Leon-81
-
Публикаций
115 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Leon-81
-
-
18 часов назад, agg83 сказал:
PENNZOIL 550042074 залил это на этикетке четко ATF +4 купить вроде и по сей день можно в (авто-олимпе запчасти) прям так и забей в поиске
Спасибо
0 -
3 часа назад, biguxa сказал:
подойдет нормально....
и такие и типо таких: https://www.oil-club.ru/forum/topic/28838-сводная-таблица-жидкостей-акпп-аналогов-toyota-type-t-iv/
Петра получше Зика будет я так понял?читал что оригинал мопар на пакете присадок lubrizol и это прям Обязательное требование к маслу.а Петра интересно на каком пакете?и как лучше менять масло частично с заменой фильтра (фильтр буду менять по любому) или же лучше аппаратом путем вытеснения?
0 -
Вечер добрый,спецы.встал вопрос замены масла в АКПП Додж гранд караван 4 год выпуска 2001, мотор 3.3 бензин.сейчас залито yokki iq 3309 plus от предхоза и пробег тысяч 35.буду менять с фильтром.оригинальное масло mopar atf+4 его сейчас не могу найти по приемлемой цене и его аналоги petrocanada atf+4,havoline atf+4 и причие.чем можно заменить данное масло.?может мульти АТФ какой посоветуете и замена в будущем будет через 30т.км естественно.petrocanada mv synthetic atf подойдёт???заранее спасибо
0 -
Привет всём. Посоветуйте какой антифриз залить в Доджа двигатель 3.3 л EGM? Сейчас красный, но грязноватый какой-то и цвет не ярко красный. Не знаю что заливал предхоз. Надо слить всё, помыть и новый залить. По допускам из книги ms-9769 HOAT (гибридная технология с применением органических присадок) . Оригинал мопар 68048953aa дорого выходит, не вижу смысла, из аналогов доступных comma xhd5l с таким допуском или может не придерживаться этого допуска, промыть и залить красный фриз. Что посоветуете? Чем промыть и что потом оптимально залить? Заранее спасибо
0 -
Только что, ОлегМурманск сказал:
У Синтетик база крепче, масло более крепкое и продержится в моторе немного дольше.
Ну значит его и залью.посмотрим.плюс и прокачиваемость в минус получше у него.спасибо
0 -
Интересно на практике есть существенная разница между ними?может кто-то лил и то и то ???
0 -
19 минут назад, makstor сказал:
Supreme 5w-30 (в черной канистре) также имеет допуск Chrysler MS-6395 (указан в PDS)
Выходит разница только в вязкости при холодном пуске и в щелочном незначительно.не понятно зачем они разделили эти масла,если по факту одно и то же.
0 -
3 часа назад, makstor сказал:
Если сейчас все устраивает, то особого смысла нет. Supreme 5ткм должно отрабатывать у вас нормально.
Спасибо.но я так понял по допуску к этому мотору больше подходит supreme synthetic?
0 -
День добрый.подскажите есть смысл переходить на это масло с обычного supreme 5w30.???авто Додж гранд караван 2001 год мотор v6 атмосферный 3.3 л.общий объем масла 4л.и вообще это масло пойдет или надо что-то другое смотреть???замена 5-6000 км.допуск ms6395
0 -
Только что, SL1 сказал:
Огромнейшее спасибо.скоро замена,а я не знал как их ставить.обычно на других колодках такого не было.вот и думал может пластины вытащили как-то из коробки.но теперь все ясно
0 -
Только что, shevrick сказал:
Именно так и сделать. Это применяется для предотвращения вибрации/шумов также как и варианте с применением противоскрипных пластин, обычно в комплекте только 2 колодки с клейкой основой. Приобретать дополнительно ничего не требуется
Все 4 колодки с наклейками.У меня есть от старых колодок 2 металлические пластины.может их хотя бы установить со стороны цилиндра.как думаете??
0 -
День добрый.подскажите как ставить колодки Hagen. У меня на передних (GP2030 )в комплекте металлические противоскрипные пластины,а вот на задних (GP2095)что-то приклеено. .Что мне нужно отдельно брать металлические противоскрипные пластины,снимать пленку 3М и клеить их и потом устанавливать или просто снять пленку 3М и установить,тогда по идее колодка приклеется к цилиндру и другая тоже к суппорту.Или как?
0 -
Только что, advert2 сказал:
благодарен
0 -
Господа уважаемые,посоветуйте хорошие тормозные колодки на переднюю ось.Диски стоят ATE PowerDisc брал колодки Галфер,все ничего но очень туго заходят в посадочные места,пришлось немного подтачивать,чтоб свободно ходили,все естественно вычистил и смазал,суппорта обслуженные,тормозили хорошо,но по моим наблюдениям подъедают диск,потом поставил Textar - встали в посадочные места хорошо,без подпилов,тормозили хорошо,но стерлись за 12 т.км примерно,ну может максимум 15 т.км,поставил ATE колодки- ужас,очень сильно при торможении гудят,причем заметил если диск холодный то тормозят без посторонних звуков,а если немного нагреть диск и слегка притормаживать,подкатываясь к светофору,то жесть,гудеж не реальный.все оборачиваются.как-то давно стояли колодки Гирлинг,но на других дисках,вроде неплохо тормозили,но уже точно не помню.
Вот и хочу у вас узнать какие колодки рассмотреть на замену,может Фрикшин Мастер те что керамические и вообще можно ли к повердиск ставить керамические колодки,либо Otto Zimmerman рассмотреть или какие посоветуете?????пыль меня не пугает,главное чтоб тормозили хорошо и не жрали диск.
Суппорта такие же как и на форд мондео 3.
И еще вопрос где-то тут видел ссылку на таблицу каталог производителей фрикционных смесей от Ameca вроде бы.не могу найти.
0 -
всем привет.
в поисках лучшего масла залил penrite HPR5 5W-40 .сколько интересно проходит оно в городском режиме?средняя скорость 17-20км.,предыдущие масла примерно 5-6т.км и уже ощущалась что мотор работает громче.
по сравнению с предыдущим 5w-30 А5/B5 ощущается что мотору тяжелее немного.погуще оно.и по звуку как будто на пенрайте выхлоп рычит посильнее.езжу спокойно,больших пробок у нас нет.и как вообще это масло????кто-то катается на нем.отзывов практически нет.
0 -
08.10.2020 в 19:11, Абенt сказал:
нудайбох , чтобы обматывание тряпками способствовало выздоровлению больного члена...
в вашей каропке есть внешние порты для измерения давлений ?
не уверен что есть.как они выглядят??и что даст замер давления?
0 -
Только что, Абенt сказал:
опсалютное большинство неисправностей каропки-автомат связано со снижением давления, развиваемым масляным насосом, про различные случаи распространяться не буду, а по поводу вашего выскажу предположение(я)
"когда на улице становится холодно и только после того как машина простоит с вечера до утра" жижа имеет повышенную вязкость , а ещё "родной" масляный фильтр частично утратил пропускную способность, и должного давления не хватает тупо из-за нехватки количества масла поступающего в маслонасос
а вот это "потом весь день нормально работает" вселяет определённый оптимизм, похоже в каропке критический износ никаких элементов ещё не наступил... с нагревом жижи снижается её вязкость, ей становится легче проникать через фильтр и система перестаёт "голодать" и каропка ведёт себя адекватно... полностью исправная каропка работает практически неотличимо для среднестатистического водятела в диапазоне температуры атф-жижи -10...+100 гр.ц.
возможно и правда
и это несколько сгладит проблемы, если подобрать конкретную жижу с наименьшей вязкостью(хотя петра прекрасная жижа на морозе) и быстренько продать автомобиль с наилучшими пожеланиями новому хозяину...
или ... (продолжите за меня)
продавать не собираюсь.буду жижу подбирать.ну еще есть вариант у меня скинуть адаптацию коробки и заново адаптировать ее
спасибо за советы.
0 -
16 часов назад, Абенt сказал:
сильно надеюса, что это уже боржоми
я как-то продал авто с родным фильтром в акп 270ткм, без всяких проблем, но это был настоящий яп и жижу ориг. я менял 20ткм...
я думаю, что маслом косяки в работе не удалить... про подушки-опоры двига, каропки не спрашиваю, оне должны быть в идеале, благодаря хозяйскому догляду... дальше воздух пинать?
и ещё, эта... ну... петра-мультижижа очень хорошая атээфка, из-за неё проблем не должно быть никаких
все три опоры двигателя я менял на оригинал.если проблема с коробкой,то она была бы постоянно,но это вылазить когда на улице становится холодно и только после того как машина простоит с вечера до утра.с утра попинается чуток,а потом весь день нормально работает.
0 -
Только что, Абенt сказал:
фильтр менялся? сколько пробег авто и на каком куплен? авто пп? стиль езды?
фильтр не менялся никогда и никто его из соклубников не меняет.только если разбирают коробку по каким-то причинам.пробег 153т.км.куплен на 98т.км.авто полный привод постоянный 60/40.стиль езду умеренный городской,редко трасса.со светофоров не стартую.
0 -
Только что, Абенt сказал:
я про фильтр не увидел.. поддон можно снять ? .внешний фильтр есть?
фильтр у нас стоит в глубине.если снять поддон,то к фильтру не добраться и внешнего фильтра нет.но есть мысли об его установке.
0 -
Только что, Абенt сказал:
если каропка исправна, то в неё можно нассать(в тёплое время года) и она должна работать, практически неотличимо от заправленной третьим дексом... неисправную каропку маслом лечить - как на больной член тряпки наматывать...
как она себя вела изначально? когда появились проблемы? как обслуживалась, когда и чем?
Что лилось до меня не знаю.скорее всего было родное масло с завода,пробег был 98т.км.обслуживаю машину сам по возможности,в этом плане дотошный,кривым сервисникам не доверяю.первая замена была частичная за 3 раза с интервалом.заливался motorcraft mercon5.он якобы должен литься в нашу коробку.на форуме находил инфу.ну а вторую замену масла уже лил петроканаду,прогонял 12 литров,откручивал шланг с акпп с обратки.полный обьем там вроде около 9 л.пинок на холодную с 2 на 3 он был.летом его нет.по интенсивности не вспомню сильнее или слабее.вот думаю может не то масло я лью.ошибок по коробке нет.
0 -
День добрый.подниму немного тему.В общем в АКПП залил Petrocanada DuraDrive MV Synthetic ATF. Масло хорошее,ничего плохого сказать не могу,но есть одна проблемка с коробком,не могу никак ее решить.
В холодное время года пока коробка не прогрета ощущается пинок,удар по всей трансмиссии по кардану в редуктор,как будто машина остановилась на доли секунды и ее толкнули с 2 на 3 передачу.приходится подстраиваться,ловить этот момент,чтобы удара не было,либо с горки катиться и чтоб она переключалась,либо долго ехать на 2 передаче до момента переключения на 3ю.потом уже в процессе езды,пинка нет.и появился толчок под зад при переключении на 5 передачу.и опять же если ехать побыстрее,то пинка нет.
Напомню коробка Jatco JF506E.Полазил в интернете,пообщался с людьми вроде как в коробку изначально лился и должен литься декстрон 3,коробка довольно таки старая и много где ставилась.
Уровень выставлял как положено по мануалу при температуре масла в коробке 40гр,снизу есть контрольный болт.щупа нет. и даже сверху доливал грамм 300
Подходит очередная замена масла и опять выбираю что залить.Соклубники лили в акпп Лукойл ATF и вроде как все нормально у них работает,но меня почему-то этот лукойл смущает.может какие-то посоветуете варианты???
0 -
-
6 минут назад, Legion777 сказал:
Leon-81 Ключевой момент выделен синим.
На трассе, особенно при активной езде, Аи-92 при степени сжатия 10.75 даст о себе знать. И может жёстко.
P.S. При Вашей степени сжатия, минимально Аи-95.
понял.спасибо.буду переходить на 95й.а где эта тема?почитать интересно
0
Advics - тормозные колодки
в Тормозные диски/колодки
Опубликовано:
Advics Rus , расскажите пожалуйста про колодки на Веллфайер 2012 года SN695 и SN696p состав смеси есть ли медь,коэффициент какой у них ну и где их делают и где купить.Заранее спасибо