LEXuS419

Тоже поначалу пытался лить только Ниссан (в пластике - европу 5w-40), но пошла подделка на подделке, плюнул я играть в лотерею и перелез на Профикс 5w-30 и пока не жалею. Тьфу - тьфу чтоб не сглазить.

Иван информировал, в шапке темы ссылку посмотри: "Изменение дизайна жестебанки"

Сейчас буду третью смену 5w-30 делать, как раз получил заказ с exist, банка уже маркировкой нового образца. В этот раз маленько затянул с заменой где-то за 8000 км (всегда на 7500 меняю), угара, жора и т. п. масла нет ни капли, хотя Ниссановские движки, как говорят, любители маслица откушать. Буду и дальше на этом маслице сидеть, от хорошего не бегут.

Скорее всего не утруждают себя забивкой данных используют готовый шаблон

Во блин, а я уже в эксисте заказал, жду когда приедет. И че я в эмексе не глянул сначала.

Да, конечно я ее морозил, сутки при -19. Поддельная проба помутнела, быстрее оригинального масла. Вот фото, возможно не самого удачного ракурса, пробы различаются по текучести (паленная более вязкая).

Палевая канистра пришла через Емекс, хотя сейчас нарваться на подделку везде можно. В эксисте, я Профикс заказывал, так-как больше негде.

Пока ждал прибытия моего заказа масла с ексиста, пришлось проездить 1180 км. Слил вот такую чернехонькую отработку этой паленки: На зиму чего-то я ее оставить не рискнул, себе дороже.

Мне попадалась такая же канистра как у топикстартера, я масло из нее сравнил с маслом из оригинальной емкости. За сутки в морозилке при -19 гр. поддельное масло стало гуще оригинала. Фото выкладывал на D2 http://www.drive2.ru/l/7975614/ Я обращался в Ниссан Рус, для получения информации как отличить подлинности канистры с маслом европейского разлива 5w-40. Прислали вот этот документик Масло Nissan 5W-40. Подделка-оригинальное.pdf Написал, что этот файл я уже видел, нужно более актуальная информация, и был вежливо послан на три буквы. Теперь решил завязать с поисками оригинального масла, вс

Наконец-то приехало моё маслице Profix, до Курганского эксиста 11 дней. Остановил свой выбор все же на 5w30, как рекомендует букварь. Покатаюсь зиму, присмотрюсь.

Мануал действительно рекомендует 5w30. Я его и заказал в эксисте, жду когда его транспортной привезут в Курган, самолетами говорят жидкости не возим. Прочитал ветку Profix'а параметр где температура застывания -36 гр., и подумал на зиму потянет или надо было 0w20 брать? Правда Вебасто стоит, думаю застыть ему не дам на крайняк.

То же решил попробовать (а в дальнейшем, возможно и полностью перейти) Profix. Надоела игра в лотерею с Ниссановским маслом 5w40 европейского разлива (в пластике) подлинник - подделка. Заказал в exist Profix 5w30, на нашу зиму пойдет или все же надо было 0w20 заказывать? X-Trail QR25DE