djmax
-
Публикаций
12 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя djmax
-
Volvo s60 T5 (B5432T3) 184kw
djmax ответил в теме пользователя djmax в Выбор моторного масла для авто
D800E Кератека имеете ввиду при каждой замене масла? Как заявлено еффекта хватает на 50ткм, тоесть пару замен можно лить просто новое масло? И Может быть в курсе, как взаимодействуют подобные присадки Keratec vs MoS2 vs Suprotec (последний есть желание испробовать на двигателе БМВ в котором сейчас MoS2/ Спасибо! -
Volvo s60 T5 (B5432T3) 184kw
djmax ответил в теме пользователя djmax в Выбор моторного масла для авто
Заказал 5W30 QUARTZ INEO Long-LIFE Посмотрим что будет. По разным пробегам протестируем капельным тестом, сравним что будет после мотула. Еще вопросик такой. Я любитель присадок, перед етим залил ЛМ Кератек, вот думаю стоит ли к следущей заливки залить ЛМ МоS2? Производитель вроде не советует использовать присадки, но почемуто я им не верю...?! -
Volvo s60 T5 (B5432T3) 184kw
djmax ответил в теме пользователя djmax в Выбор моторного масла для авто
Вообщем 5W30 QUARTZ INEO Long-LIFE - катирует? Cоветуете? Цена устраивает, по тестам вроде тоже вроде своих денег стоит...? или раззарится на Eurol fluence DXS 5w30 - как говорять полностью синтетическое? ACEA A3/B4/C3, API SM/CF, MB 229.51, VW 502.00/505.00/505.01, BMW LL-04, GM DEXOS 2 -
Volvo s60 T5 (B5432T3) 184kw
djmax ответил в теме пользователя djmax в Выбор моторного масла для авто
D800E Да действительно имеются такие, я их почемуто откидавал сразу, по сколь никогда о таких не слышал. Eurol 5W30 BENEFIX 5L 39.87eur ACEA A1/A5/B1, API SL, FORD WSS-M2C-912A/913A/B, ILSAC GF1/GF2 Eurol 5W30 FLUENCE DXS 5L 47.98eur ACEA A3/B4/C3, API SM/CF, MB 229.51, VW 502.00/505.00/505.01, BMW LL-04, GM DEXOS 2 Ведь от малозольного масла хуже не будет? Верно? Вот что у нас из брэндов предлагают -
Volvo s60 T5 (B5432T3) 184kw
djmax ответил в теме пользователя djmax в Выбор моторного масла для авто
Да, извиняюсь - очепятался.... B5234T3 Не правдали в том что после 150ткм советуют увеличить вязкость например с 30 на 40? Или это чуш? НГН Норд - у нас я такого даже в интернет магазине не вижу... :( Да и вообче поставщик у которого беру масло не предлогает 0в30 ничего крому мотул eco-nergy у которого нету моего допуска. Точно на зиму нежелательно 5в40 заливать? 5W30 QUARTZ INEO Long-LIFE 5L 2 dienas 36.35 € ACEA A3/B4/C3, MB 229.51, VW 504.00/507.00, BMW LL-04, FORD WSS-M2C917-A Такой вариант катит? -
Добрый день, уже какую неделю сместа не дает спать вопрос что залить в этот автомобиль. История масла: .....225000 неизвестно 5в40 мобил 3000 0в40 мотул х-мах сейчас перед зимой собираюсь поменять, мотул кажется хорошим брендом но дороговат для спокойной езды. Есть идея о Total 9000 quartz 5w40, не будет ли загусто и как по допускам можно его вообще лить? Или Valvoline только опять какойже и какаой вязкости. Посоветуйте что нибудь. Может аргументировано свой вариант подходящий этому авто. Двигатель работает на газе, пробег на масле мотул уже состовляет 13000км, по капельному тесту
-
Логика в этом всем есть. Вот и я хотябы ждал следов воды (хотя при горячем двигателе она всеравно испаряется?) За весь пробег долито примерно 0,5литра (при пол уровне) и сейчас опять чуть ниже пол уровня, в любом случае не более пол литра. Кстати как по личным соображениям, если к этому маслу долить Тотал quartz 5w40? много читал, искал - существуют разногласия по этому поводу - по идеи все масла Acea/Api можно ведь смешивать? Скажем долить 1 литр - по причине наличия такого масла дома? Или лучше купит Мотул?
-
Total quartz 9000 5w40 + (ЛМ MoS2) На трассе в дисцеплине "дрифт" через какоето время начинают постукивать компенсаторы перед етим на старом масле 5w40синтетики +долитом около 2 литров полусинтетики 10w40 Divinol (по причине вытикания) постукивания ненаставало даже при более высокой температуре воздуха. BMW m54b30 (330i)
-
1)70/30 примерно 2) Расход 10-10.5 газа средняя скорость 47км.ч 3)по авто-дата.нет Расход топлива в городе 12.7 (14.5) л/100 км. Расход топлива на шоссе 7.3 (7.5) л/100 км.
-
Да 13000, в этом и вся суть теста чтобы было ясно стоит-ли спешить менять по скольку по сравнению с другими тестами показывает очень не плохой результат и масло в полне "живое" И почему производитель масла предполагает замену на 20ткм, темболее это масле несчитается лонглайф? А само масло всё еще чистое....хмм..
-
Даже не смотря на пробег в 13ткм.? Или это не показатель убитого масла? Изредка бывает раскручиваю двигатель до предела, с другой стороны ходит на газе, что нетак убивает масло. Производитель рекомендует замену на 12ткм, производитель масла на 20ткм - стоит рассудить заинтересованость частости замены той и другой стороны?! Есть ссыль на тесты масла работающих на газе, на сколько увеличивется ресурс обычного (не ЛПГ) масла и увиличвается-ли вообще?
-
Друзья! Скажите резюме по вот такому результату? Масло на замену или долить 1Л свежего(поскольку за этот пробег сожрала примерно 1Л и сейчас на минимуме) и есче ехать 2-3тык.? Масло ходит 70% трасса, 30% город, ГАЗ 4 поколкния Проба с горячего двига, бумага 80г./м2, одна капля (слева) высохла в подвешаном сост. вторая упираясь на стекло под бумагой.