drxoi

Ну это клеяный пластик а нужна хорошая агдезия к чугуну. Посоветуйте лучшую холодную сварку.

Ваг 1.8 ген3. Так и варил человек который всю жизнь варит блоки и все ходит. В нем уверенность на 100 была. Вкрытие трещины обезжиривание зварка по чугуну шлифовка...

Это бесмысленно, демонтрировали мотор вскрывали трещину варили все равно появилось снова ну правда через пару лет) Пользоваться всем умею и знаю все этапы обработки подготовки. В сервисах уже больше 15 лет, понимаю что блок требует замены но это прям кординально.

Всем здравствуйте господа. Такая проблема имеется чугунный блок двс. Двигатель в шикарном состоянии но есть ньюанс) трещина в блоке рядом с маслосливом турбины(давления практически не имеет). Варили блок 2 года назад но теперь проблема начинает опять себя проявлять. Существуют ли какие нибудь средства типа "герметика в систему охлаждения" с полимиризацией на открытом воздухе для масла? Менять блок и делать капремонт экономически нецелесообразно пока.

Да. Тема, форум про масло для Москвич3 кому интересно что то пожалуйста в личку.

Честно за эти деньги прекрасный вариант. За эти деньги нет думаю не одного авто которые могут предложить такую комплектацию и уровень комфорта. Единственное поправил бы софт на нем такое ощущение что в угоду экологии пожертвовали полноценным мощностным режимом. Все отмечают двери в авто массивные увесистые глухие( сравнил с поло, поло погремушка в этом.) Ходовые свойства не чем сверхестественным не отличаются балка сзади спереди макферсон) сам в сервисе работаю уже больше 15 лет есть с чем сравнить, но дилеров охота заставить работать как положено)

Какая разница так и поменяю на 3500-4500 пробега. Как раз половина между ТО. ТО 0 это проверить чтобы все реально закрутили на заводе)))

Узнал у знакомых официалов в 2 салонах Казахстана, льют g-energy. Оф масла в глаза не видели.

Ну вот и ответ не заставил себя долго ждать) Не знаю можно ли использовать ссылки на сторонние ресурсы если нет убредите. http://m.rusexporter.ru/news/detail/15914/ Тогда планирую взять отработку и новое масло которое будут заливать для хим.анализа. скажите пожалуйста сколько его нужно?

Скидка от салона. Первый их проданый москвич. В челябинске максимум 80000 это сатурн скинул.

При замене взять пробу на анализ? Не разу этим не занимался. Если нужно в личку пожалуйста как правильно сделать.

Все правильно Вы поняли. Новое авто гарантии, обязательства. На самом деле ужасный гемор) в турбо m50b25 bmw лил кастрол 10_60 норм.

Да только что обсуждал это с дилером, предложили газпром либо лукойл) сказал нет будем лить только оригинал, ожидание масла месяц как вариант от официалов jac с Казахстана привезу масло. На данный момент нет в наличии Ничего) не фильтров не масла.

Полностью соглашусь с вами в этом, но есть ньюанс в том чтобы сохранить машину на гарантии. Взять масло 5-30 jac g02 и сделать замену на него? Думаю даже при вопросе гарантии и отбора масла вопросов не возникнет, но возникнет ньюанс с печатью в гарантийном талоне о прохождении ТО и в связи с этим обстоятельством отказ в гарантии.

За 0 ТО просят 6200р. Машину планирую оставлять на гарантии. Масло по анализу мне тоже понравилось, середнечек нормальный звезд с неба не хватает но и не где нет провалов ИМХО.

Да) есть еще корявый перевод на русский язык) предупреждение что пассажир не пристегнут ремнем безопасности звучит так " второй пилот не привязан")))

На обеде выйду гляну книгу сервисную. Отпишусь. Машина загадка по джаку все известно по москвичу молчат)

Всем здравствуйте. Приобрел Москвич 3 прошу не злорадствовать) цена более чем адекватна был куплен за 1.6 млн. За данную сумму конкурентов на рынке не видно в нынешнее время. Вопрос такой что за масла спецификации jac g02? Какой интервал замены и прохождения ТО лучше сделать? Примерно 90% это пробеги в городе. Мотор 1.5 JAC HFC4GB24D на CVT. Дилеры предлагают лить масло купленое у них информации практически никакой нет. Стоит ли поменять масло на 0 ТО?

Просто оно 2008 году выпуска. Что то я думаю оно точно не опасно? Канистры закрыты, с пломбами.

Всем привет. Что скажете по этому маслу? Вот характеристики Типичные характеристики: Методы испытаний Единицы измерения Значения Плотность при 15 °C ASTM D4052 г/см? 0.853 Кинематическая вязкость при 40 °C ASTM D445 мм?/c 157.0 Кинематическая вязкость при 100 °C ASTM D445 мм?/c 22.9 Индекс вязкости ASTM D2270 174 Проворачиваемость (CCS) при –25 °C (10W) ASTM D5293 сП 4700 Кальций ASTM D4951 % масс. 0.3168 Фосфор ASTM D4951 % масс. 0.0936 Цинк ASTM D4951 % масс. 0.1034

Залил это загуститель давление на холостых поднялось на 0.4 бара. На оборотах давление стало набирать гораздо быстрее. Присадка очень густая похожа на эпоксидку. Заливал сразу в поддон заранее размешав с 300 граммами масла.

Мотор горячий рабочая температура 110 градусов или даже 120. Думаю нужно очень тщательно выбирать масло.

Ребята подскажите по поводу загустителя масла mannol doctor motor. Собрал турбо мотор на обкатку до 1000 км забил масло Газпром 10-40. На двигатель Бмв м50 установлена турбина, масло радиатора нет. Заказал EUROL 10-60 придёт через 3 недели, пока хочу залить этот загуститель чтобы повысить температурные свойства масла(сделать гуще на горячий двигатель). Установлены датчики механический давления масла и температуры масла. Объём масла 7.5 литра присадка рассчитана на 5 литров. Хочу услышать ваше мнение. Спасибо.

Про присадки типа супротека либо редлайна что скажете?

А что скажете про ликимоли 5-50?