Tankach
-
Публикаций
26 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Tankach
-
-
Я дико извиняюсь.. а разве в К серию моторов не 5-30 надо лить? тем более если валить постоянно.. ведь чип делался не просто так а чтобы нажимать.. и насколько я осведомлён к24 несколько туповат.. для чипа.. пардон всё ИМХО..
0 -
просто наверно казачек проплачен.. купил вчера эко медалист.. на второй замене наверно буду думать об анализе сейчас нгн футуре.. причём уже похоже без пао.. там будем посмотреть либо зепро буду дальше лить либо вобще на ультра лео перейду.. в рознице у нас 2600 и 3000 помоему зепро и лео.. судя по последнему анализу лео - прям хорошечко..
0 -
Больше похоже на вброс.. дабы опорочить имя идемитсу.. все кругом на нём ездят пробеги за 200к у многих и никаких проблем а тут здрасте приехали 25к и привет.. чёто как то мало верится.. если уж пишете тут такие жуткие слова - то надо подкреплять чем-то.. а именно отправить на анализ и свежее и отработку..
0 -
а каков смысл в этих долгоиграющих фильтрах если масло всё равно менять раз в 7500км? особо не вникал мельком пролистал шапку..
0 -
доброго дня всем на цивик клабе проскочила инфа что с 2017 года нгн сменит рецептуру у фьюче 0-20 и оно станет обычным гидрокряком без пао.. правда?
0 -
я дико извиняюсь.. а что по аллюминию в экомедалист? в теме про отработку на хонда фит был вайн по поводу 14 единиц аллюминия.. в той теме ничего нет по этому, торкон последнее что написал - отправил на анализ с той же тары свежее и всё тишина..
0 -
Оффтопну что бы сильно не переживать купи оригинал в надежном месте да и перекрути его.
Мне как-то все время красного цвета попадался бош японский http://toko.ru/filtry-masljanye-bosch-pr-vo-japonija-dlja-japonskih-avtomobilej или синий оригинал. но заморачиваться на эту тему не приходилось. раз только фильтр слесарь забраковал, ну типа резинка на морозах не держит в этом. ну говорю а у вас оригинал есть? да говорит, а какже, мы же хонда. Ну давай тащи. Прикрутили. Полагаю он просто свой товар двинул в жизнь, дело не в бош было
узнал у 100% источника что там подделки нет.. добротный фильтр оригинальный..
0 -
@Tankach, пожалуйста не торопите меня с анализами, я отсылаю масла и так же как вы сижу жду ничего не знаю.
хорошо.. сидим терпеливо ждём..
0 -
добре.. Данил ну что там слыхать? когда ситуация разрешится?
0 -
, доброго дня. в моей теме о замене масла на NGN future 0W20 http://www.oil-club.ru/forum/topic/19160-vibor-masla-honda-civic-18-akpp-2010gv/page__p__461049__fromsearch__1#entry461049 есть фото номеров партии наверно и даты производства.. я бы хотел узнать менялся ли рецепт с тех дат по настоящее время? и ещё я так понимаю новый разлив, в новую тару не будут заказывать официалы (а именно росско в Тюмени) пока остатки старого не продадут? могу ли я потребовать при следущей покупке "свежего" разлива масло? а то как то не комильфо покупать в почти 2016 году масло разлива 2011.. заранее спасибо
upd: пардон.. 2011 год на литровой таре.. 4 литровая 14 года.. но всё равно вопрос актуален.. сорри
0 -
ну есть мнение что масла на ПАО с Эстерами быстро скидывают щелочное - он это хотел сказать. Ты не парься, не смотря на это например подобное масло NGN Nord 5W-30 показывает очень хорошие результаты, некоторым современным дав покурить по износу. Залей попробуй, тебе что бы в корень зрить - до меня доехать 10 минут, бутылка отработки и 1300 лайт. Не надо слушать наши теории... Сам можешь дать нам покурить...
останусь пока на NGN future 0w20.. до весны.. 5000 накатаю к тому времени может что изменится.. может конец света настанет
а может новый царь горы будет.. после второй замены НГН надо будет глянуть анализ может и амсойл не нужен будет..0 -
Оффтоподно я понял читая эту тему... голова как арбуз опухла от терминов и т.п.0
-
ну всё.. теперь и я хочу себе в мотор амсойл сс 0w20.. его в розницу можно купить в Тюмени кроме oemoil? вопрос для человека с казахстана с нимком помоему Рок
и как повлияет высокая зольность на мой R18A2.. цивик 1.8.. читая тему про зольность - не понял вобще ничего...
Масло конечно хорошее...но мне кажется это уже прошлый век (Са под 4000, зола 1.4, эстеры) уверен, что кислотное число это масло держать не будет (анализы на бобе в подтверждение), из-за этого видимо и щелочное с запасом.
может ктонибудь зделать вывод из сообщения миконг'а.. пожалуйста..
0 -
@Tankach, я не знаю такого магазина
утешил
на севастопольской рядом с росско..0 -
Ну с обновой, не разочарует...
спасибо.. ёмаё теперь голова болит что фильтр не рассмотрел маслянный.. брал в автодетали на севастопольской.. ткнул парт намбер в гугл и сразу фото сравнения подделок и оригинала.. всё вечно в попыхах.. хоть и рядом стоял с слесарем.. как думаешь? автодеталь поди палёнкой не будет барыжить?
0 -
поменял сегодня! по ощущениям двигатель раскручивается быстрее и мягче.. работать стал тише.. едет лучше.. может самовнушение конечно
как и обещал фото:
чек на масло
чек на фильтра (не тот парт намбер на маслянный фильтр какая то надпись RTA003 жаль не сфоткал упаковку там белая коробочка и наклейка белая с красным кантом Honda)
новое маслице... греет душу и сердце и моё и цивика
слитый мотюль 0w40 остывает.. проба взята в середине слива
дата производства 1л.
-- // -- 4л.
воздушный фильтр после 8600 км. пробега обе стороны
1 -
и что я только в этот движок не заливал. все хотелось как алхимику золотую серединку найти. пустое. что бы не сомневаться залил из жестяной банки "хонда лео". отличное масло, но тысяч через пять на замену. было также масло хонда американского рынка. на субъективный взгляд тот что производил мобил хуже того что от каноко филипс сейчас в продаже. то есть с оригинальным маслом все Ок, но хочется поискать что получше
И если у вас твердая убежденность в том, что масла с надписью производителя автомобиля всегда хуже, то значит ждут расходы на эксперименты с различными брендами.
и все равно не утвердитесь во мнении.
движок такой. ему все нравится, главное по вязкости не задирайте. 0-20, илцак 4, 5
купил сегодня NGN Future 0w20 4л и 1л (на всякий) даже дешевле чем на сайте у них.. Оф. представитель у нас в Тюмени и кстати не только у нас компания РОССКО http://www.rossko.ru/#where
завтра заменю и скину фотки.. обязательно возьму пробу мобила как и писал.. фильтра получились 1210р. оригинал только масляный.. салонный и воздушный аналоги.. топливный по регламенту на 90000км меняеться.. решил пока повременить там шаманские танцы с бубном
весь "зад" надо разобрать..0 -
не нашёл у нас его.. да и как то не рассматривал.. почитал тут NGN устроил польностью и по цене и то что ПАО есть.. плюс, имхо, самый большой то что нгн фьюче самый середнячёк! и не 4-5 группы и не 1-2.. я просто принципиальный нейтралитист.. чё прыгать то вниз то вверх.. пусть будет плавно по середине.. тем более многие тут о нгн отзываются очень хорошо.. залью его, а там весной глянем.. жаль что нет в наличии в тюмени амсойла, взял бы его судя по сайтам он не так и дорог, учитывая что заливая мотюль в ВАЗ прошлый - отдавал за канистру последний раз 2700, сейчас 3700р. стоит 8100 который икс клин 5w30..
0 -
а прикиньте не подтвердится
тоды результат публики не предсказуем.. могут и помидорами закидать контору идемитсу..
оффтоп: torcon затри пожалуйста в описании моей темы слова про оригинал и 8000-9000км у меня таких прав нет там в теме всё написано.. http://www.oil-club.ru/forum/topic/19160-vibor-masla-honda-civic-18-akpp-2010gv/page__p__461049__fromsearch__1#entry461049
0 -
NGN Future 0W-20 с интервалом 7 500 км.
да, согласен с вами.. но первую замену проведу после 5000-5500 хрен его знает как там мобил жил с такими пробегами.. + как раз наверно и зима закончится.. у меня в среднем 10000 в год на прошлом авто накатано было с нуля за три года и 2 месяца 34600..
0 -
Да нет смысла,я считаю тестировать масло,на котором ездил не ты. Там другие условия эксплуатации были, неродная вязкость,замены до этого по 15 000. Ничего полезного в анализе не будет. Вот сейчас заливай ngn future,катай укороченный интервал (тысяч 3-5),снова заливай ngn future и на анализ,если интересно состояние двигателя.
так и поступлю скорее всего, но пробу всё равно возьму закупорю бутылку и в тёмное место поставлю при комнатной теперетаруте чтобы если что проверить потом.. эххх жаль не оригинал тот хозяин лил:( тут все ждут что нового HTE что старого ультра ЛЕО после как раз такого пробега.. будем посмотреть как и что.. ув. torcon в описании темы можно удалить слова про оригинал и 8000-9000км.. у меня таких прав нет.. чтобы не смущать интересующихся людей..
0 -
тоже жду с нетерпением результата, надеюсь теория torcon'а подтвердится..
0 -
по возможности надеюсь эта тема станет основной для разбора полётов о масле для цивика..
0 -
1) Honda Civic ноябрь 2010 левый
2) R18A1 или 2 так и не понял 1.8 140 сил
3) входит при заливке 3.7 литра масла
4) город Тюмень максимум морозы до -40
5) по городу 70%, по трассе 30% равнины
6) менять хочу через 8-10 тыс км, или весной осенью (прошлый хозяин делал по регламенту смену раз в 15т или раз в год..)
7) Есть ли на машине сажевый фильтр DPF или катализатор требующий Евро-5? затрудняюсь ответить
8) муки выбора длились не долго - оригинал в пластике и ультра ЛЕО в жести + Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 + NGN Future 0W-20 (всё есть на цивик клаб http://www.civic-club.ru/info/article/172860/)
9) производитель рекомендует лить 0w20 до 100000км и потом 0w30 на протяжении всего срока эксплуатации авто 0w20 и никаких гвоздей.. (учитывая рекомендации для снг и условия климата - соответственно для тюменской области 0w20) (на данный момент пробег 53500) всё разжовано на хондаводма http://www.hondavodam.ru/statji/maslo-dlya-honda.html
по маслу я определился - это будет NGN Future 0W-20 имхо золотая середина! (долго думал о Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 - решил подождать теста на алюминий, всё расписано тут http://www.oil-club.ru/forum/topic/18522-idemitsu-zepro-eco-medalist-0w-20-otrabotka-na-honda-fit-posle-4154km/) ещё подумывал о дорогом и элитном масле Amsoil Signature Series 0w20 но его нет в Тюмени в наличии (хотя может плохо искал) NGN 4л стоит у нас у офф. представителя 2709р.. ультра ЛЕО стоит 2187р.. Идемитсу 2490р.. оригинала в пластике в 4литровой таре не нашёл но думаю порядка 3000р у дилера хонды.. хотя могу ошибаться..
Последняя замена была на плановом ТО 45000км.. авто купил с пробегом 52000км, хозяин был один, мужчина в годах, печати стоят в сервисной книге (причин для недоверия нет..) на днях узнаю историю у офф. дилера и точно буду знать что залито в мотор.. замену проведу скорее всего в ближайшие дни. Затем отдам на тест слитое - учитывая что будет интересно не только мне.. обо всём отпишусь тут с фотографиями.. затем думаю Даниил прикрепит тему и позже перенесёт её в раздел теста отработок.. если что пардон - новичок..
upd: в ДВС залито на 45000км мобил 0w40, и скорее всего на всём протяжении замен лили мобил 0w40 (а я так надеялся что оригинал:(.. теперь лишь думки о том тестировать мобил с таким пробегом или не морочится.. кто что думает, напишите)
upd2: Регламент ТО для civic в кузове FD7 (фейслифт с 2009 года) http://www.honda72.ru/upload/medialibrary/Civic%204D%20%28FD1,FD7%29%202009.pdf учитывая эксплуатацию в России матушке дядьки из Хонды рекомендуют уменьшать пробеги между заменами до половины - тоесть 7500км! т.к. считают наши условия суровыми
0
Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 SN отработка на Honda Accord после 5235км
в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
Опубликовано:
хозяину виднее.. пардон ещё а по аллюминию тему чёт не могу найти там всё ждали анализ..может вы вкурсе? тож идемитсу