Перейти к публикации

Hedonist

Одноклубники
  • Публикаций

    131
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Hedonist

  1. Уважаемый spieler, спасибо за Ваш вопрос. Наши отгрузки в «Эмекс» приостановлены всего на неделю, в ближайшее время будут возобновлены. Мы также работаем напрямую с магазином exist.ru

     

     

    С уважением, Total Vostok.

     

    вас опять нет на emex или у вас сменилось сокращение? Как на exist заказать именно у вас, там так же несколько поставщиков?
  2. Я кстати с недавнего времени перед тем как залить масло, обязательно делаю тест на заморозку. Тем самым сразу на 99% можно обезопасить себя от подделки.

    ну 99% это вы преувеличиваете, щас по слухам, донорские масла вполне морозостойкие используют. Так что эта мера от полного шлака может ещё убережет, но от поддерки вряд ли.
  3. Очередной раз извиняюсь за некропостинг.

     

    Собственно как раз и заинтересовали корни Idemitsu. Если как предполагают комрады эта жижа и есть Idemitsu ATF Type-J, которая кстати сказать сейчас в 2 раза дешевле, то это просто замечательно. Все параметры в описании Idemitsu вроде соответствуют, но как параметр "Динамическая вязкость при -40 оС, сСт 30,70" можно соотнести с вязкостью на измеренной на вискозиметре Брукфильда?

  4.  

    Ну если верить, что кстати весьма и весьма вероятно, Армортек уходит корнями к Люкс Синтетическому... По крайне мере я про SL 5W-30 речь веду... то вообще-то кроме того что оно А5В5 оно еще и ILSAC GF-4, просто сейчас актуален GF-5, потому GF-4 по тихому задвинули в дальний угол и забыли про него.

     

    тогда всё ещё проще, надо сравнить узлук, который у половины форума и глайдтек
  5. Обычно лью 95 башнефть, ради эксперимента залил 92 лукойл. И получилось, что на 92 лукойке расход вырос на литр. Хотя степень сжатия у меня всего 9.8.

    Стиль еды и маршрут примерно совпадают. Изменял сколько скаталось от полного до полного и за какое расстояние, обычно входит где-то 50л.

    Обычно лью 95 башнефть, ради эксперимента залил 92 лукойл. И получилось, что на 92 лукойке расход вырос на литр. Хотя степень сжатия у меня всего 9.8.

    Стиль еды и маршрут примерно совпадают. Изменял сколько скаталось от полного до полного и за какое расстояние, обычно входит где-то 50л.

    post-13692-0-17052100-1472886936_thumb.png

  6. @Hedonist,пока примерно 20, зимой только перешел на нее. Никаких изменений после матик Д не заметил. Сперва ессно ощущения свежей жижи-переключения как на новой кпп, потом как обычно. Коробе 250тысяч, 4-х ступка.

    а до этого всегда матик д было залито?
  7. Где то вроде упоминали о ней.

    Находил упоминания по неё в других темах, но думаю она достойна отдельной. Хотя может и было что-то, у меня вечно проблемы с поиском.

     

    У меня плещется в акпп уже тысяч 20 вместо матик Д. Никаких изменений в работе кпп.

    Как она зимой густеет, не пиннается ли, не шумит ли в жару, сколько пробег у коробки? А вообще 20 это кончено хорошо, но не показательно, вот найти бы машинку где смены 3 эта жижа отъездила.

     

    А ещё меня смущает малый индекс вязкости, 160 для жижи это вообще как мало или нормально или вообще пофиг на ИВ в атф?

  8. Собственно вот, есть такая жижа, если не самая дешевая, то точно одна из. Кто что про неё знает или думает? Стоит ли её лить или всё же лучше подкопить на какой-нить total, petro-canada или idemitsu. Конечно, из дешевых, есть еще лукойл азия, кикс и другие, но их надо прям постараться, чтобы найти, а зик есть везде и всегда.

     

    ZIC ATF MULTI УНИВЕРСАЛЬНОЕ СИНТЕТИЧЕСКОЕ ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ СО СПЕЦИАЛЬНО ПОДОБРАННЫМ ПАКЕТОМ ПРИСАДОК.
    
    ZIC ATF MULTI ОТВЕЧАЕТ ТРЕБОВАНИЯМ К ЖИДКОСТЯМ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ АВТОПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ США (GM, FORD, CHRYSLER), ЯПОНИИ (TOYOTA, HONDA, NISSAN, MITSUBISHI, MAZDA, SUBARU) И КОРЕИ (HYUNDAI, KIA). ZIC MULTIPLE-VEHICLE ATF СОДЕРЖИТ ИДЕАЛЬНО СБАЛАНСИРОВАННЫЙ МОДИФИКАТОР ТРЕНИЯ. ПРЕВОСХОДИТ ТРЕБОВАНИЯ СТАНДАРТА JASO-1A, НА ОСНОВЕ КОТОРОГО РАЗРАБАТЫВАЮТСЯ СПЕЦИФИКАЦИИ ЖИДКОСТЕЙ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКИХ ТРАНСМИССИЙ. 
    
    НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ В ВАРИАТОРАХ (CVT) И РОБОТИЗИРОВАННЫХ КОРОБКАХ (DCT), А ТАКЖЕ, ЕСЛИ ТРЕБУЮТСЯ ЖИДКОСТИ: 
    
    •AISIN WARNER AW-1
    •AUDI/VW G 052 162, G 052 990, G 055 025
    •BMW 7045E, LA 2634, LT 71141
    •FORD TYPE F
    •GM DEXRON VI
    •HONDA DW-1
    •HYUNDAI-KIA/MITSUBISHI SP-IV, SP-IV RR, NWS-9638
    •MAZDA ATF-FZ
    •MB 236.X
    •NISSAN MATIC S
    •TOYOTA WS (JWS 3324)
    
    Плотность при 15°C, г/см3	0,8494
    Кин. вязкость при 40°С, мм2/с	37,22
    Кин. вязкость при 100°С, мм2/с	7,257
    Индекс вязкости	163
    Температура вспышки, °С	228
    Температура потери текучести, °С	-47,5
    Кислотное число, мг КОН/г	1,35
    Коррозионное воздействие на медь при 100 °С ч, балл	1-а

     

  9.  

     


    Залил ЗИК мульти АТФ в коробас Витца, перемены только в лучшую сторону, как и положено при замене сильно старого масла.
    А сколько вы уже на ЗИКе проехали и какой вообще пробег у коробки?

     

    КИКС мульти чуть дешевле

    а кикс лучше зика, я просто по него ни разу не слышал?

  10. Всем привет!

     

    Чем заменить Nissan Matic Fluid D, который рекомендуется мурзилкой?

     

    Проблема выбора в том, что матик дорогой, а я не хочу платить больше если нет разницы, и к тому же народ говорит, что матик зимой сильно густеет. Так то я готов заплатить за матик, но только если он действительно лучше заменителей.

    Я так понимаю, что можно лить любой декстрон 3, но что-то мне думается, это не совсем верный подход лить любой.

    На этикетках производителей АТФок нашел, что ZIC atf multi и lukoil atf asia обещают соответствие Nissan Matic Fluid D.

    С АКПП раньше не сталкивался вообще, соответсвенно АТФок в глаза не видел и ничего по них не знаю, я даже не понимаю на что в анализах посмотреть.

     

    Резюмирую: какие АТФ хорошо подходят для АКПП Jatco RE4F03A (Almera Classic)?

  11. В брошюрке смутило, что в QG16DE рекомендуют безальтернативно 5w-40 хотя, как уже обсуждалось ранее, большинство склоняется к 5w-30 и в бумажном мануале говорят написано 5w-30. А вот и ОД льет как раз 5w-40.

    Непонятно всё это.

  12. Вот почти аналогичные муки выбора, но выбираю между Shell Helix НХ8 5W/30 и Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 в двигатель QG16DE (Nissan). Вот думаю так ли нужен рекомендованный GF-5 или старый добрый A3/B4 лучше будет?

  13. Привет народ!

     

    Собираюсь взять машинку производства где-то сентябрь-октябрь 2013 и с пробегом 90км(!), т.е. машинку купили поставили в гараж и забыли.

    Сам никогда с такими машинами сам не сталкивался, у меня все машины ездят каждый день.

    Подскажите, какие расходники поменять после покупки. Ну ясное дело, что моторное, а вот надо ли менять трансмиссионку, тормозуху, масло в ГУР, тосол и что там ещё есть? Нужно ли в таком варианте при смене масла поменять фильтра? Может какие резинки кончаются от долгостояния? Да и что у такой машинки нужно проверить?

     

    PS: ах да ещё забыл: у неё в сервиске написано, что ТО"0" с заменой масла уже на 1000км, нужно ли будет ещё раз менять масло на 1000км если я его поменяю сейчас?

  14. В Емексе 5w40 - 844 рубля, 5w30 - 821 рубль без всяких акций

    Ну во-первых в емексе без клубной скидки 922, а во-вторых кому-то проще дойти до окея, чем ждать, кстати сказать, 13 дней доставки.

     

    В окее вот что сейчас по акции: 

    post-13692-0-83759200-1459459493_thumb.jpg

×
×
  • Создать...