DeniR
-
Публикаций
90 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем DeniR
-
-
Замерил чистоту воздуха в салоне и на улице. Салонный VIC.
1 -
В 05.03.2018 в 12:36, H5N1 сказал:
Vic и Nitto перевели производство в Китай, Таиланд и пр. Хочешь made in Japan - бери Micro или Toyo Elements.
Откуда такая информация?
VIC - все так же делается в Японии.
http://www.eiken-kk.co.jp/page35
Nitto - лишь часть производства перенесли в Шанхай.
http://www.nitto-kogyo.co.jp/english/access.html#shanghainitto
Micro - Завод(ик) стоит рядом с VIC(Eiken) в Японии.
0 -
В 08.05.2018 в 10:57, ADVICS Rus сказал:
1) В 2017-м мы участвовали в составе стенда AISIN China - уж больно родственные отношения между нашими конторами. Надпись Singapore - это стенд Marko Tack Pte Ltd (Hall 2 G36), наш стенд был рядом - Hall 2 G50.
2) Данные импортёра - не только у дисков, ещё у колодок. Проще говоря, там где положены стикеры ЕАС (товары, подлежащие обязательной сертификации).
3) Коробки для дисков - да, они у нас везде одинаковые.
4) Диски из США - часть делается в США (проблематично делать в Японии диски на американские модели Тойот), часть - в Японии.
А афтермаркет - да, это действительно другой бизнес, более мелкий и более трудоёмкий по сравнению с конвейерными поставками. И не только у нас одних так обстоят дела.
No comments.
0 -
В 06.05.2018 в 22:36, ADVICS Rus сказал:
Не люблю повторяться, но, видимо, придётся. Кратко просуммирую написанное мной ранее.
1) Если речь об основном сайте компании (www.advics.co.jp), то это сайт головной организации и информация по вторичному рынку там справочная, для нашего подразделения основной сайт этот и он содержит максимально полный список продукции: http://advicsaftermarket.co.jp/english/products/index.html
2) Писать made in Japan необходимо для внутреннего рынка, для продаж на рынки других стран можно использовать иные методы обозначения. Первый стикер на коробке с диском указывает на артикул и применимость, второй - указывает страну производства, уполномоченного импортера и сайт в стране назначения (если он есть). Для общего сведения - наши диски также поставляются в США и некоторые форумчане даже успели найти по ним информацию - о чудо, там тот же дизайн коробки, что и в России.
3) Адрес завода уже указывался, добавить тут мне нечего. Google maps поможет всем интересующимся: 2-1, Asahi-machi, Kariya, Aichi 448-8650, Kariya, Japan
И про фото с завода - согласно правилам, фотографировать производственные и офисные помещения, оборудование и процесс производства строжайше запрещено. В Японии это обычная практика.
1. перестал верить предоставленному Вами сайту.
http://www.advicsaftermarket.co.jp/english/news/view/18
Хотел посмотреть что Вы предлагаете на рынке Шанхая. На первом фото вообще Сингапур написано.
А на сайте выставки Вас не нашел.
Дадите ссылку на ваше участие, извинюсь!
Домыслы опять же...
Все еще верю головному сайту.
http://www.advics.co.jp/eng/product/aftermarket.html
2.Ваше?
Не тебе импортера. И сайт все тот же основной. http://www.advics.co.jp
А импортер есть только у дисков. Какая то Российская компания.
По дискам для США.
Я же спрашивал. Вы в одни и те же коробки пакуете диски с разных заводов? Вы опять проигнорировали!
И что Вы куда поставляете? Ваше подразделение пишет что они сделаны в Америке!
https://www.carid.com/images/advics/info/pdf/rotor-information.pdf
https://www.carid.com/advics/info/products.html
Причем тут дизайн? Если мы покупаем диски , а не коробку!
3. Да видели мы адрес завода. Туда нас никто не пустит) А снаружи на стенки посмотреть, в чем смысл Google maps?
2-1, Asahi-machi, Kariya, Aichi, 448-8650 JAPAN
Входит а Айсин Групп.
http://www.aisin-chem.co.jp/english/company/group.html
Перевод :"Производство и продажа автомобильных деталей, изделий, связанных со здоровьем (швейные машины, кровати, GHP) и продукты, связанные с социальным обеспечением."
Понятно что фото не будет. На производстве это запрещено.
А так все это домыслы. Поиск заговора против простого населения!)
p.s. Повторюсь!
Мне уже все равно! Для себя я выводы сделал еще неделю назад по отношению к этому продукту.
Остальные так же сделают свои собственные выводы! Это их право.
У Адвикса(Айсин групп) есть поставки на конвейер и это большой плюс! Гидравлика у Вас на уровне оригинала!
Но Афтемаркет это другой бизнес для производителя.
Вы же уже говорили...
Компромисс!
0 -
11 часов назад, oilclub сказал:
И какие же?
http://www.kiriu.co.jp/
http://www.nishioka-mountain.co.jp/
0 -
4 часа назад, ModeratorSigma сказал:
DeniR у вас действительно какие то голословные домыслы о том что данный бренд только пакует чужие диски, кроме каких то отдаленно косвенных аргументов с вашей стороны я не вижу. Представитель как может вам пытается объяснить противоположное (все то он ни когда не расскажет - корпоративная этика и все такое... )
Если у вас есть какие то более весомые аргументы для более предметного разговора, выкладывайте иначе к знаменателю мы ни когда не придем.
Можно собрать всю голословность и домыслы.
1. На основном сайте Адвикс(Японский) не в курсе за тормозные диски афтемарект. Ссылку я приводил.
2. На коробке не пишут "Made in Japan" хотя это необходимо писать. Все настоящее Японское это имеет.И на всей остальной линейки Адвикс это есть. По карйней мере я видел на колодках, тормозных цилиндрах и ремкомплектах суппортов. Думаю все что указанно на головном сайте есть это!
3. Представитель Адвикс ни разу не сказал где делаются диски. "Смотрите наклейки и т.д."
Что я могу предъявить? Фото с завода? Нет. И у представителя что то нет. Документы на продукцию? И этого у меня нет.
Я простой потребитель и говорю "Не верю!". На что мне представитель говорит - это домыслы.
Хотя в чем уверенны расписано!
По сути, мне уже все равно! Я лишь высказал свое мнение! Ответов не получил. Ну и нечего страшного!)
0 -
14 часов назад, ADVICS Rus сказал:
Так Вас и типа японский G Brake без указания страны производства и импортёра не особо смущает. Интересное двоемыслие.
Да и информация о Nisshinbo Вас как-то странно задела. В других обстоятельствах Вас можно было бы заподозрить в связях с MX Group, но про домыслы уже писал и не вижу смысла повторяться.
Уважаемый. Причем тут G-Brake, что он Вам покоя не дает? Эти то же пакуют как и Вы! То же какой то азиатский завод. Но вы то себя позиционируете как тру JDM с ценой +. А там очередной бренд без амбиции на оригинальность!) Таких примеров куча!
Настоящих японских дисков я знаю только два бренда. Ваш туда пока не вписывается!)
Я же спрашивал, а вы проигнорировали. За что я должен переплачивать? За синюю коробку, не хочу. Она сразу в мусорку и поминай как звали. А ТТХ будут идентичны более дешевых аналогов!
Меня не задела информация о Nisshinbo, больше удивило Ваша мысль что кто то будет обманывать потребителей!
" Впрочем, есть мысль, что старые номера на новых Nisshinbo таки оставят в качестве дополнения - надо же преемственность обеспечить. "
0 -
7 часов назад, Aleksszlat сказал:
Мож я отстаю от жизни, но перфорация : отверстия + проточки, или бывает отдельно ?
На мой пепелац предлагаются только такие....
И на куй для внедорожья перфорация ?
Понятно что внедорожник. Но сколько их по лесам ездит?) Все в городах. А в лесу скоростей нет таких. Вот и хватает простых.
У Вас гораздо более продуманные тормоза. А вот на Тойтоах проблема. Даже на последнем Хайленедере через год меняли по гарантии диски. Но знакомый гоняет на нем постоянно.
0 -
17 часов назад, scorpii сказал:
Откуда "дровишки"? Пруфы в студию! Недавно комплект дисков с колодками этой фирмы брал себе на перед. Никаких SB Nagamochi внутри коробок не обнаружил. Пробежал порядка 1 тыс.км. Пока нареканий нет от слова совсем.
Удалось подержать оба продукта в руках и сравнить. Открытых данных, конечно же нет. Коробки похожи по складу. Феродо идентично. Конечно там внутри не будет написано SB. С зеленого перекрасили в синий и предложили новый продукт)
Если тормозят и устраивают, это хорошо же.
0 -
18 часов назад, ADVICS Rus сказал:
Как уже сказал, верить или нет - дело Ваше. Но домыслы к делу не пришьёшь.
Конечно мое, как потребителя! Китайски диски по дорогой под брендом Advics, не мое!)
0 -
16 часов назад, Aleksszlat сказал:
Если ты не шумахер, то даже при активной гражданской езде перфорация только минус.
С перфорацией тормозит хуже. Она нужна от перегрева дисков, что б колодки не поплыли при активных торможениях на скоростях.
+ быстрее изнашиваются колодки да и сами диски.
А ведёт когда на горячих влетаешь в лужи.
У ЛК200 родовая болячка перегрев тормозных дисков.Следствие биение в руль. Машина тяжела, а погонять на ней любят. Вот и проблема с дисками. Я рассказал как решил владелец проблему с кривыми дисками! Поставил перфорацию!
1 -
В 18.12.2017 в 17:00, ZMS сказал:
Кто что знает-слышал? Очередной закос под япию? Нанокерамика все дела, ценник бросовый.
Внутри лежит SB Nagamochi. Ну отзывы в интернете есть!
0 -
4 часа назад, ADVICS Rus сказал:
У Nisshinbo Group довольно разветвлённая сеть и выбор производственной площадки обширен - тут и КНР, и Тайвань, и Тайланд, и даже Европа (бренд же управляется TMD Friction). Не удивлюсь, если будут задействованы все вышеперечисленные варианты - в Японии производство на вторичный рынок свёрнуто окончательно ещё осенью прошлого года.
И раз уж мы говорим о японском бренде, то именно со сменой производственных мощностей связано изменение артикулов (и комплектации тоже) - японцы не хотят, чтобы новые колодки "смешивались" со старыми, тем самым создавая путаницу для клиентов. Впрочем, есть мысль, что старые номера на новых Nisshinbo таки оставят в качестве дополнения - надо же преемственность обеспечить.
Да, Nisshinbo прекратили производство. Это остановили конвейер, а на складах товар еще будут распродавать!
Понятно что свое надо продвигать, но зачем говорить о подменах и чернить производителя и представителя. Не солидно!
На складах у дистрибюторов запаса еще на пару лет. Все новое будет иметь новый артикул. По старым все еще будут колодки из Японии! Тем более тот же Емекс при не совпадении артикула забирает обратно товар! Думаете им это надо)
0 -
4 часа назад, SUDYA DRED сказал:
"Закончились" тормозные диски на Лэнд Крузере 200, 2013 год. Все расходники всегда ставлю только оригинал. Вот думаю, какие диски заказать. У кого есть опыт эксплуатации тормозных дисков ADVICS на Крузаке? Есть смысл переплачивать за оригинал почти в два раза больше? Возможность позволяет поставить оригинал, а стоит ли??
У знакомых на ЛК200 заменой не решилось даже на оригинал. Нужно искать перфорацию. Она лучше охлаждается и не ведет диск при нагрузках.
1 -
10 часов назад, ADVICS Rus сказал:
1) Наклейки - обе наши.
2) Макет коробки - было бы глупо делать коробки на одном заводе и рассылать их оттуда по всему миру. Для этого есть единый макет, высылаемый производителям коробок. А за любое изменение в этом макете в цивилизованных странах надо платить - у нас штатных дизайнеров и девочек-маркетологов, за бесплатно умеющих в CorelDRAW, не имеется, всё стоит на аутсорсе. Капитализьм.
3) Ресурс одного диска в км в сочетании с колодками ADVICS составляет 150 000 км - то есть, замена идёт в среднем на каждом четвертом комплекте колодок. Для сравнения - у "европейцев" замена диска светит чуть ли не после второго комплекта.
К слову о "братьях-близнецах" - давайте уже тогда к ним и Mountain причислять, чего мелочиться-то? Диски же необычайно похожи на наши и те, что тот же G-Brake предлагает.
Блин. Ребят. Ну сколько можно!)
Вы можете отвечать на вопросы которые интересны мне, а не те которые интересны Вам!)
1. Ваши чьи? Адвикс -Россия или Адвикс - Япония? С каждым постом все боле и более противоречите себе!
2. Возьмите в штат маркетолога. Изменение в макете дешевле, нежели печатать стикера!) Это хотя бы снизит для потребителя цену! Не думаю что страна "А" знает про макет для страны "Б". Какие претензии?
Вы вообще видели свои коробки с тем что Вы действительно делаете в Японии? Только не отвечайте на это риторический вопрос!
Там же все красиво. Что же эту продукцию обделили?
3. Где испытания? На основании чего такие цифры? С потолка? И зачем Вы мне про Европейцев. Я этого не спрашивал!
4. Тут уж не надо!) Если вы партнеры, посмотрите хотя бы на упаковку! Раскрытие типа "ноутбука" у Ваших дисков. Mountain всегда была упакована коробка в пленку, а открытие было по типу оригинала. Выгрузка через торец! Сам диск в запаеном герметичном пакете. У Вас все не так!
По итогу недельного общения с вами. Вы постоянно уходите от ответов и лукавите!
На конвейер эти диски не идут. Сделаны точно не в Японии. скорее всего в Китае или Тайване. Стоят дороже "псевдо Японии", но подозрительно дешевле в два раза чем настоящей Японии!
Конечно, решать конечному потребителю за что он платит! В итоге обман о ТАКОЙ компании!(
0 -
23 часа назад, ADVICS Rus сказал:
1) Это не наклейка импортёра, а наша наклейка с указанием страны производства и применяется она уже на заводе. Кроме того, у нас общий дизайн коробки для всех рынков и отличается лишь стикер с базовой информацией по номеру диска и ВНЕЗАПНО штрих-кодом. MADE IN JAPAN на самой коробке не указано в том числе и потому, что есть диски, которые выпускаются в США, и вносить изменения в макет коробки - пустая трата денег.
2) Наше объективное преимущество - в большем ресурсе дисков, более качественной балансировке за счёт современного оборудования и оптимальными характеристиками торможения при использовании сочетания диски+колодки ADVICS.
Верить моим словам или нет - дело Ваше, но мы явно не относимся к когорте псевдояпонских брендов, которые стремятся продать неизвестно что.
Простите за назойливость.
Я не совсем понял. В первом ответе Вы про диски или колодки рассказывали? Про колодки, еще раз, понятно. Претензий нет! Это чистая Япония. Фото предоставлено только для примера.
Давайте все же к дискам!
Это не наклейка импортёра, а наша наклейка с указанием страны производства и применяется она уже на заводе.
Вы про эту наклейку?
Или про эту?
На первой написано про импортера и где производится. На второй штрих - код.
Кроме того, у нас общий дизайн коробки для всех рынков и отличается лишь стикер с базовой информацией по номеру диска и ВНЕЗАПНО штрих-кодом.
Правильно ли я Вас понял. Коробка едина. Но лежит в них для каждого рынка продукт сделанный на разных заводах?
По штрих - коду это Япония.
Как и брат близнец!)
Еще пару ребят!)
MADE IN JAPAN на самой коробке не указано в том числе и потому, что есть диски, которые выпускаются в США, и вносить изменения в макет коробки - пустая трата денег.
То есть вы делаете где то коробки на все рынки мира. Отправляете на разные заводы что бы там клеили стикер с информацией какой диск там лежит!
Хотите совет. Можно сэкономить не катая по всему миру коробки а заказать их в стране производства. Например в США! Или там дорого и дешевле с Японии везти морем коробки? НЕ думаю.
К чему я это. Маркетологи могут Вам подсказать, что в макете меняя с Japan, например на USA не стоит ни чего. Если конечно в Японии не все так строго и изменение каждой буквы требует огромных денежных затрат.
2) Наше объективное преимущество - в большем ресурсе дисков,
- Какой ресурс у Ваших дисков в км. Вы проводили испытания?
более качественной балансировке за счёт современного оборудования
- Возможно.
и оптимальными характеристиками торможения при использовании сочетания диски+колодки ADVICS.
- Вы проводили испытания? На основании чего такие выводы?
Вы же официальный представитель, а такое может любой написать.
Верить моим словам или нет - дело Ваше, но мы явно не относимся к когорте псевдояпонских брендов, которые стремятся продать неизвестно что.
А кому еще верить как не официальным представителям?)
0 -
18 часов назад, ADVICS Rus сказал:
Ох уж эта извечная русская подозрительность - все нашего бедного обывателя стремятся обмануть и подсунуть китайчатину.
А тепер пойдём по пунктам:
1) Завод - по указанному адресу находится целый индустриальный комплекс, где свою продукцию производим мы и AISIN. Связь с AISIN не случайна - они наши крупные акционеры и одни из основателей ADVICS.
2) Российский сайт - на российском сайте не могут быть опубликованы материалы без нашего согласования. Кроме того, не следует забывать, что головная компания отвечает за конвейерные поставки, а за поставки продукции на вторичный рынок - ADVICS Aftermarket. И таки почему российский сайт и почему русский язык - это локализация, часть информационной политики компании, за которую непосредственно отвечаю. Первая ссылка же была изначально дана на наш не иностранный, а ГЛОБАЛЬНЫЙ САЙТ.
3) ВНЕЗАПНО мы поставляем на конвейер ВСЕ компоненты тормозной системы, и не только в Японии. Мало того, MOUNTAIN - наш партнёр.
И таки да - особого смысла указывать ложную информацию на стикере ЕАС нет, это вообще-то наказуемо, а мои японские работодатели явно не заинтересованы в проблемах с законом.
А куда без нее. Русский менталитет!
Все больше компании пытаются так сделать.
1. Завод прекрасный. Пусть будет так что где то в закутке делают и диски. Но вопрос то прежний. Почему на коробках с дисками нет надписи где сделано! По примеру тех же колодок, которые точно производятся в Японии. Вот так!
Это же как минимум круто!) Не игнорируйте вопрос!
Ваша связь с Айсином понятна, это компания входящая в Тойоту, как и Адвис. Отсюда и ответ почему именно Вы поставщики на конвейер!). Я не спрашивал об этом.
2. Так это же Ваш сайт. Вы сами себе разрешения даете?) Да и писать Вы вольны что угодно.
Я не спрашивал почему Российский сайт. Хотя даже этот ответ мне не понятен.
Ну да ладно. Куча сайтов с разной информацией. Чему верить не понятно.
Наверное Вашему. Потому что... "Мы, Русские, не обманываем друг друга!")
3. Это понятно что вы поставляете на все конвейеры. Вы входите в группу компаний Тойота. К колодкам и гидравлике претензий нет. Качество отменное. И цена соответственно. Про MOUNTAIN я же не спрашивал про Ваши взаимоотношения. Это глобализация каждый может любого паковать в свою коробку.
EAC — знак обращения, свидетельствующий о том, что продукция, маркированная им, прошла все установленные в технических регламентах Таможенного союза ЕврАзЭС процедуры оценки. Это значит, что она соответствует требованиям всех распространяющихся на данную продукцию технических регламентов.
Вы стабильно отвечаете на вопросы которые я не задаю.) Чувствую себя как на прямой линии!)
Что копья ломать!
Повторю вопросы.
1. Почему на коробках с дисками нет надписи где сделано(наклейка импортера не в счет)?
2. Объективно, в чем преимущество Ваших дисков перед более дешевыми аналогами? Я выше привел пример брата - близнеца по другому раскрашенного но, дешевле.
0 -
Да, действительно вопрос уже к в эту тему.
На нем производят тормозные диски?
2-1, Asahi-machi, Kariya, Aichi, 448-8650 JAPAN
Если так, то это входит а Айсин Групп.
http://www.aisin-chem.co.jp/english/company/group.html
Перевод :"Производство и продажа автомобильных деталей, изделий, связанных со здоровьем (швейные машины, кровати, GHP) и продукты, связанные с социальным обеспечением."
Хм...
"Ваша ссылка выдаёт сайт головной компании, а мы - подразделение, ориентированное на вторичный рынок. То есть, ADVICS Aftermarket. Да и что там «всякие испанцы», скоро мы глобальный сайт и на русский переведём."
Ну конечно же на основной. Головной сайт. Если Ваш импортер пишет что сделано в Японии, то как не им знать что у них есть такой продукт!)
Российски сайт делаете Вы, по большому счету не спрашивая головное предприятие. Тут вольны писать все что угодно.)
"Кроме того, какой нам смысл давать ссылку на японский сайт, если большинство населения не понимает иностранных языков, а российский сайт - вполне официальный?"
И тут я с Вами частично соглашусь. Тогда зачем Вы мне дали ссылку на иностранный сайт? Где из языков есть Английский или Испанский.)И зачем говорить о большинстве населения? Как минимум можно использовать переводчик. А те кто не знают как им пользоваться, то и не зайдут на этот сайт!)
По поводу продукта «только для российских потребителей» - не знаю, американцы не жалуются.
Да я не говорю что они плохие или хорошие, диски Ваши.
Тормозят, не плывут и слава богу. Какая разница где вы их покупаете и пакуете, хоть в Индии. Но, как говорится "Мне, за державу обидно!" За что нужно платить больше, только за коробочку?)
Объективно, в чем преимущество Ваших дисков? Если MOUNTAIN делают в Японии и на конвейер так там понятно за что цена.
ИМХО Где сделан Ваш продукт, к сожалению, мне не понятно. Хоть и есть волшебное слово Япония, но по общим признакам Китай! Ну так и надо было написать.)
0 -
1 час назад, ADVICS Rus сказал:
2-1, Асахи-мати, Кария, Аити, 448-8650, Япония
Ваша ссылка выдаёт сайт головной компании, а мы - подразделение, ориентированное на вторичный рынок. То есть, ADVICS Aftermarket. Да и что там «всякие испанцы», скоро мы глобальный сайт и на русский переведём.
Кроме того, какой нам смысл давать ссылку на японский сайт, если большинство населения не понимает иностранных языков, а российский сайт - вполне официальный?
По поводу продукта «только для российских потребителей» - не знаю, американцы не жалуются.
P.S. Так дальше отзывы о G-Brake будут или мы продолжим раздувать оффтоп?
Да, перейдем в Вашу ветку.
0 -
12 часов назад, ADVICS Rus сказал:
Посмотрите начало темы - там пишут, что ADVICS и Sumitomo якобы имеют отношение к G-Brake.
По поводу дисков - на сайте ADVICS Aftermarket всё есть, на стикерах соответствия ЕАС на коробках страна производства тоже указана.
http://advicsaftermarket.co.jp/english/products/index.html
Согласен. Никакое отношение G-Brake к Адивкусу не имеет. Тем более что обе конторы пакуют свой товар в разные коробки. Возможно и сделано все на одном заводе.
Вы же поставщики на конвейер и головной офис находится в Японии. Так и ссылку надо давать на основной сайт, а не сайт для Испанцев)
http://www.advics.co.jp/eng/product/aftermarket.html
Не поленился. Пошел на рынок, сравнил Advics и G-Brake. Сделал фото. Ну в общем найдите 10 отличий. Ну и кроме стикера импортера "Изготовлено в Японии" не нашел надписи Made in Japan. Хотя на тех продукция что знает Advics Japan(моя ссылка выше) красуется такая надпись! Что мешало написать на дисках?
По QR переходим на Адвикс - Россия. А не на Японский сайт. Подозрения что продукт только для Российских потребителей. Либо эту наклейку в каждой стране клеют свою.
Если вы уверенны в продукте то и написали "сделано в Китае". Что в этом такого.) Зачем людей обманывать?
По сути пере плата за надпись Advics на коробке, а в итоге внутри одинаковые по характеристикам продукты возможно и с одного завода. Для моего авто по 300 р. с каждого диска экономии покупая G-Brake.
Если я не прав, назовите завод на котором производятся эти диски? Что Вам скрывать?
1 -
В 30.04.2018 в 13:08, ADVICS Rus сказал:
Следуя этой логике, активное участие представителя Akebono в теме про NiBK тоже неслучайно)
Защита бренда от всяких примазавшихся и ложной информации - это вполне нормально. Например, те же Nisshinbo в своё время рассылали всем российским дистрибьюторам официальное письмо о том, что к NiBK они не имеют никакого отношения.
А по поводу «где сделано» - у нас всё указано на коробке в соответствии с законом, в отличие от того же G Brake.
Так G-Brake и не говорили что с Вами) Просто входят в японскую компанию - Вашего клиента.
А по поводу написано на коробке не нашел надписи где сделано. Да и на японской страничке Адвикс нет упоминания что они делают диски и где.
0 -
Адвикс понятно что оригинал, но цена в 3 раза выше! Вопрос то не откуда ноги растут, а качество продукции. Стоит ли переплачивать за бренд, а получать по сути схожий по качеству продукт?
Если уж представители Адвикса активно подключились к теме, то не все так просто))
Да и к дискам Адвикс вопрос. Смотрел я их. Стоят дорого, а где сделаны не понятно. То же пакуют?
1 -
Кто пользовался, есть отзывы?
Решил обслужить передние тормоза. Нашел в нем колодки, диски и рем. комплекты.
0 -
Подскажите пожалуйста в чем разница VIC 207 и VIC 207L ?
Судя по информации на сайте они одного размера.
http://www.eiken-kk.com/scripts/eng/eng_syosai.asp?oem=15208-13201
http://www.eiken-kk.com/scripts/eng/eng_syosai.asp?oem=15208-71J00
Там разница в типе резины. Для C-207 - резина на основе бутадиен-нитрильного каучука, а для C-207L - силиконовая резина. C-207L используется главным образом для Turbo автомобилей, где температура масла довольно высока. Поэтому в C-207L используется жаропрочная силиконовая резина.
1
VIC - воздушные фильтры
в Воздушные фильтры
Опубликовано:
Пакуют какую то часть и не пишут Made in Japan на коробке. У меня А868 на CRV был, написано что сделан в Японии.