Перейти к публикации

Gotty

Одноклубники
  • Публикаций

    408
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Gotty

  1. 29 минут назад, Алексей1211 сказал:

    Может надо было поболтать тюбик ))) у меня такого не было 

    но ты больше ставку делаешь на гидротек? Чем на розовую смазку 

    Пока да, на Гидротеке... Но, посмотрю как он отработает в передних суппортах и можно будет уже сравнить. 

  2. 10 минут назад, Алексей1211 сказал:

    Думаешь розовая хуже чем гидротек?

    Мне так показалось... Хотя многие пользуются розовой и не парятся. На самом деле- не знаю. Вот например Гидратек у меня в тюбике расслоился на фракции, т.е. при выдавливании сначало полезло масло и х.з. "обеднела" ли от этого сама смазка. Сей факт меня тоже малость напрягает). Храниение в гараже, от -15 до +20, без резких перепадов.

  3. 1 час назад, ModeratorSigma сказал:

    Gotty в направляющие теперь везде заложил Гидратек?

    В задние- заложил Тойотовскую розовую (потому что я их первыми перебирал и не знал, что меня ждёт впереди:)). В передние- Гидратек. Ближе к осени сделаю ревизию задних направляющих...

  4. Разочаровался в смазке Toyota rubber... В прошлом году в передние направляющие Камри 50 заложил её, а в задние суппорта заложил Гидратек. За год проехал 10 тыс.км. вчера обслуживая суппорта обнаружил, что Гидратек в направляющих лишь слегка потемнел местами и можно было не обновлять смазку, а вот розовая смазка от тойоты загустела в разы, особенно возле пыльника, превратившись в некое подобие пластилина и направляющие извлеклись с усилием... Это странно, учитывая, что после покупки автомобиля в суппорта не заглядывал 4 года и после этого смазка в направляющих была нормальной консистенции хоть и потемневшей. А тут- год и она сработалась до рыхлого состояния. Возможно на смазку влияют не первой свежести суппорта, машине уже девять лет...

  5. Лью постоянно данную присадку полгода, 30 мл. на 50 л. бензина. после 2-3х баков педаль газа стала отзывчевее, т.е. пропала кратковременная задумчивость. Снижения расхода топлива не заметил, т.к. добавились зимние прогревы+шины.

  6. 14 часов назад, Alex_NN сказал:

    Заказал на пробу keropur 3899c. Хочу фасовать в пэт-тару для удобства заливки в бак. Может кто знает, вступает ли keropur в реакцию с пэт?

    Держу в машине дозу керопура в пэт бутылке из под минералки, уже три месяца, никаких осадков, или изменения цвета бутылки не наблюдаю.

  7. 5 часов назад, Kostya_p сказал:

    На приборке можно полистать меню кнопкой на руле и там будет показана средняя скорость. Делите пройденный путь на среднюю скорость и получаете моточасы 

    Средняя на приборке- было 34 км/ч. 

    Просто на моей Камри это показание показывается с момента запуска двигателя, а не с момента обнуления.

    Если так, то получается 199 м/ч. 

    Уточню этот момент на Лексусе в ближайшие выходные.

  8. 53 минуты назад, torcon сказал:

    А дата выпуска этого масла свежая или прошлогодняя? :)

    Масло начала этого года.

    Сейчас залил такое же масло произведённое в июле. Кто нибудь знает, пакет уже поменялся у Синтека к середине лета?:)

    Screenshot_20221024-181733.jpg

  9. Дело в том, что масло льёт не хозяйка авто, а я:D. Ездит моя сестра, авто эксплуатируется в Казани. Я лишь обслуживаю эту машину. Как смотреть моточасы- я банально не умею:pardon:(учту на будущее), могу только обнулять ТО. Масло январского выпуска, полагаю, что на старом пакете.

  10. Яб взглянул на маслозаливную горловину под пробкой. При наличии грязи, на пару тысяч километров залил бы Лукойл 5W30. Мягкий шлам это масло хорошо смывает. Но плохо, что в этом рафике нет лампы с маслёнкой, чтобы наблюдать, вдруг забьётся отмытой грязью маслоприёмник.

  11. 1 час назад, Hazy_nsk сказал:

    Сделайте отработку на 7000 и будет понятно когда у Вас масло умирает. 50% трассы это прям очень легко) на 2arfe есть отработка где чисто трасса почти, так там масло выдерживает по-моему 16000 и ещё живое)

    Я помню тот анализ. Тогда у Junglera мотор был 2AR-FE (вроде как НЕ убийца масел), да и заливал он тогда только тойотовскую тридцатку А5 (0W30) более крепкую в отличии от илсаковской 20-ки

  12. 3 часа назад, kondor сказал:

     

    летом в жару угара не было? или мотор громче работал? особенно когда трассе. +30

     В прошлом году жара стояла всё лето +30-40 градусов, да и в этом году +30 почти каждый день. Угара нет, но двигатель можно сказать новый (32 тыс. пробег). По звуку- сложно сказать, мотора почти не слышно в салоне, а снаружи вентиляторы гудели). Нормально всё в общем.

    2 часа назад, Hazy_nsk сказал:

    С такими режимами можно и 7000 катать, 5000 совсем мало. Масло ещё наверняка живое сливаете.

    Турбину свежим маслом поливаем:) Хочется чтобы движок всегда был чист, как на моей Камри с пробегом 145К.

×
×
  • Создать...