Перейти к публикации

weldingman

Пользователи
  • Публикаций

    27
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя weldingman

  1. Приветствую, продолжу статистику по ровным крышкам. Масло 0w-30 A5 1л в новой канистре, с голограммой(зеленит), похоже оригинал 4л в старой, акциз РБ(проверка показала официального дистрибьютора РБ "Ойл-мотор"), бэч код больше всего напрягал(слитый и стирается), шов на крышке большой, ножа и вилки нет. Заморозка прошла успешно, текучесть одинаково хороша.
  2. weldingman

    Капельные тесты ОБЩАЯ

    Мое тоже подходит к замене. Масло - Idemitsu 0w-20 Период - октябрь 16-май 17 Пробег на масле - 6396.9 км (общий 80100км) Моточасов - 244:45 м.ч. 2/3 город, 1/3 трасса. режим эксплуатации спокойный с редким кручением до 4000-4500 оборотов; Мои выводы: ядра как не было, так и нет; продуктов отработки примерно половины объема, чистое масло присутствует, вообще масло после зимнего режима держится неплохо. Ездить можно. Часов на 50 должно еще хватить. Парни, что думаете высказывайте. p.s. возможно на недельку в Адлер в середине месяца, как с заменой? поменять?
  3. @XOPEK72, лил такое как раз где-то на 70к, угара не видел (если не крутить конечно). Ездил на нем весна-осень 2016, слил 6000-6500. Подлил за пробег грамм 250 для выравнивания уровня. Думаю масло не причем.
  4. weldingman

    Капельные тесты ОБЩАЯ

    @Slauka, фото с телефона не дает полной картины по капле, т.к. искажения цветопередачи очень большие. Автомат выдал вот какую картинку думается хватит его мучить, пора ему на свободу) Чистого масла почти нет, сильное насыщение ядра тяжелыми примесями, зона диффузии насыщена продуктами отработки, топливо в масле. Кто поддержит?
  5. weldingman

    Капельные тесты ОБЩАЯ

    @Dumus, сейчас 79100. А что ядра так и не будет?
  6. weldingman

    Капельные тесты ОБЩАЯ

    Добрый вечер. Очередная капля опять без ядра. Масло idemitsu 0w-20 На масле 5301 км - 202.55 м/ч Вывод: масло "в работе", перекапнуть через 1000км (50м/ч). Поправляем, подсказываем)
  7. weldingman

    Капельные тесты ОБЩАЯ

    @Ведрослав, фото если честно неудачное, сложно подобрать баланс белого, вот лучшее что получилось: ЛЫСЫЙ прав, масло тает на глазах.
  8. Перерыл интернет, встречается схожая кодировка, будем надеяться на оригинал, по крайней мере по другим ориентирам.
  9. @veselchak, так кто знает с чего вязкость до 8.2 снизилась, ладно если загустителя меньше положили, а если что то из пакета присадок отрезали.Так то вязкость для экономии только в плюс, главное чтоб эта экономия бочком не вышла.
  10. Нашел Shell Spirax S6 75w-90 1L, не нравиться бэч-код, проинспектируйте кто ориентируется. Крышка норм, штрих-код норм, дно как у всех европ, а бэч странный. Заранее спасибо.
  11. Вообщем отписываюсь, пришло что заказал, бэч u002, партия 8апр2016, бутыли подозрений не вызывают: Крышка только через чур шероховатая. Будем надеется, что "жидкий 2016" год никак не отразиться на эксплуатационных характеристиках.
  12. Мониторинг вообще по цене масла, а не конкретно у этого поставщика) Поставщик какой попался, на счет логистики ихней тоже не в курсе.
  13. @veselchak, да у них. Мониторил цену давно, в основном в Доке, а тут эмкс стрельнул. 477 это у Вас поближе к поставщику. Придет отпишу, думается за 5 дней 119 штук сметут)
  14. Заказал в EMEX по 497 за литр), посмотрим что придет.
  15. weldingman

    Капельные тесты ОБЩАЯ

    @Apak,вот смотри по мне так оба на подходе, км по 500 не больше. Интересно, тойотовское крепче оказалось, или режим эксплуатации другой. Спецы может что еще подскажут.
  16. weldingman

    Капельные тесты ОБЩАЯ

    @Dumus, приветствую, делаю пробу, не пойму почему нет краевой зоны? делаю аккуратно, не трясу,сушка 24 часа, а ядро не четкое. Масло idemitsu 0w-20, пробег 3591км, 152:33м/ч, ср.скор.:-23км/ч Предыдущая понятно - чистая была а сейчас, что не так? или все таки еще рано? Заранее спасибо.
  17. @igork, а про Petro-canada Supreme Synthetic 0W-20 что скажешь?
  18. @igork, не, миксами не хотел бы заниматься - базы, пакеты присадок разные ведь, не для этого здесь анализы масел на молекулы разбираем)
  19. @igork, да его тоже давно приглядел, но останавливает пару моментов: канистры по 4 литра, а где брать 200 до полного уровня, а тем более на доливку!?; и вязкость на 100* - 7,69 (ниже medalist), а хочу на теплый сезон. А так даже очень нравиться, особенно цена из этих трех масел)
  20. Парни с вязкостью, так и хотелось определиться, спасибо. А вот по марке что порекомендуете (из 2х)? Idemitsu очень хорош, но вот Petro-Canada SS 0W-20 при тех же 100* - 9,05 (к вопросу о запасе вязкости) и пакет неплох. kotmu, Про Neste мало что знаю, вся сила в натрие?
  21. А на лето обязательно на 5w-30 переходить, или без опасений на 0w-20 можно остаться? Подбираю на замену сейчас масло, если честно хотел опять 0w-20 залить тоже idemitsu. (хотя PC SS 0w-20 очень приглянулась)) Заранее спс.
  22. weldingman

    Капельные тесты ОБЩАЯ

    Всем добрый день. Оцените пожалуйста мою пробу: Мотор: MR20DE Масло: Zepro 0w-20 Пробег общий: 76023 Пробег на масле: 2233,3 км Моточасов: 98:34 Средняя скорость: 22 км/ч Мои выводы: масло еще живое, но уже накопило много тяжелых примесей, ядро нечеткое (возможен смаз капли при заборе пробы), зона диффузии средней насыщенности примесями. Сказываются зимние условия эксплуатации - много прогревов, мало движения. Заранее спасибо.
  23. Залил его на зиму на пробу. Понравились тесты отработок на типовых двигателях. Цена устроила. До него было Profix 10w-30 летом, Profix 0w-20 зимой, Wolf 5w-30 летом, теперь zepro/ По маслу субъективно: - шум на холодную одинаков на всех маслах; - на горячую шум нравиться больше предыдущих; - расход зимний снижения не показал - 11,6 л, но средняя скорость упала до 22 км/ч. (при скорости 30 км/ч прошлой зимой на Profix доходило до 10,9), зато на трассе расход по БК снижается веселее от средних значений. - угара не происходит по щупу стоит на месте; Вообщем если ценник поднимать не будут (б
  24. @igork, @Frimen81, принято к сведению спасибо. Думаю попробую united в эту зиму, только ни в эмексе ни в экзисте не видать.
  25. @igork, день добрый. Понравилось ли Вам United 0w-20 на нашем двигателе? Готовлюсь к очередной замене под зиму. Сейчас Wolf 5w-30 Asia, защитные для гидрокрекинга вроде хорошие, на нем двигатель работает спокойно во всем диапазоне (только на холодную на малых клапана слышно). На United смотрю давненько, есть ли смысл перехода не знаю. Еще вопрос - как относитесь к Shell hx-8 5w-30 (база вроде получше)?

×
×
  • Создать...