Colobox
-
Публикаций
69 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Colobox
-
-
20.09.2022 в 04:30, OilBardahl сказал:
Добрый день, XTS 0-30 36133 содержит данные допуски.
Спасибо, видел описание этого продукта на том сайте, что сейчас в шапке форума висит (не знаю ваш он, или ещё какой дистрибьютор есть), но там заявлены 229.3 и 503/506/503.01, а это соовсем другая история.
0 -
Если правильно разобрался в линейке производителя, в ней отсутствует масло под требования 0W-30 A3/B4 229.5 502/505? Ищу альтернативу ушедшему Fuchs Titan Supersyn LongLife 0W-30 с указанными допусками.
0 -
05.09.2022 в 17:38, Krios сказал:
...принципиальна ли разница для этого двигателя в С2 и С3? Заранее спасибо за ответы.
Разница есть, если не удалён катализатор. C3 золы всё же побольше даёт, чем C2, применительно к данному двигателю это влияет на катализатор и сажевик (если есть).
0 -
16 часов назад, Worldwide сказал:
Тока в тару Тоталя перелейте, это оч важно.
Поверьте, просто без шуток.
Гы...)) я так и делал, приезжая к официалам со своим маслом Eni (разумеется, оно в допуске), во избежание лишних вопросов и дискуссий )
2 -
16 часов назад, fogsp сказал:
А то сервисмены делая страшные глаза(умеренно), говорили - "Что? Вы не хотите использовать Тоталь? Вы что хотите загубить мотор?"
Хороший вопрос будет, а где же вы обслуживаетесь? Если официал, то тоже непонятна их реакция, поскольку у них, кроме Тоталя, сейчас есть ещё и Еврорепар.
У вас в Питере должно быть достаточно клубных сервисов PSA, которые знают что нужно этим машинам и умеют с ними работать. Наверняка у них есть проверенные опытом предложения смазочных материалов в разной ценовой категории.
1 -
16 часов назад, dimm7777 сказал:
Любое 5в30 С2, или С2/С3, или С3, или А3/В4.
Наличие дополнительных допусков Ситроена или Мерседеса желательно, но необязательно.
Только A3/B4 в моторы серии EP не надо, сажи много.
1 -
1 час назад, fogsp сказал:
Подскажите пожалуйста, какое масло из бюджетных соображений можно запивать в мой мотор - ЕР6С 120 л.с. бензин?
Любое с допуском PSA B 71 2290 или ACEA C2, вязкостью 5W-30. Один из примеров парой постов выше привёл Хмыр.
Надо учесть, что при выборе только допуска ACEA C2, без выполнения требований производителя PSA B71 2290, интервал замены придётся сократить раза в полтора.
0 -
Только что, Skif_tlt сказал:
Держите в курсе по возможности))
Пока изучаю соответствующий накопленный опыт форумчан. Только обкатку прошёл, буду следить за расходом.
0 -
Только что, Skif_tlt сказал:
Ну вроде довели до ума мотор
Тоже на это рассчитываю )
0 -
1 минуту назад, Skif_tlt сказал:
Новый?
Да
0 -
0
-
Перед тем, как объявить о неактуальности темы (в связи со сменой машины), подведу краткий итог. Веста 1,8 у меня потребляла масло вне зависимости от его допуска, вязкости, производителя, типа базы... Потребление до пробега 60 ткм было более-менее приемлемое 250 гр. на 1000 км, после указанного рубежа удвоилось (!). В связи со сменой машины, гарантийную процедуру капитального ремонта мотора запустить не успел. Возможно, при других условиях эксплуатации у другого владельца, расход будет другим. У меня средняя эксплуатационная скорость за длительный период необнуления борткомпьютера составляла около 50 км/ч.
3 -
Лишь бы там ничего не заросло в моторе и в катализаторе при таком расходе. Вновь поднимается вопрос о переходе на малозольные пакеты. Но тогда придётся сократить интервалы.
0 -
16 часов назад, Skif_tlt сказал:
Я уже не проверяю, раз в неделю заливаю 300-400 мл
17 минут назад, dx643 сказал:проверил, как то грустно
Чёт многовато, да (
У себя считаю 1 л на 4000 на границе приемлимого, а 300-400 в неделю это много
0 -
2 часа назад, coronamark2 сказал:
Вполне себе интервал 15000 км при средней скорости 50 км/ч. Поддерживаю...Другое дело, что с масложором мотора 1,8 Вам придется покупать две 5 л. канистры масла на этот интервал...
А так и получается (
0 -
9 часов назад, mihail026 сказал:
Естественно при условии использования only x-W40.
9 часов назад, mihail026 сказал:Установка термостата на 92°С почти решает проблему масложора 179 мотора (если зазоры ЦПГ не шире маминой).
А где обоснование и этого рецепта? Не встречал такого; предыдущие "народные" результата не дали, как например внедрение PCV-клапана в малый контур ВКГ.
0 -
14 минут назад, Lexkov27 сказал:
Во-вторых, расскажите, где Вы нашли А-98). А во-первых, 9/100 км, да ещё 98 бензина при средней скорости 48 км/час - это очень много. Максимум литров 7 должно быть. Или со стилем вождения, или с двигателем у Вас что-то не так
Не цепляйтесь к названию бензина, я точно не знаю как они там сейчас по ГОСТу называются: А, АИ или ещё как-то... На заправке написано 98, лью его, написано 100 - его ) машина на них едет. Написано 95 - не едет. Заправки разных сетей, но в одном домашнем регионе, это важно - бензин у нас плохой (
Я думаю, про стиль вождения будет более правильная догадка ) обычно еду быстрее потока.
Цифры расхода и средней скорости с штатного борткомпьютера, я его редко обнуляю и данные цифры наверное по накопленной статистике за год точно. На предыдущей машине Веста седан 1,6 АМТ цифры были такие - скорость 48 км/ч, расход 8/100, расход масла - 0. Тоже на интервале борткомпьютера за долгий период, год-полтора.
0 -
23.07.2020 в 15:41, apologize сказал:
https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/reviews-tests/lada-vesta-reviews-tests/9448-jekspert-nazval-prichiny-maslozhora-na-lada-vesta-i-xray.html
23.07.2020 в 17:15, Skif_tlt сказал:я это видео видел до того, как вы кинули ссылку, еще раз повторю, никто не проводил экспериментов на реальном моторе
Даже на том же ресурсе предположений о причине масложора на этом двигателе, едва ли не с полдесятка )
Я полагаю, этот масложор на этих моторах ещё и сильно зависит от стиля езды, условий эксплуатации, поэтому у всех он разный и причины могут быть разными. Как пример приведу своего знакомого, купившего такую же машину как и у меня, но из города на ней не выезжавшего. У него средняя скорость 17 км/ч (против моей 48), средний расход топлива 12,5 л/100 км А-95 (против моих 9 л/100 А-98) и расход масла 1 л на 2000 км (против моих 1 л на 4000 км). Машины абсолютно одинаковые, период выпуска +/- пара месяцев.
0 -
23.07.2020 в 22:28, Xraw сказал:
Colobox ...не было у вас идеи после более 300 часов и 15000 сделать анализ отработки? вдруг там что то не то вылезло бы.....ну так...на всякий случай
Идея была, до реализации пока не дошёл; хотел сначала найти масло, которое будет меньше угорать, а потом можно будет и посмотреть как оно себя ведёт на интервале. А так, каждое масло разорюсь тестировать )
0 -
56 минут назад, Xraw сказал:
Вы масло меняете раз в 15000?
Да, я меняю раз в 15000 потому что мой режим эксплуатации этому способствует - отсутствие холодных запусков и длительного холостого хода, большая часть пробега трасса. При средней скорости около 50 км/ч у меня и получается за мои 15000 км пробега чуть больше 300 моточасов. Не вижу необходимости при таком режиме менять масло чаще. Но и к маслу будут соответствующие требования по запасу свойств на этот пробег.
2 -
Раз уж подняли мою тему, обновлю свою ситуацию на сегодня. Пробег 44000, ТО-3 уже в глаза светит. Расход масла за это время составлял 1 л на 4000 км, то есть за интервал между заменами 15000 км я доливаю 3 л и к очередному ТО приезжаю с отметкой минимум на щупе. Масла использовал такие: до 30000 км кряк 5W-30 229.5 (LM Leichtlauf High Tech LL); с 30000 км и до сих пор PAO 0W-40 229.5 (YACCO VX Premium 1000LL), оно само по себе достаточно жидкое, почти как 30-ка. На расход смена вязкости и типа основы никак не повлияло. Сейчас на очередном ТО планирую залить PAO 5W-40 229.3 (ROWE масло как для немецкого танка ) ) и посмотрю, повлияет ли на расход и на гидрики по утрам. Если расход упадёт, буду дальше лить немецкие PAO-полнозольники, если не повлияет, вернусь к более чистым по золе, сере, фосфору 0W-40 и уже буду выбирать в том числе и по цене (надоело уже практически второй объем за интервал в неё кормить).
0 -
18.11.2017 в 06:03, Penske сказал:
Список «Что и Куда Льем» по OEM номерам задних мостов а/м Volkswagen Group (список полный):
VW G060175A2
0BY525010B
01Z525010D
01Z525010J
01Z525010K
0BR525010H
0BS525010G
0BS525010H
0BS525010K
0AY525010F
0BR525010E
VW G055175A2
0AV525010K
0AV525010L
0AV525010M
Как это так получается, что редукторы 01Z525010J и 0AV525010L оказались в разных группах, тогда как по ETKA масла в них одинаковые, что в самом редукторе, что в муфте?
0 -
Каталожные номера, похоже, поменялись? 306224 = 306202, 306225 = 306201, другие не проверял, эти Автодок перебил.
0 -
2 часа назад, coronamark2 сказал:
У Вас с 1,8 КПП французская? Тогда вылейте гудрон 75/90 и залейте нормальное 75/80!!!
Роботы на Вестах все отечественные, французские только ручные на 1,8
0
Масла Bardahl
в Моторные масла ОБЩАЯ
Опубликовано:
Я не на свою машину подбираю. У меня узкоспециализированный магазин VAG, дистрибьютор предлагает заняться продукцией Bardahl, мне нужно не так много разновидностей на полке держать, но вот под требования 0W-30 502/505 (а лучше ориентироваться вообще на 229.5) ваш вариант подобрать не могу; целевая аудитория таких масел это свежая турбобензиновая VAG-группа 2017 и новее.