Pavel Sienta
-
Публикаций
25 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Pavel Sienta
-
-
Взял канистрочку такого на пробу, пока не залил.
Ездил на Petro-Canada SS, последнее 0W-30.
0 -
Не рассматриваете суприм синтетик 10w-30?
Летом конечно.
0 -
5 часов назад, chaser97 сказал:
Pavel Sienta А когда ты будешь менять залитый Суприм 5W-30? Это я спрашиваю с целью узнать как там будут дела с пробкой
.
Скорее всего в конце весны.
0 -
chaser97 можно сказать, что только РС. Пыль на магните есть всегда. Её объём, примерно, можно описать так: на торце магнитного цилиндрика пояс пыли толщиной с волос-два.
В этот раз пояс будто в 4-5 волос - очень бросился в глаза.Сейчас залита Суприм 5W-30 (черная канистра). Посмотрим, что нарастёт на ней.
ПС: может начать фоткать магнит))) ах, да! У меня к фильтру приляпан магнитная шайба 5х25 мм - она тоже пыль в фильтр собирает.
Но, если учесть, что она там всегда, то её сбор будем игнорировать.0 -
1 час назад, chaser97 сказал:
А пробеги зимние или летние? Скорости по трассе какие?
Владею машиной 2008 г.в. с 2013 года и проехал с 25 по 185 ткм.
Меняю масло по пробегу 5-8 ткм, бывают и перебеги. Много времени по городу, по километражу 50/50 примерно....
Три раза на море ездил на ней.
Это масло залил в январе, но случилась поездка, в которой по возвращению пришлось ехать 1360 км за 14 часов (это и заправки и перекусы). Покрутился хорошо мотор)))) по приезду и поменял.
Обычно обороты мотора 1500-2000, скорость до штрафа 500 руб)))
0 -
У меня в сливной пробке смонтирован магнит, и с этого масла стружки/пыли намагнитилось побольше, чем с других заливок РС. Мотор 1nz-fe, используется от 0w20 до 10w30.
Отличилась эта заливка нехарактерным жутким трассовым пробегом для этого мотора. Пробег на нём вышел 5600 км, общий 180+ ткм.
0 -
Вот представьте, что мы поставляем политико-экономическому врагу масло. Самое то - посылать такой продукт, который технику врага износит изнутри, ещё и на чужой территории.
ПС: более 150 ткм мотор на Петре пробежал "и ни в одном глазу"...
2 -
В 19.12.2018 в 21:18, ArtKolg сказал:
Залил себе лукойл и 1 хрен расход 15 литров на сотку. Думал дело в бензине, ан нет. Неужели петро канада такой расход дает??
Разве только масла на расход влияют?
Для проверки и залейте масло другое - на котором был низкий расход. Несколько смен уже прояснят влияние....
Может мотор недогрет или датчик какой нюх потерял)))
0 -
ВОТ 0W-20 c фольгой, дата 180629, например.
0 -
14.08.2018 в 21:38, Pavel Sienta сказал:
PC S 10-30 чёрная канистра. Итоги поездки на юга)))
Пробег на нём вышел 5900 км по сегодняшний день. Прозрачность на щупе хорошая, при вытирании о ткань, ощущение, что ещё столько же можно накатать, но буду менять.
Угара не заметил.
Есть ощущение, что с него мотор быстрее зазолотится)))) Хотя, по фото ничего - сгодится)
Топливная экономичность в диапазоне 1500 - 2000 об/мин (75-100 км/ч) отличная - 16-17 км/л.
При 2500 - 3000 об/мин расход вырос до 13 км/л. Тачка не гонко)))) однако.
На днях сменил масло с пробегом 8800 км. Да, перекатал от ожидаемого.
При сливе из картера струю масла пронизывал яркий солнечный свет и, что удивило - масло было относительно прозрачное, явной черноты не было, а цвет был типа вишнёвого))))
Конечно, в ведре оно черное))) на вид. Сливалось с мотора градусов 40С и было заметно гуще, нулёвок.
Фото под заливной крышкой не делал, но ощущение всё же есть, что мотор стал немного желтее.
0 -
Масло приобреталось у дилера в Екатеринбурге. Немного отпугивает надпись SN PLUS )))))
Следующая партия, надеюсь, не будет иметь надписей типа: "SN Plus MAX", SN Max Duos, SN Super-Puper)))))
0 -
-
PC S 10-30 чёрная канистра. Итоги поездки на юга)))
Пробег на нём вышел 5900 км по сегодняшний день. Прозрачность на щупе хорошая, при вытирании о ткань, ощущение, что ещё столько же можно накатать, но буду менять.
Угара не заметил.
Есть ощущение, что с него мотор быстрее зазолотится)))) Хотя, по фото ничего - сгодится)
Топливная экономичность в диапазоне 1500 - 2000 об/мин (75-100 км/ч) отличная - 16-17 км/л.
При 2500 - 3000 об/мин расход вырос до 13 км/л. Тачка не гонко)))) однако.
0 -
PC Supreme 10w-30 в чёрной канистре.
Мотор 1nz-fe, 160 ткм пробега.
Первый раз его залил и уехал с Екатеринбурга в Адлер, плюс небольшие покатушки - это чуть менее 3 ткм, неделя.
Про угар ничего не скажу, по щупу не заметил. Но у меня пока никакое не горит)))) Прозрачность слоя на щупе отличная.
По поведению мотора ничего отличительного. Торку показывал на моторе до 100 гр.ц., на вариаторе до 107 гр.ц.
Вернусь на родину - черкну пару строк)))
1 -
На готове лежит 5W-20 PC SS, в серой канистрочке.
Морозов ночью ниже -24 не видел, утро -20, днём -2 -15.
Так что до Нового года, думаю, масло ещё побулькается)))
0 -
Мотор 1nz-fe с пробегом 145 ткм.
На этом масле 4 ткм, температура -20.
Медленная капля позирует)))))
0 -
Мотор, по Японской книжке, что лежит в бардачке, питается от 0w-20 до 10w-30. SM,EC/ILSAC и SL,EC/ILSAC.
GF-4.
Думается, что это масло подойдет, хотя по буквам не чистое совпадение)))
0 -
Да, есть он же на "стаканчиках".А что есть без гидртков....?
Например у Сиенты, те что на вариаторе (передний привод) идут с гидриками и электронной дроссельной заслонкой, а с АКПП (полный привод) - "стаканчики" и тросиковая заслонка. Там и там 1nz-fe 110 и 105 л/с, соответственно.
0 -
Примерно с месяц как залил это масло.
Мотор 1nz-fe, тот что с гидриками, пробег 143 ткм. На нём пара тысяч.
Точно бросаются мягкость работы и снижение шумности. Разницы в нарастании или снижении набора оборотов мотора не заметил.
Температуры ниже ноля пока не видал, при ноле кручение стартером немного занижено.
Про поедание масла ничего не скажу - так как и 0-20 пока не ест (ттт).
Покупал у дилера в литрушках.
Посмотрим, как оно отнесется к заАморозкам.
0 -
Мотор 1NZ-FE 2008 год
Пробег 126 ткм
Трасса/город - 50/50% километров.
Масла Petro Canada от 0W-20 до 5W-30. Применял, примерно, Суприм 20% и Суприм Синтетики 80%.
Замены 6-8 ткм.
Вот так было 50 ткм назад:
4 -
Прям захотелось такое попробовать, цена, правда, как у 5W-20 - дорогая) 450 р/л.
Всё, к лету точно прикуплю.
0 -
@ipoha, Да я ж не настаиваю. Просто предположил. Крайний раз в Тагиле брал летом за 1300-1400 что-то вокруг этого...
Кстати, они где находятся? Насколько знаю, раньше офф. представителем Петроканады было УралЗолото с Березовского.
Был у них, но последние пару лет беру у другого официала - газстройкомплект. Кстати, дешевле. ЕКБ.
0 -
Всех приветствую!
Пару месяцев назад провёл упрощённую гальваническую защиту локального скола ЛКП на двери как раз используя колбу от солевой батарейки и немного паяльной кислоты.
Кислота паяльная (Высококачественный флюс на основе хлористых солей цинка).
Распотрошил батарейку, припаял к горлу колбы провод, на дно скотчем закрепил ватный диск. Получился как-бы фломастер. Обмотал всё скотчем, оставил только рабочий торец колбы с ватным диском, это что-бы самому не контактировать с кислотой. Я использовал внешний источник тока, но как советовали, легче питать от АКБ последовательно с лампочкой ватт 5-15.
Поверхность скола уже была покрыта ржавчиной. Площадь 3х5 мм. Отскоблил отвёрткой ржавчину и отколупал окантовку из поврежденного ЛКП. Дополнительно ни чем не обрабатывал, металл был механически очищен.
На колбу подаём +, обильно фломик смачиваем в кислоте. По месту нанесения медленно разнонаправленно водил секунд 10-15. Происходило небольшое выделение едкого газа)))))
Металл быстро покрывался матовым светло-серым покрытием. Ногтем не сдирается. Сверху для чистоты эксперимента ничем не покрывал, только обильно промыл водой.
По прошествии нескольких месяцев никаких признаков нарушения защитного стоя.
Скоро капот на очереди.
0
Sintec Platinum 7000 0W-20 GF-6A (API SP, ILSAC GF-6A)
в Sintec
Опубликовано:
Екатеринбург с Вами!
Сегодня его залил себе в 1NZ-FE 277 ткм. Впервые.
До этого все смены были от Петра Канадьевича)))