Zver

torcon Я думаю, тот кто может позволить себе вебасту, о цене аккумулятора вообще не задумывается саныч Сколько отдал за помпу с установкой? а то я тоже хочу себе

Как я с трудом переношу ваше "обратной полярности" Да там как подсоединишь такая полярность и будет. А вот про прямые и обратные полярности, я, как человек, закончивший неслабый факультет))) сейчас расскажу Раньше, когда автозаводы строили машины, они подавали на массу минус, или плюс (масса - тот-же провод) - стандарта небыло. Так вот и называлось, когда масса использовалась в качестве минуса - прямая полярность, а когда в качестве плюса - обратная полярность. А аккумуляторы, они просто имеют расположения выводов "+" и "-" такое, какое удобнее в каждом конкретном случае!!! И нет у них н

Как так ТРИ ВОЛЬТА? да если у тебя аккум три вольта, то даже лампочки в салоне гореть не будут

torcon Ты то свою завёл, стартер то робит?

Запуск двигателя зимой Мнение (Egor) Этот материал подготовлен на основании опроса владельцев, не запустивших свои двигатели в сильный мороз. И так, имеем 18 машин, страдающих НЕ запуском. Я попытался обобщить некоторые данные, чтобы получить усредненные характеристики проблемных машин. Результат такой: 1. Сколько лет машине? Средний = 3.2г 2. Какой пробег машины на сегодня? Средний = 51тык 3. Менялись ли свечи перед зимой? Да = 9. Нет = 9. 4. Менялись ли ВВ провода перед зимой? Да = 3. Нет = 15. 5. Сколько лет АКБ? Средний = 2.1г. 6. Подзаряжался ли АКБ периодическ

torcon Поверь, в авариях дым невиноват, виноваты люди, всегда. Меня вообще бесят такие высказывания теле-радио ведущих: "из-за тумана произошло много аварий". Да из-за дебилов много аварий, извините, но дебилов стало больше)

GRADUS А через чё??? там специально сделано так, что вода которая испаряется, обратно в нём и оседает, деваться то ей некуда, следовательно и доливать ненужно, поэтому и некуда)

Ну всё, закончилось (временно конечно) - теплеет резко, и завтра все своих заведут и к вечеру я вам обещаю ОООЧЕНЬ БОЛЬШИЕ пробки)))

Давно себе хотел купить, не подскажешь где?

GLX Дружище, ненадо мне цветочков, я нормальный, возьми обратно - :rofl:

torcon Я наоборот жалею что на обслуживаемый перешёл,, очень много минусов: 1) Нужно доливать воду, а делать это нужно очень осторожно, работа с кислотой - ничего хорошего 2) Вода испаряется, а вместе с ней немножно кислоты, которая разъедает краску (лично у меня, разъело краску на держателе аккумулятора). 3) Намного меньший ресурс

torcon Боюсь даже предположить, что новый старый стартер тоже изношен

А я вот на масляные фильтра General Motors перешёл, лучше качества ещё не видел.

саныч Мало вещь купить, нужно ещё уметь её содержать. У меня вот ещё ни одного случая небыло (тьфу тьфу тьфу) чтомы моя Нексия не завелась. На самом деле всё просто: 1) Нормальные масла в двигателе и в коробке (синтетика) 2) Нормальный бензин с заправки Н-1 3) Замена топливного фильтра вовремя! 4) Замена воздушного фильтра вовремя! 5) Заряженый аккумулятор И будет тебе счастье!

ну хорошо если так)

torcon Да в гараже лежат вроде ещё, старые, они ещё на вид как новые, можно глянуть, если незабуду

Ну меня ваша тема улыбает. Я на своих свечах старых отъездил 45 тыс км. (торкон знает . Потом заменил на NGK. И на них езжу уже 25 тыс км, и НИЧЕГО, двигатель как часы, разгон как на на новой, вообщем все показатели не изменились, вчера вечером после дневной стоянки завелась как летом. Непонимаю, чё вы возитесь со свечами постоянно

А вот мой кастрюль трансмиссионный 75w-85 уже в -23 превратился в мёд, а вот то же раньше у меня было - Shell 75w-90 - жидкое!

http://nevsedoma.com.ua/index.php?newsid=23721

torcon Напиши корректно где это СТО. НУжная информация

GLX При создании сообщения, жми кнопку "расширенная форма", ниже ищешь строчку "Выберите файл", жмёшь обзор, выбираешь файл на своем компьютере, и жми "загрузить" - готово!

А чё бы ей с подогревом то не завестись?

1-2-3-4 - 1-2-3-4 - неторит. 1-2-3-пауза -1-2-3-пауза - троит. :rofl:

А я вчера в -27 градусов глянул на тебойл в канистре. Оно ЖИДКОЕ!!! как летом, удивило чессно слово. Рядом стоял мой любимый Маннол Элит 5w-40, но он уже был как густой мёд

Renat Троит, это когда не работает один или более цилиндров. Вот например у тебя четыре цилиндра, а один не работает, то двигатель будет работать на оставшихся трёх, но неправильно, соответственно будет "колотиться" и не будет тянуть