Vovan

А какой именно ЛиквиМоли? К тому же мнения про Ликви на форуме не однозначные... И опять таки, часто вижу в постах про "мотор стал работать тише". Что это значит? Ведь уменьшение "стуков" это есть уменьшение зазоров в сопряженных деталях. Но ведь уменьшение идет не за счет "наращивания" металла, а за счет более "толстой" масляной пленки. Получается что масло более густое в рабочем режиме температур. А можно ли утверждать что оно будет достаточно "жидким" при минусовых тепературах, зимой? Почитав про присадки Бардаль, про то как они делают двигатель "тише", а маслу предают "супер" свойства, эт

Прочитал все страницы - чуть не ослеп. Больше ругаетесь, нежели предлагаете реальный выбор или конкретные рекомендации. Совсем мало информации, а точнее Ваших обсуждений Шелловских масел. Кастрюля, мобил, фукс, ликви и т.д. перемыли просто вхлам. Разве Шелл так плох? Или цена не соответствует качеству, или не доступно для покупки? У них даже есть специальная линейка для фольца Shell Helix Ultra Pro AV-L 5W-30. В настоящий момент, официал от Шелл сказал, что допуск 504.00 переходит на масло Shell Helix Ultra Pro AV-L 0W-30, правда в сети подтверждение этому я не нашел. Чем оно плохо для владел

Оживлю темку) В последнее время стало модно со стороны производителей масел делать малозольники с суперэкологической направленностью. В связи с этим становится актуальным вопрос по применению в указанном движке таких "экологичных" масел. Что на данный момент будет самым "вкусным" для 1,6BSE с учетом "топлива" и последних "модификаций" масел? Или еще остались не тронутые модой марки масел? Про оригинальные масла речь не идет - они дорогие. Что бы сузить круг подозреваемых, посоветуйте что-то из линейки Шелл, Кастрол, ЛиквиМоли, Пентосин, Арал, SRS. Кастрол знаменит своим "угаром" и "звонкостью"

Про AV-L единственную имеющуюся страницу я прочел - там нет ничего что меня интересует. Возможно у Вас ЕСТ нет, но в магазинах его полно и интересует нормальное масло, которое полноценно заменит AV-L, а не малозольник С3 типа экологичное и не убивающее катализатор, но умирающее при нашем топливе. Я ищу полноценную замену AV-L, которое мало обсуждалось, но довольно не плохое масло. Предложите чем его КАЧЕСТВЕННЫМ заменить, с "правильным" набором присадок и "долгоживущее" при нашем топливе.

В нашем городе официал Шелла заявил, что масло Shell Helix Ultra ECT 5W-30 заменило масло Shell Helix Ultra Professional AV-L 5W-30, которое было заточено под фольц. Правда ли это? И насколько параметры Shell Helix Ultra ECT 5W-30 стали "хуже" для Российских условий экспуатации в отличии от AV-L

Добрый день знатоки нефтепродуктов! У нас в городе появился официальный представитель масел марки Pentosin. На прострах сети отзывов не очень много про масла этой фирмы, но они все положительные (как не странно). Интересует Рentospeed 0W-30 VS ссылка: http://pentosin-oil.ru/images/stories/pdf/pentospeed-0w-30.pdf и Pento Super Performance III 5W-30 ссылка: http://pentosin-oil.ru/images/stories/pdf/pento-super-performance-iii-5w-30-en.pdf Оба для фольксвагена. На этом сайте есть лишь одна тема про это масло, но она практически пуста. Предлагаю в этой теме высказывать свои мнения про это

Подскажите в чем принципиальная разница между Shell Helix Ultra AV-L 5W-30 и Shell Helix Ultra Professional AV-L 5W-30?