/B4 - все таки жидковато маслице.
Вообщем где-то маркетологи Лукойла нанюхались каких-то присадок.
0 -
Оптимально имхо лучше выбирать из того, что льет дилер на ТО (обычно у них пара-тройка вариантов имеется) - чтобы не мешать компот в межсервисный. И хотя ничто не мешает приехать на ТО со своим маслом, но на новой машине и на /возможно/ плохим бензине могут некоторые быть нюансы с ДВС и соответственно гарантией. То есть хотя бы первый год поездить на дилерском, а там видно будет, может быть это масло и будет "оптимальное масло соотношения цена/качество".
0 -
В 08.06.2018 в 14:26, Discoverer сказал:
и/или webasto
или его аналоги )
А что вебаста разве картер греет? Температура масла в момент пуска будет такая-же как и без вебасты, разве что греться масло будет быстрее при прогреве. Но не так чтобы ах., поскольку теплоемкость масла относительно высокая.
Вебаста больше для комфорта (теплый воздух идет сразу) и для экологии поскольку двигатель быстрее прогревается до рабочей температуры.
И в этом есть элемент засады: железо почти прогрелось, зазоры почти выбраны (и то не везде), а масло - промерзшее гуталинище. Что видимо компенсируется более быстрым прогревом оного, т.к. оно ползает по более теплым маслоканалам.
0 -
В 05.06.2018 в 19:29, мишел сказал:
А вот температура масла при движении по М4"Дон" в двигателе была разная - на 5W30 не поднималась выше 100 град., а на 5W40 доходила до 107.
Вполне могло быть так, что из-за разных температур (100 и 107) масло W30 было даже гуще, чем W40 при одинаковой езде
Но скорее всего вязкость обоих масел стремилась к какому-то одному значению, заложенную конструкторами ДВС.
0 -
А как насчет оригинального SG согласно мануалу
Gazpromneft Super 5W-30, 5W-40, 10W-40, 10W-30, 15W-40 http://www.gazpromneft-oil.com/clients/gpn.nsf/id/6A547895D477C600C2257A8E005D91A6/$file/TDS_GPN_Super_rus.pdf
или
На 4 месяца ИМХО оптимально. Из-за густой базы угара должно быть немного, да и уставшие сальники будут рады )
0 -
1 час назад, Dimmy сказал:
Все-таки это кряк: отличий не увидел
цена еще в два раза отличается
0 -
1 час назад, Renat сказал:
Неужели заморский бензин дает -3л. со 100км.
Может попутный ветер, или движение за грузовиком. Но 3л., это почти -30% расход бензина. Так уменьшить расход не один производитель даже не мечтает о таком!
я в РФ замечаю следующее - на гладком свежеположенном асфальте и шума меньше и расход мгновенный меньше, как только гладкий асфальт заканчивается, сразу появляется шум и расход чуть выше, про асфальт с колдобинами и так понятно ) но 3л как-то многовато.
0 -
1 час назад, koper-nik сказал:
Бензин продолжает дорожать.
Меня лично удивил ценник G100 на ГПН в Москве - 51,70р/л. Все сети переплюнули.
у шелл 51,99
но мы тут оффтопим )
0 -
ЛУКОЙЛ ОБЕСПЕЧИТ КОНВЕЙЕРНУЮ ЗАЛИВКУ МАСЛА ДЛЯ ЗАВОДА VOLKSWAGEN GROUP RUS В КАЛУГЕ
7 ноября 2016 г.
ЛУКОЙЛ заключило соглашение с Volkswagen Group Rus o поставках моторного масла для конвейерной заливки двигателей на заводе концерна в городе Калуга.
Специально для данного проекта ЛУКОЙЛ поставил на производство масло LUKOIL GENESIS VS 5W-40 по технологии Volkswagen, соответствующей спецификации VW TL 52167. Для автогиганта это стало одним из важных элементов процесса локализации, выполнение норм которой зарубежным предприятиям предписано федеральным законодательством.Компания Volkswagen Group Rus успешно выполняет программу по локализации производства в России.
Обязательным условием для поставщиков комплектующих и расходных материалов, в том числе смазочных материалов, является сертификация по международному автомобильному стандарту ISO/TS 16949 и собственному стандарту VW Formel Q, а также жесткий входной контроль качества продукции на заводе.
http://www.lukoil.ru/PressCenter/Pressreleases/Pressrelease?rid=71719
и дальше с просторов тырнета
ЛУКОЙЛ имеет большой опыт поставок моторных масел ведущим мировым автопроизводителям.
В марте 2013 г компания выиграла тендер на заливку трансмиссионных масел ЛУКОЙЛ ATF и ЛУКОЙЛ ТМ-4 SAE 75W90 в автомобили Geely, производимые в России на заводе компании DERWAYS.
С апреля 2015 г масла и нефтехимическая продукция ЛУКОЙЛа используется в автотранспорте MAN и Neoplan.
25 марта 2016 г стало известно о том, что ЛУКОЙЛ займется поставкой ГСМ немецкому производителю грузовых автомобилей и автобусов MAN Truck & Bus.
2 -
11 часов назад, ERYO сказал:
У дилера могу взять Shell HX8 5w30 (502/505) по 290р/1л и Castrol EDGE LL3 5w30 (504/507) по 395р/1л.
учитывая цену, я бы не парился и подливал бы шелл нх8, литр-полтора (300р-450р) за 10-15К км. Расходы на топливо несоизмеримо выше
Несколько раз залить неЭкто и получится бесплатная доливка масла.
Опять же CWVA известные масложеры.
0 -
VW 502/505 я так понимаю пролетает как фанера?
0 -
BP 24км М9 Балтия
3 -
вот те на! Качество потом рухнет? Частники могут загрести и использовать бренд для продажи своей ослиной мочи...
вряд ли будут по 1шт АЗС продавать, скорее сего пачками, та же роснефть например купит, или кто в регионе широко представлен, повесят свою вывеску и вперед.
0 -
Уважаемый оффпред, скажите пожалуйста, следит ли Кастрол за тем, что продают торговые предприятия которым официально поставляются масла Кастрол? Например ООО "Рога и Копыта" официально купила у вас бочку масла Castrol, на сайте Кастрол появилась ссылка в разделе "где купить" в розницу для автолюбителей, далее ООО "Рога и копыта" достает где-то еще 5 бочек просроченной веретенки, льет её в оригинальную тару настоящего масла и продает "занедорого кастрол". Как 100% защитить себя от контрафакта?
0
АЗС GF ( General Fueler).
в Топливо и АЗС
Опубликовано:
Еще бы уверенности что наливают ровно столько за сколько заплатил... Если крупным сетям такие фокусы дорого могут обойтись, то мелким не так страшно.