SADIST
-
Публикаций
29 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем SADIST
-
-
HX8 с ценником до 1600 это уже халява
Хотя может быть либо ещё по старой цене либо фальсификат (будьте бдительны).Ну а так вообще HX8 по интересней Генезиса будет
ИМХО, если рассматривать Генезис в будущем то по мне лучше уж Люкс синтетику, ну не вижу я не какого смысла за Генезис переплачивать
0 -
Роснефть может быть и неплохие масла но Лукойлу как то больше доверия, да и подделок меньше.а что скажете о РОСНЕФТИ максимум 10W40 ?
ИМХО, у Лукойла и ресурс должен быть побольше.
0 -
А какая вообще вязкость в мануале к вашему авто рекомендуема? предпочтительная и допустимая
0 -
Рекомендации вязкости 5W-30 и 10W-30 на этот мотор. Заливайте Лукойл Люкс синтетическое 5W-30 круглогодично. Главное с интервалами замены не затягивать - не более 10тык или раз в год... а так чем чаще тем лучше
0 -
Зачем 5W-40 и 10W-40, если рекомендации на этот мотор 10W-30??? Тем более если нет расхода масла.
На вашем месте я бы вообще попробовал Лукойл Люкс синтетику 5W-30 круглогодично.
И мотор на 30-ке должен потише работать и расход немного убавиться должен (мелочь, а приятно
)С планируемыми интервалами в 8-10тык норм будет с вашими режимами но не более. Лучше конечно раз в 8тык менять
0 -
@skorp777, +1.
Всё правильно не нужны для старых тойотовских моторов никакие GENESISы - лишняя трата денег.
Лукойл Люкс или UzAutoOil Premium. Естественно 5W-30 круглогодично и естественно синтетика. И не надо 5W-40 никакого даже летом.
Интервал не более 7тык, а лучше каждые 5000км и будет вам и вашей ласточке счастье!!!
0 -
выбор скорее всего сделаю в сторону лукойла и учащенной замены
Все правильно, пока не решите вопрос с масложором нет смысла лить что-то дороже Лукойла.
Можно попробовать и полусинтетику на интервал не более 4-5тык, но масложор будет больше на полусине.
ИМХО, учитывая ваши доливки, если лить синтетику, то думаю норм интервал будет 6-7тык, но не более.
По мануалу производитель рекомендует 5w-30/10w-30 уже лет 25 как
Согласен, что оптимальной вязкостью будет 5W-30, но учитывая пробег и если затяните решение проблемы с масложором, есть все-таки вероятность уменьшения расхода масла на вязкости 5W-40.
0 -
палёному бензину пофиг какое масло залито
+1 полностью согласен, так как на нейтрализацию "вредных" для мотора компонентов влияет далеко не вязкость масла
1 -
Есть два мнения:
1. Рекомендации конструкторов двигателей в лице известного во всем мире автоконцерна
и
2. Рекомендации московской продавецки которая в принципе особо может не вникать в суть вещей которыми торгует.
И Вы сомневаетесь кому доверять
???Тем более что даже русский мануал как вы говорите допускает вязкость 5W-30.
И имейте в виду тот факт что моторы как правило на маслах 5W-30 работают тише и экономичнее (и как следствие экологичнее) чем на маслах 5W-40. И кстати 5W-30 как правило еще и дешевле чем 5W-40
1 -
эти масла все гидрокрекинговые?
Так как вы планируете менять масло каждые 5-7тык то кряки вас не должны пугать
0 -
Свой вариант никто не предложит, читал на форуме, у каждого из этих масел есть какой-нибудь косяк...
Во первых добавьте в свое первое сообщение информацию по шаблону:
Перед тем как задать вопрос и попросить совета - знайте! Мы очень хотим вам помочь! Но не сможем этого сделать без данных! указывайте:
1) Марку, модель, год выпуска, руль левый или правый. (Toyota Curren 94г правый)
2) Двигатель (3s-fe бензиновый)
3) Заправочный объем масла (входит при заливке 3.7 литра масла) Очень важно, смотрите "Руководство по эксплуатации" или задайте вопрос на профильном форуме.
4) Место обитания автомобиля. (город Тюмень максимум морозы до -40)
5) Режимы эксплуатации (по городу 80%, по трассе 20%, горы, равнины, бездорожье)
6) Планируемый интервал смены масла (менять хочу через 8-10 тыс км, или весной осенью)
7) Есть ли на машине сажевый фильтр DPF или катализатор требующий Евро-5?
8) Что из масел доступно в регионе (у нас ничего нет на прилавках кроме шелл мобил лукойл)
9) Что знаете из рекомендаций мануала (если вдруг знаете).
Будет больше комментариев и советов
Во вторых лично я доверяю этой страничке, а именно мнению господина torcon'а. ИМХО, список более чем исчерпывающий. Все эти масла достойные исходя из соображений цены и качества. Вам нужно будет только отталкиваться лишь возможностями личного кашелька
0 -
У меня в семье четыре авто:
1. Газель рекомендации для жаркого климата xW-40 для холодного xW-30. В моем случае что летом что зимой (с намордником) температура мотора в среднем 95-105град. Так что тут без вариантов 5W-40 круглогодично. Лил мобил 5-40. Но учитывая нынешние цены с чистой совестью залил Лукойл Люкс синт 5W-40. Далее собираюсь перейти на UZAUTOOIL Premium, т.к. это тот же Люкс но в оригинале для DAEWOO, но дешевле.
2 и 3. Тойота Королла и Спринтер с идентичными моторами рекомендации 5W-30. Заливал (по рекомендации знакомых и собственной ГЛУПОСТИ) тот же Мобил 5W-40. Но сейчас зная рекомендации завода хочу перейти на 5W-30 и тоже Узавтооил, хотя Королла уже за 300тык а Спринтер за 400тык (но после капиталки уже 150тык)
4. Ниссан АД аналог Вингроада рекомендации 0W-20. Пожалуй это единственное авто которое я планирую перевести на 5W-30 или 0W-30 и то потому что в линейке Лукойла пока нет вязкости 0W-20. И то по данному вопросу у меня ещё огромные сомнения
!!!0 -
Например Мобил рекомендует 10W60 для авто с пробегом более 150 тыс...
Как вы собираетесь запускать двигатель при -30 на 10W
??? Это во первых!!!А во вторых - на мой взгляд - мало ли что рекомендует Мобил? Важнее наверное рекомендации производителя авто??? Тем более что один автопроизводитель рекомендует например 0W-20, а другой допустим 20W-50. И что, в оба эти авто при 150тык пробега по рекомендации Мобила лить 10W-60 что-ли? По мне так это абсурд
0 -
Авто 2008 года, пробег 110 тыс, нужно ли менять вязкость, например 5W40 ?
А зачем??? если у вас рекомендации 5W-20 и 5W-30
0 -
Подскажите что выбрать, цена/качество:
1. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30 1911 руб.
2. Лукойл Люкс 5W30 SL/СF 1406 руб.
3. TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY HKS G-310 5W-30 3434 руб.
4. TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W-30 1793 руб.
5. HYUNDAI TURBO SYN 5W-30 2610 руб.
6. Какое-нибудь свое
Эксплуатация - город, езда спокойная. Температура -30 до +35.
Цена/качество? Тогда, имхо, №3 и №5 наверное стоит сразу удалить из списка
Что касается Эльф и Тотал - так это как Эссо и Мобил. Лучше уж Тотал наверное
А так в общем то с такими интервалами замены в 5-7тык можно и Люкс. Тем более что его наверняка можно и дешевле найти. Можно даже рассмотреть и UZAUTOOIL - как правило еще дешевле Лукойла рублей этак на 150-200
0 -
Если Ваш мотор полный аналог тойотовского, то по личному опыту знаю, что тойтовские моторы способны работать без последствий даже при остатке масла в картере всего до 1 литра (иногда даже и меньше). Т.е. если сейчас у Вас лампа аварийного давления масла работает и не горела на момент утечки, значит давления масла у Вас было достаточным, а значит вряд-ли стоит беспокоиться.
А какая вообще вязкость Вам предписана мануалом? Тойота на данный мотор рекомендует 5W-30. Если рекомендации идентичны то и лейте 5W-30 Лукойл Люкс. И, имхо, не стоит переплачивать за GENESIS. И вообще в будущем советую перейти на UZAUTOOIL (Лукойл для DAEWOO в оригинале) с той же вязкостью 5W-30, поскольку это тот же Люкс, но только дешевле (пока во всяком случае
)У меня тоже в свое время была проблема с подтеканием масла с фильтра в морозы за -25. Решил проблему тем, что перешел на фильтры с плоской резинкой, например MANN, т.к. они зачастую лучше держат давление, нежели чем фильтры с круглыми резинками.
1 -
По мануалу для 7А вязкость 5W-30 заводом предписана. Хотя учитывая пробег в 200тык, ИМХО, можно и сороковку лить. Если мотор прогреваете перед поездкой хотя бы до минимальной отметки и потом мотор быстро прогревается до рабочей, то лично я бы докатал 5W-50 до 7-9тык и не парился, а потом бы сменил на тридцатку или сороковку
0 -
Если рассматривать 5-40 то у Ультры, ИМХО, немного послабее моющие и противоизносные свойства. А у 5-30 - наоборот. Но при этом и 5-30 и 5-40 Ультра чуть менее склонна к угару.
Да и в морозы на HX8 легче заводиться должна
Лично я предпочёл бы HX8 (особенно в вязкости 5-40), т.к. на сколько я помню он всегда был ощутимо дешевле Ультры
0 -
В данный мотор завод рекомендует вязкость 5W-20. Но у лукойла к сожалению в линейке нет такой вязкости. Хотя учитывая пробег (если мотор не капиталился ещё) то я думаю вполне допустимо залить 5W-30 (полагаю 5W-40 это уже перебор будет). Сам хочу перейти на лукойл остановился на синтетиках: Лукойл Люкс и UZAUTOOIL Premium. Второй это Лукойл для Daewoo в оригинале (в простонародье известен как УзЛук). Оба хороши. Но у УзЛука обычно цена ниже. Поэтому я больше и склоняюсь к УзЛуку.
Если во время менять масло, то и у Лексуса проблем не должно быть
Что касается интервалов замены, учитывая езду в основном по трассе то летом не более 9-10тык, а зимой не более 7-8тык. А так вообще чем чаще - тем лучше.
1 -
А про полусинь кто-нубудь что-нибудь скажет? Там ведь молибденчику сыпанули
да и CCS гораздо поприятнее.0 -
Ну дык меняй чаще - и помоешь...
+1
0 -
Кстати, когда я Тойоту Спринтер покупал в 2007г, он у меня на тысячу жрал поллитра. Лил Лукойл супер полусинь 10-40 летом и полусинь супер 5-40 (может и Люкс полусинь 5-40 - точно не помню) зимой. так проездил 130тык менял раз в 10-12тык. Потом откапиталил стал лить Мобил 3000 5-40 (на момент перед капиталкой хавать стал от литра до полутора на тысячу (в зависимости как вжжучивал и плюс у меня там автомат трехступый всего), но у меня всегда режим был жесткий только город и летал бывало под 130км/ч). Сейчас после капиталки накатано тоже около 130тык жора нет меняю раз в 10-11тык. Хочу сейчас перейти на УзЛук только как по мануалу лить вязкость 5-30 и интервалы сократить до 8-9тык, т.к без долива свежего.
0 -
@gaika1995, УзЛук ценой даже поприятнее Люкса будет, не то что Ссанг Йонга. Но а по угару только эксперементально, поездев на 5-30 и 5-40 там уж наверняка будет видно. Хотя бытует мнение что как правило 5-40 меньше угорает. Лучше по две - три заливки каждой вязкости испытай и общий расход сравни, а там уж сам смотри что приятнее будет 5-30 или 5-40. Да и учитывая режим и доливки думаю по 10 тык вполне можно, хотя особенно зимой лучше не больше 8 тык ИМХО
0 -
@rock3079, я тоже как и остальные считаю что Шелл будет получше Мобила. Но выбирая из Ultra и HX8, второй лично мне больше нравится, да и цена у него всегда была по приятнее.
Я бы лучше рекомендованную вязкость предпочел, хотя учитывая пробег можно и 5-40
А что касается промывки:
-если масло сам менять будешь и при сливе маслу дашь стечь минут 30-40, то можно и без промывки (лучше будет если непосредственно перед заменой прокатишься до рабочей температуры мотора, только аккуратнее при сливе не обожгись
)-но если на СТО, то они более 5 мин сливать не будут, наверное лучше промыть, но лично я всё равно не стал бы мыть
0
Toyota Carib 115 / Spacio 115. Двиг 7AFE
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано: