art707
-
Публикаций
1 953 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем art707
-
-
У нас в Хабаровске -25 и машина прекрасно на millers заводится простояв 4 дня. Это не показатель. Вот когда -35 будет и ветерок!машина сутки стояла на морозе, аккуму 4 года, вроде норм все с заводкой.
0 -
Я говорил про промывку топливной системы. Про масляную ничего сказать не могу, не тестировал еще. Нужно купить несколько и на разных машинах смотреть с замером компрессии.А что в их линейки Вы имеете в виду?
Если Octane Booster, так он увеличивает октан, и всё вроде.
А мы говорим про комплекс вроде
.0 -
ProTec посильнее будет. Да я и не хаил. Я просто сказал, что есть поинтереснее. Я же не виноват что эта химоза лучше работает.Да ладно, здесь не центральное телевидение и упоминание не есть реклама.
А если кто то что то хает, это сугубо его мнение, а не антиреклама.
Давай, колись, братан, своими делись ощущениями.
RS: я лично пробовал Тотек, Винс, последний год не слажу с КастролTBE - "нравится" больше.
На днях, спасибо мужикам, притоварился Ормексом и Моторесурсом, начну юзать, сравнивать.
0 -
Конкретно бренды указывать не буду. Сочтете рекламой. Но их в профессиональной сфере не так уж и много. На рынок выходят и новые иностранные бренды. Которые по показателям работы превосходят Российские. И тут цена уже не важна, важен конечный результат. И если производитель хочет конкурировать, то он будет предпринимать шаги к улучшению качеств своей продукции. Поверьте, только ценой в наше время рынок не занять. Повторюсь, важен результат и потраченное время на проведение работ.@art707, Можно немного поподробнее по топливным средствам? Что именно смотрели, с чем сравнивали?
0 -
Верят у нас люди в чудеса за большие деньги. А по факту обычное масло с присадкой по снижению трения. За эти деньги есть хорошие масла с хорошей базой и пакетом присадок. Его бы залить в какой нибудь дрифт кар или в раллийный болид и посмотреть что будет с маслом и мотором после двух, трех заездов. Но я думаю что не один из гонщиков не решится на это. Побоятся мотор дорогой положить. Вот это испытания для масла и мотора, а не машина трения.
0 -
По топливной системе есть получше средства. По масляной пока не тестировали.
0 -
Все одно супротек, хадо. Если выбирать из этих составов тогда уж лучше FORSAN PRO. У них хоть собственные патенты есть.
0 -
30 т. на нормальном бензине. На нашем топливе всем понятно, что интервал замены как минимум в два раза сокращается. Надо отработку смотреть, а не предполагать что масло не выдержит наших условий.При этом технолог рассказывает что масла должны удовлетворять требрванию по пробегу в 30тык... по viasat передача была про завод.
0 -
Сново хорошее масло от wolf. За такие деньги в следующую замену себе на пробу залью.
0 -
@art707, это масло к Японии и вообще к Азии отношения не имеет, машины на нем работают в России долго и беспроблемно, масло хорошее, просто ожидалось большего за эту цену. У меня на нем вязкость не проседает ни на сколько за 10-12 ткм, и даже остается запас по щелочному.
Где его производят и чьи базовые масла там? У нас такое почти все в метале
0 -
Возможно Бор себя хорошо показал и они решили сделать на него ставку.
Господа, как часто вы заводитесь при -40, чтобы вам не хватало -42?
А так анализ говорит о том, что ОЕМ неплохие масла по завышенному ценнику.
У нас на Дальнем востоке бывает такие температуры бывают и многие на "этом" ездят,считают что лучше якобы оригинала нет)) Малазийские масла одним словом, а с Японии столько машин закоксованых приходит,хотя пробеги не большие. Случай был,привезли филдера с аукциона с пробегом 150 000,забирают его с таможни а у него лампочка давления не тухнет,на автовоз погрузили и в Хабаровске на шкворке тянули до сервиса,вскрыли клапанную крышку а там паста для обуви))) мыли,чистили ну и отчистили) и часто такое случается не прям так критично,но под клапанной крышкой после них как минимум желтый налет всегда присутствует! Вот вам и Азиатские масла. Минералка одним словом.
0 -
Интересно когда еще анализы представитель делать будет? Интересно будет посмотреть на ee longlife 5w-30 eco.
0 -
Вопрос как раз был конкретно о масле Wolf , т.к. хотел залить себе 5w50 ,но смущала температура текучести -30... "про всё и сразу" мне не надо )), Про НС и РАО я и сам много знаю )). И на мой взгляд ,писать о НС масле ,что это "полностью синтетическое" - это самое что ни есть враньё производителя
Значит большинство производителей врет, т.к большая их часть является гидрокрекингом,особенно азиатские масла,возьмите Тойоту,там тоже указано что полностью синтетика, а по факту гидрокряг.
1 -
Выскажусь, как продавец этой присадки.
Отзыв клиента с АКПП Aisin:
- ATFX200 заливалась в АКПП Aisin (Land Cruiser 200), как раз для профилактики течи. Работа КПП не изменилась.
Положительные отзывы клиентов с другими АКПП:
- В вариаторе Jatco на Nissan Juke. После заливки, переключения стали более плавными, специфический гул стал существенно тише. Через 3-4 месяца переключения и гул вернулись в состояние, как было до присадки.
- В АКПП Hyundai Solaris. После заливки ощутимо смягчились толчки при переключении передач (особенно на R).
Отрицательных отзывов не было.
А разве можно использовать подобные продукты в вариаторе? В инструкции есть на это акцент?
0 -
Вот хорошая промывка для топливной системы D4, fsi и тд.
http://protec27.ru/katalog/5/118/benzinovaya-sistema/P-ochistitel-toplivnoj-sistemy-pro-tec
Реально работает. Проверено.
0 -
Данил...
В оппозитные моторы субару лить маловязкие масла ACEA A5 / Ilsac крайне нежелательно. Во первых из за компановки мотора и повышенных нагрузок на КШМ, узких шеек коленвала, и потому опять же большей удельной нагрузке на единицу площади трущихся поверхностей. Во вторых из за риска износа стенки цилиндра на жидком масле - спасибо лежачим поршням и гравитации.
ACEA A3 5w-30 HTHS > 3,5 с максимально хорошей текучестью, ибо производительность насоса не блещет. NGN NORD 5w30.
Вот спортивная команда специализирующаяся на Субару,можно с ними связаться! http://www.kramar-motorsport.ru/
0 -
Уже три замены. Масло Millers Oils EE Longlife ECO 5W30. Интервал 6000 т. км. 60% - город, 40% - трасса. Масло практически не угарает. Уменьшается на щупе на 2-3 мм за все 6000 т. Не доливаю вообще.
0 -
Масло действительно отличное (личный опыт), вот только Ника (импортёр) подняла цены в два раза, после чего даже не знаю, кто у них ещё покупает.
Вот вот
0 -
Да обычное это масло А5/SL.Допуски производителей: Ford WSS-M2C913-C
Сервисная классификация: ACEA A5/B5 API SL/CF-нашел поиском. ЗДЕСЬ Просто масло на 5000 км.CCS при -30(если в анализе опечатка)неплох.Но только если зима не сибирская...Ибо при -36 колом встанет. Всё решает цена. Если 900 р/5 литров- то нормально, при отсутствии рядом Петроканады,Кендалла и пр недорогих, но более богатых по пакету масел.Если дороже- то только как гарантия подлинности, типа, меньше шансов на подделку нарваться.
лил я себе такое несколько лет! Отличное масло,живу я в Хабаровске машина всегда заводилась,не горит! И не я один на нем ездил,но цена далеко не 900 р. Не знаю почему анализы так показали,мне оно очень понравилось
2 -
ну ладно окей оставим это, про сервис только НЕ нужно, я с многими тюнинг сервисами контактирую и помогаю и уж поверьте, в составах тем более, в отличие от сервисом разбираюсььььь и знаю возможности
Удачи Вам!
Руслан,я тоже так думаю,и не сомневаюсь в вашем опыте,но то что я описал имеет место быть,попробуйте сами ради интереса,проверьте машину у которой разница по компрессии. Удачи и вам.
0 -
А то я хочу от Вас что Вы либо даете не точную информацию или заведомо ложную! По тому как масляная промывка ЛЮБАЯ, ВОТ ТУТ ВНИМАТЕЛЬНО ЧИТАЙТЕ, НЕ МОЖЕТ ни как снизу с маслом добраться до КОМПРЕССИОННЫХ КОЛЕЦ! Только до масло съемных!!! Нужно немного понимать что и как просто работает в моторе! По этому либо Вы заведомо врете по своим причинам или компрессию мерить НЕ умеете! А вот промывка топливная как раз может работать с компресионными кольцами, только Вы пишите про масляную опять же
Про детонацию Вы то же к сожалению ничего не знаете! Детонация с подтраиванием, как Вы выразились, никак НЕ связана на прямую! Учите мат. часть! Подтраивание - это пропуски зажигания, форсунки могут быть, а при чем здесь детонация?! Да и при детоне развалились бы у Вас перегородки на СТОК поршнях (алюминий сплав) практически мгновенно
Про детонацию возможно не правильно выразился,но описываемые мной симптомы прошли! А про маслянную,значит мне приснилось? Мы в сервисе с мастерами тоже не верили пока не сделали,работали они и делали как положено,компресометр полностью исправлен,если вы не пробовали, не нужно писать что этого не может быть! Вы можете сами все это проверить и вообще я никого не убеждаю,делюсь своими выводами после использования!
0 -
внимательно читайте, какое отношение компрессия имеет к расходу масла, которое с ростом компрессии стало есть меньше?!
я надеюсь разницу понимаете между компрессионными кольцами и масло кольцами!так компрессия то какая была по каждому цилиндру и стала? так это топливная или масляная промывка?
Как топливная промывка влияет на детонацию и можно узнать Вы ее как видите или на звук
Вы точно не внимательно читали!)) Мне человек задал вопрос про МАСЛЯННУЮ,если вы прочтете то что было выше,про нее я и писал,где указывал про компрессию и сокращение расхода масла! Я констатирую факт,после промывки маслянной системы данной промывкой,компрессия поднялась в каждом цилиндре,замерили через месяц она на том же уровне,так же сократился жор масла видимо это связано (снижение жора масла) с разлеганием колец! Что вы от меня еще хотите, я вед не виноват что машина после этого меньша масла стала жрать и компрессия стала лучше)))) Про детонацию,машина стала подтраивать,не ровно работать,появилась сильная вибрация в салоне,раньше до плохой заправки этого не было,двигатель работал очень ровно и тихо! Я залил в бак уже для ИНЖЕКТОРОВ промывку,нге МАСЛЯНУЮ))) и это явление прекратилось! Может это не детонация а как то по другому называется! Я просто описал впечатления после использования данной химии и они мне понравились
0 -
Я замерял компрессию до промывки и после,потом через месяц! Она поднялась во всех цилиндрах,жор масла сократился! Масло одно и тоже,пробег один и тот же,бензин тот же,заправка та же, время года тоже! Доступно расписал??? И вы не на дроме,мне не понятно слово жопомер!
И внимательно читайте,я в первом посте писал что замеряли ДО и ПОСЛЕ компрессию!
0 -
А причем здесь компрессия и компрессионные кольца и масло кольца и расход масла :bravo: отличная связь
научитесь в экспериментах не жопомером чувствовать а реальную информацию использовать! Компрессия до по каждому цилиндру, компрессия после и т.д. ну и за уши НЕ притягивать разные вещи Я замерял компрессию до промывки и после,потом через месяц! Она поднялась во всех цилиндрах,жор масла сократился! Масло одно и тоже,пробег один и тот же,бензин тот же,заправка та же, время года тоже! Доступно расписал??? И вы не на дроме,мне не понятно слово жопомер!
1
Масла Cupper
в Моторные масла ОБЩАЯ
Опубликовано:
А так если нормальная 5w машина и в -35 заведется. 0w ни в одну машину не лил. У нас в Хабаровске люди и на 0w в -25 не заводятся.
Было бы оно подешевле я бы себе на пробу залил. Для отечественного производителя дороговато.