Topper

Вообщем был не исправен гидроблок, стерты диски и фрикционы. Мало на просвет было обычным рабочим.

Налил в небольшую пластик бутылочку масло. Более менее выглядит как рабочее масло. Сказали что даже при так называемой полной замене все равно старое масло на 100% не вымывается. Остается старое масло все равно. Также сказали при ри чисте поддона на нем была прямо трудноотдираемая корка, возможно остатки фрикционов. Стружки вроде не было. Принято решение вскрывать коробку на диагностику. Про наипалово на сто особо не вериться, не первый день там, плюс звонили им даже с субару клуба, в котором они по понятным причинам не хотят терять репутация. Видимо просто устала коробка.

Хоть со вспышкой - точно также получится... На фото хорошо видно состояние.. Старое масло, которое непонятно когда меняли было точно такое же..

якобы 12 литров

Ну а может например из-за изношенной коробки такое масло стать за пол дня?

Нет.

Здравствуйте, вчера на своей трибеке 3,6 сделал полную замену масла АКПП на аппарате. Немного залили лишнего, решил откачать. Вопрос, может ли стать масло такого цвета после того, как пол дня на нем поездил?

Motul 300V - в два раза дороже чем серия 8100, нужно ли оно?

у нас в городе импортер - цена, доступность, верятность подделки.

После покупки б/у авто на СТО залили motul x-cess 5w40. Проехал примерно 5 тыс., расход чуть меньше 500 грамм. Не хочу переходить с мотюла, но смотрю по их подбору на сайте: во-первых рекомендуют 5w30, а во-вторых среди рекомендаций вообще нет x-cess. Вот: : 8100 ECO-CLEAN+ 5W-30 (умеренный климат) : 8100 ECO-CLEAN 5W-30 (умеренный климат) : 8100 ECO-LITE 5W-30 (умеренный климат) : 8100 ECO-NERGY 5W-30 (умеренный климат) : 8100 X-CLEAN FE 5W-30 (умеренный климат) : 8100 X-CLEAN 5W-30 (умеренный климат) Кто скажет, стоит ли возвращаться к 5w30 и переходить с x-cess на другое? Н

После покупки б/у авто на СТО залили motul x-cess 5w40. Проехал примерно 5 тыс., расход чуть меньше 500 грамм. Не хочу переходить с мотюла, но смотрю по их подбору на сайте: во-первых рекомендуют 5w30, а во-вторых среди рекомендаций вообще нет x-cess. Вот: : 8100 ECO-CLEAN+ 5W-30 (умеренный климат) : 8100 ECO-CLEAN 5W-30 (умеренный климат) : 8100 ECO-LITE 5W-30 (умеренный климат) : 8100 ECO-NERGY 5W-30 (умеренный климат) : 8100 X-CLEAN FE 5W-30 (умеренный климат) : 8100 X-CLEAN 5W-30 (умеренный климат) Кто скажет, стоит ли возвращаться к 5w30 и переходить с x-cess н