Jappy
-
Публикаций
702 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
3
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Jappy
-
-
Купил и залил в свой старенький отремонтированный 4A-FE.
Надеюсь с вязкостью не прогадал. Чет решил что после расточки блока до ремонтных 0,5 да и учитывая, что собирали мотор повторно далеко не японцы и не в заводских условиях то вязкость 5W-40 будет в самый раз.
Посмотрим понаблюдаем в общем.
0 -
3 часа назад, Optovik сказал:
Jappy Да, масло как на фото...
Может быть стоит в шапку добавить фото современной канистры уже с QR-кодом,чтоб народ не путать...
Ок, спасибо. Залью, а то уж больно хорошая цена на него сейчас, порядка 33-34 долл/4 литра
0 -
Привет всем! Заинтересовало масло. Перечитал тему но чёт не сильно понял, в теме на картинке одно масло, а у нас в Одессе продают вот как на фото. Я так понимаю это одно и тоже.?
А то я сделал капиталку своему 4A-FE и пригляделся к этому маслу.
0 -
23 часа назад, Rowe Russland сказал:
В нашем море контрафакта "не везде можно купить" скорее плюс, чем минус.
Согласен, большинство ни то что не знает про Rowe, народ даже надпись Rowe никогда не видел. Даже бывалым СТОшникам показывешь канистру, а они на нее квадратными глазами смотрят)))
Но все таки нашел у нас наконец дилера официального которые с 2012 года возят, буду у них закупаться.
1 -
Обычно у Rowe на канистре пишется срок годности. Вот на моей например с 28/06/2018 по 06/2022. Т.е 4 года.
Уже 4-ю заливку катаю на Hightec MultiSynth DPF 5W-30 - масло мне нравится, менять пока не собираюсь. Одна проблема - не везде его можно купить.
Сейчас пытаюсь найти где можно канистру на 20 литров купить.....
0 -
Эххх, давненько тут не бывал, да ничего не писал))) уж авто сменил ни раз, ну а масло так тем более
Но сейчас не об этом, есть у меня грузовой Freightliner Columbia 2003 года с мотором Detroit Diesel Series 60 12.7L. Вот взял на пробу 40 литров Neste Turbo LXE 10W-40.
Судя по отзывам тут - масло достойное, ну что ж посмотрим. Машина тягает тяжелые 40-ки контейнера весом 25-28 тонн (без тары). Замена раз в 25-27 000 км.
Раньше ездил на Motul Tekma MegaX 10W-40, но слажу с него так как оочень дорогое стало.
3 -
Тут вот купил вот такой компрессор - http://metabo-shop.com.ua/product_info.php/info/p2451_Metabo-Basic-250-50-W.html
Ничего такого, любительский с прямым приводом.
В общем, думаю, какое масло лить и если честно то больше склоняюсь к легкомоторке, а не к компрессорному.
Хочу купить Ravenol VST 5W-40 литруху.
На Ютубе ролика три наверное видел, чуваки льют 5W-40 и что самое интересное температура чугунного блока у компрессора в разы меньше при работе на обычной моторке. Все отмечают, что когда была залит какой-то шмурдяк, компрессора очень и очень грелись, а когда обычная моторка все намного лучше и работали компрессоры тише.Кто, что думает?
0 -
Наконец и до нас дошло данное масло. Взял канистру как грится на пробу в свой старенький 4A-FE. Прои-во Румыния.
1 -
Оффтопну мы с Mayhem_777 скинулись уже на лайт, но проба еще не ушла на тест, эту неделю точно не будет, я только ее отправлю к концу, на следующей неделе возможно к концу. Через неделю, а вероятнее через 1.5.
Понял, большое человеческое спасибо!
0 -
Ребят, а когда можно новостей ждать по повторному анализу, уж больно интересно что там на самом деле, сам езжу на таком, пока проехал 5500 км (R18A2).
0 -
Мне вот любопытно, почему многие в R18A2/A1 льют вязкость 5W-40? И считают, что лучше не придумаешь.......
:unknw: :unknw:0 -
ой, не делайте ему негвы. :D разница может быть в химических реакциях при смешивании масел разных произвордителей, которые могут закончится нерастворимым осадком, потерей текучести, и тд и тп.
так что периодически вытаскивай щуп, мотри, чтобы пены не было, чтобы жижка на щупе прозрачной была.
А разве производители присадок и рецептуры не одни и теже??
1 -
Jappy, не одобряю я такой выбор.
Зря смешали мультик и родную Z1, лучше бы DW1 разбавили - она гарантированно сочетается с Z1.
В общем, сочувствую будущему покупателю :(
Ой да ладно Вам.
Ну правда, хоть один факт приведите, что это пагубно влияет на коробку, только факт а не домысел.
Значит минералку Z1 с синтетикой DW1 можно мешать, а вот мультиком синтетическим нет - не странно ли? В чем разница?
А машина реально веселее стала ехать. Вот неделю катаюсь, ей богу лучше стало.
0 -
@Jappy, насколько я знаю, хонда все коробки сделаные под Z1 перевела на DW -1. официально заявив, что они полностью взаимозаменяемы. так что на Z1 не зацикливайся. А коли хочешь переходить на масло "нехонда", то замену делай полную, только без аппарата, от греха подальше.
В общем поменял я масло. Сразу скажу - делал частичную замену.
Ну позвонил я к офф. дилеру на котором обслуживалось авто прежним владельцем, там как-то не уверено сказали, что вроде 15 000 км назад менял на Z1 (частично). Почесал затылок и решил заказывать Idemitsu Extreme ATF, но по факту во всей Украине осталось только 2 литра, что меня не устраивало. Далее вспомнил про Равенол Z1, у них он оказался в наличии но разлива еще 2011 года в старой таре так что и этот вариант отпал тоже. Оригинальный Z1 в жестянной банке я не нашел за адекватную цену. Заменитель DW1 меня смущал отзывами в интернете, не однозначные какие-то. В общем эти поиски меня запарили в край взял зашел на сайт Motul и заказал 4 литра Motul Multi ATF.
До кучи купил выносной фильтр АКПП и поехал на замену. Слилось 3.3 литра (коробка GNCA), столько и залили. Что сказать, машина реально преобразилась. Машина стала более отзывчивой что ли, скорость набирается более весело, а момент между переключениями стал едва различим, очень быстро все и вовремя. Короче остался я доволен. Покатаю еще 6-8 000 км и сменю еще раз. Буду идти таким путем.
0 -
Господа перелопатил кучу форумов по Хонде, касательно того, что лить Z1 или DW-1. То, что это за жижы эт я вроде как усвоил т.е разницу между ними.
Проблема такая, что машину купил две недели назад - Honda Civic 1.8 (R18A2) / 5AT, 2008 года с пробегом в 58 000 км.
По машине есть история офф. сервиса где якобы делали частичную замену масла 15000 км назад и залили Honda Z1.
Сейчас хочу освежить масло в коробке и встал вопрос, что лучше:
- Honda Z1;
- Ravenol Z1;
- Кто-то из "мультиков" Idemitsu Extreme ATF или PetroCanada MV Duradrive.
Планирую сделать пару частичных замен с интервалом в 5 000 км.
Сначала склонялся к Ravenol, но все же что-то берут сомнения.....((((( Потом почитал отзывы о Петре, вроде как никто не жалуется.
В общем голова у меня кругом идет, не знаю можно Петру смешать с тем шмурдяком который щас в коробке т.е Honda Z1. Можно ли его лить в коробку Civic...вопросов больше чем ответов.
Поможете?
0 -
Блин перелопатил кучу форумов по Хонде, касательно того, что лить Z1 или DW-1. То, что это за жижы эт я вроде как усвоил т.е разницу между ними.
Проблема такая, что машину купил две недели назад - Honda Civic 1.8 (R18A2) / 5AT, 2008 года с пробегом в 57 000 км.
По машине есть история офф. сервиса где якобы делали частичную замену масла 15000 км назад и залили Honda Z1.
Сейчас хочу освежить масло в коробке и встал вопрос, что лучше:
- Honda Z1;
- Ravenol Z1;
- Мультик Idemitsu Extreme ATF или там PetroCanada.
Планирую сделать пару частичных замен с интервалом в 5 000 км.
Вроде пока склоняюсь к Ravenol, но что-то берут сомнения.....((((( Подскажите!
0 -
Если правильно понял, то:
Заказал масло в интернете (в зоне UA), но пришло зеленого цвета, ну такое как в России продаётся. (Вот тут не ясно, может в Одессе другого цвета должно быть.)
Однако местные дистрики оказались хитрованами и вместо того, чтобы держать на складских запасах масло, просто привезли его контрабандой из России, не обременяя себя финансовыми проблемами.
И @Jappy пришел к выводу, что вся местная дистрибуция это шлак и "гоуноу". Хочет предупредить.
Как то так.
Уф, надо было Моцарта попросить, он бы "отделил зёрна от плевел".
Хе хе))), да все именно так, блин звыняйтэ :facepalm: :facepalm: :facepalm: не хотел так мудренно писать.... Что-то перестарался.
0 -
Тут купил idemitsu zepro 0w-20, которое зеленого цвета. Заказал в интернете, а по факту получил такое же как и в России продается т.е я все это время думал что в Украине есть офф.представитель, а по факту оказалось банана-рама. Пришла канистра и дистрибьютер там помоему Идемитсу РУс или как-то так, короче контробасят наши барыги))))
Мне конечно не принципиально, просто такое наблюдение ))))
0 -
Да, помоему у него ник "KEP".
0 -
Спасибо про "горе-мастера", подняли настроение с утра ))))
Прикольное видео, где чел конвульсивно руками машет вверх-вниз
) 0 -
Да Форд знаменит заменами в 20 000))) у нас на работе именно так и делают....масло форд формула 5-30)))
На удивление мотор не засран но у машины 80 процентов трассовый пробег...пока так;.
0 -
Да нормальный Шелл......
0 -
Тут пока в ожидании боксов на ремонт мотора решил поменять масло.
Последнее время катаюсь на таком шмурдяке, что аж страшно ))) смесь Хадо 10W-40+VitaFlush+Addinol 0546 5W-40. На таком я езжу последние тыщи 3, и нечо моторчик шелестел тихо тихо)))
И тут решил заменить масло как можно дешевле, проезжал Лукойловскую заправку забежал посмотреть чо там есть или что осталось так как Лук уходит. В общем был Лук Люкс 5W-40 SL/CF по смешной цене, взял 3 литрушки - итого 630 руб - ШАРА. В ощем залил катаюсь, хочу отметить в очередной раз качество канистр и защиту от подделок.
0 -
Присоединюсь к данной теме.
Ранее был компрессор фирмы Airline. Честно ваще никакой, не понравился - шумный, да и бракованный шланг оказался.
На этот раз взял подороже Voin VP-600, качает веселее в разы и сделан намного качественнее без всяких косяков. Приятная сумка в комплекте, качественно сделана также.
Присматривался к Беркутам но чота жаба задавила, честно.
Пока в общем работает, а там дальше будет видно!
2
Масла Addinol ОБЩАЯ
в Addinol
Опубликовано:
Добрый день!
Не подскажите, а можно паспорт на CH000084861 001959 ?
Addinol SuperLight 5w40 / 4 литра
Заранее признателен