Bad_robot

Подскажите, для 1zz при условии равной цены что лучше лить- родную тойоту или Ликви Моли АА? Уж очень мало тут Ликви обсуждают... Требования к маслу- чтоб не лакировало, тихо работало, не угарало. И ЛМ Азия Америка 5-20 параметр HTTS 2.9- похоже на правду?

Заправка нет, угара нет, компрессию не мерили. А стружка- в смысле притирка?

и не уменьшающийся расход тоже из-за этого? около 13-14 а жду 11-12

7000 примерно

То есть не мешать машине ездить?

1zz после капиталки (гильзовка, поршня). Почему масло темнеет быстрее,чем до ремонта. После 200 км цвет меняется и его хорошо на щупе видно

@Burton, не повод, чтобы не советовать

Прошу прощения, но почему Mobil 1 не советуете почти никогда?

Вас w20 устраивает?

Выше 3000-3500 не кручу

А сколько пробег и такая чистота при этом? Вообще 20 лить хочется- зазоры то все новые. Но боюсь износа). И тут свое менение только на своем опыте сформируется, а рисковать опасно. А эксплуатация- 95% город, пробки очень часто, котроткие пробеги очень часто. Бензин 95-98. Все советуют есп

Пережив капиталку хочется не засирать двигатель. Есп уж очень хвалят, но по допускам не то и как выясняется по htts тоже. Мобил1 ер 5/30 шумновато работало. Еще смотрю на ликви моли азия америка 5/20. На 20 вроде как тише работает. Родная тойота по отзывам лакирует движок

Вязкость масла (12.1) esp 5-30 при 100 градусах не слишком ли велика для vvt-i того же 1zz?

Да и густое оно для того же zz

Привет. г. Новосибисрк, машина стоит на улице, автопрогрев на -18 (датчик на крышке движка). Вопрос такой- нулевку реально есть смысл лить?