Rallyst
-
Публикаций
1 120 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Rallyst
-
-
http://tver.rfn.ru/rnews.html?id=5448
Узбекистан - кузница кадров форева!
Cудя по фону гигантских нефтемаслопродуктохранилищ на видео, оно подлинное...
0 -
ИМХО, по конкретным сертификатам TUV надо вникать: сертификация на продукт лишь на соблюдение изначально задуманной рецептуры как стабильность именно производственного качества, или же именно на результаты пользы от продукта?!
Если сам же пробовал этот гель, и он маслоканалы на поршнях забивал - пусть хадовцы хоть весь корпоративный туалет такими картинками обклеют!
Как правильно отмечено, серьезные люди серьезные документы умеют сканировать с достойным разрешением, если надо...! А по факту - низкокачественный скан как пыль в глаза!
0 -
В некоторых источниках встречал инфу про возможные пурпойнты различные эстеровых базовых масел, что они могут быть на уровне хороших ПАО... Что напрягает в размышлениях о процентности эстерового состава 300V даже не до 90%, как методом исключения предполагается по ранее предоставленной мною MSDS... Но эстеры бывают разные, и низкотемпературная характеристика может быть в комплексе достоинств и недостатков не главным для кого-то критерием конкретного вида эстеров...
Здесь какая достоверная инфа (лабораторные исследования и т.п.) по базе есть кроме заявлений об эстерах и MSDS-почти пустышек по химии ...?!
0 -
http://www.autoclub72.ru/forum/index.php?s...iew=getlastpost
не надо плодить однотипные темы
0 -
torcon да, есть еще лохофирмы типа этой http://www.akira.su/ К лубрикантам Акира отношения не имеет. В ассортименте не только кондиционеры. Раньше делали телевизоры, где пульт был спаян вручную (ручной труд китайского бомжа-электронщика дешевле точноэлектронной заводской штамповки), про начинку ящика - не знаю, как-нибудь гляну (не мое приобретение). Тупые ОКеевские продавцы врали, что это бывшая Aiwa.
0 -
torcon напомню тебе без упрека и не для спора предшествующий разговор, что сегодня надпись на корпусе изделия или даже на упаковке не гарантирует, что изделие, если речь идет о передовой по экономике стране, сделано именно там.
0 -
Естесно, братья по разуму, и не более того, сстати не напомнишь, что Феби сам выпускает? Бильштайн не в счет.
Понятие "сам" - относительное. Можно разместить заказ на левом предприятии в Китае, но заказать нанесение собственного клейма. А можно тупо упаковать чужую продукцию со всеми внешними признаками того производителя.
Чем дальше - тем сложнее судить, что же все-таки сам: на заводах (что под этим подразумевается?) Febi никто из нас не был.
Судить надо по внешним признакам о качестве на момент покупки, если выбор за этой фирмой...
У самой Febi анонсирован упор на изделия из металла - понимай как хочешь!
0 -
Если будет угодно считай, что это не Biltema, а Febi.
Помню-помню Febi... Такой немецкий упаковщик, кое-что производящий и сам, в том числе в том же Китае... Часть изделий под его упаковкой действительно нормального качества...
Но Febi к скандинавской сети супермаркетов Biltema аффилированного отношения не имеет.
Febi - самостоятельная фирма брата того, кто делает хорошие амортизаторы.
0 -
Акцизная марка на потенциальный экспорт для России на зарубежалкоголь клеится уже на заводе...
Если запрещено производство метанолсодержащих, то не потому, что вредно само производство, а потому, что по логике законотворцев: вреден сам подобный товар. Значит, по идее, и импорт метанолсодержащих стеклоомываек - вне закона.
0 -
Нептун тебе в фильтрах название Biltema, разделившее третьи места с тем же Purolator, о чем говорит?
Угадай с первого раза, где они делаются?
Date: Fri, 7 Jul 1995 - дата э-мэйла
Тогда и Чемпион был совсем другим...
И много воды утекло с тех пор...
И тоже не факт, что результаты теста полностью независимые...
0 -
Объясните мне, пожалуйста, что вам скажет если например HTHS у какого нибудь масла будет 3,7 или 3,9?
3,9 все же чуть выше защита от износа на горячую, если рассматривать случай с ожидаемой стабильностью HTHS от любой партии конкретного продукта при прочих условиях хорошего, предположим, масла, хотя каждому двигателю и его состоянию - свое.
Приму к сведению в копилку своих знаний и опыта - в том числе и для ряда советующихся со мной людей.
При желании легче выбирать оптимум для конкретного двигателя на горячую при знании по ряду масел этой характеристики с постепенным (при плановой замене масла) перебором методом проб по степени жесткости-мягкости работы двигателя из в остальном устраивающих ожидаемо подходящих масел.
0 -
Откуда, они тогда могут знать, что ACEA A3, это именно А3, а не A5, (впрочем больше 3,51, тоже довольно субъективно, мне например для турбины принципиально больше не надо). Конечно по вязкостям 40с и 100с можно предполагать, сравнивая аналогичные масла других брендов, но не больше чем....
Речь о том, что когда рецепт составляли опытно-научным путем - все мерили, и наверняка не один образец. На потоковом производстве на Аддиноле выходного контроля за HTHS нет, кроме, возможно, упомянутых.
Вот и хотелось бы узнать: при испытаниях масел самим Аддинолом какие варианты HTHS по интересующему получались?
Уточню, что вижу в интернете по названным ранее мною фирмам некоторые четкие значения HTHS не только на масла с ACEA A5\B5 и C1, C2
0 -
Нептун ИМХО, масла нехуже можно за меньшие деньги найти. Вопрос доверия, причем кастрюлевые его массово потеряли напрочь. И анонсированным кастрюльным некоторым ТТХ и их стабильности - веры мало.
0 -
Нептун ИМХО, по виду сверху на 1,5 балла не тянет, скорее 2, хотя каждый видит слегка по-своему. Опять же: какая подсветка...
И это, считай, должно быть лучшее из возможного от кастроловых по составу...
0 -
Сорри за офф, но на на тему задавания на автору вопросов по GVO и не только:
Удостоверение авторушника
Rallyst_SPbМесто жительства: г. Санкт-Петербург, Россия
Профиль Особые отметки: заблокирован в конференциях до 12.01.2011
Интересно, Эксперыч сам себя тоже забанил за то, что принимал участие в развязанном техником флуде, оффтопе и грубости? Или он Горец?
0 -
могу вот такую инфу предоставить, знаю что немцы для поставок в Украину готовят такие доки,
Прикрепленные файлы
Chemische_Zusammensetzung.pdf ( 833,87 килобайт )
Не идеал по полному доверию (которое в наших глазах надо завоевать), но уже неплохо
P.S. Для некоторых незарегистрированных на форуме скрытых читателей из маслопродвиженцев - любителей побаянить и "поостроумничать" на конфе, утрируя и перевирая всё, принижая значение этого форума, которые все они дружно почему-то читают: визгливо-поросячьих комментариев про синие печати не надо
0 -
Нептун не в первый раз: ссылку на что? На форум и его структуру? На тему Шелл? На поисковый движок форума, и как им расширенно пользоваться? На то, что мы с Дмитрием67 и Равеноловым говорили на конфе автору о составе Лукойл Люкс Синтетик 229.5...?! ...
Честно, ну написана сверху просьба - крик души не в первый раз от torcona - ну обратись ты в личке по поводу того, что пережевано, но тобой не найдено - помогу! Потом же другим придется напрягаться и пучить глаза, читать кучу баяна, пустоты и оффтопа.
П.S. Не верь всему, что говорят старые #ерду#ы с соответствующих кафедр отечественных институтов - некоторые не в курсе (и не только этого), что совершенствование кряка и компонирование его присадками сегодня шагнуло дальше, чем они думают.
0 -
это не уход от ответа, я просто с трудом себе представляю что немцы позволят ковыряться в своём белье. А про наличие в масле ПАО можно судить по коду ТН ВЭД.
Не надо смешить про коды ТН ВЭД для нашей таможни с платной вермишелью. Коды - что дышло. В том числе известные люди с автору писали, что Шелл, экономя, декларирует синтетику как минералку.
0 -
Ну а собственно боле ни чего не придумали: Кряк, ПАО и Эстеры, присадки. Насколько в курсе долгожительство маслам придает именно ПАО.
Другое дело какое процентное содержание? Но ведь есть не мало жиж и с большим содержанием ПАО и даже как утверждают Эстеры, не прошедшим тест на допуск 229.5 например SynPower MXL 0W-30. В принципе не важно сколько там ПАО и Эстеров, важно грамотно разбодяжить эту жижу.
Как например здесь, надеюсь не предвзятая информация, хоть и не об Аддиноле, но все равно о моторном масле:
Без обид! Не в первый раз: перед тем, как утверждать что-либо в стиле "насколько в курсе" - прочитай форум и не баянь. В том числе и про Шелл 5w40 хеликс ультра нефинское, например, речь.
0 -
markii http://www.autoclub72.ru/forum/index.php?s...ost&p=48257
В торговых рядах ты у кого или чьего производства купишь практически одинаковый по обещанным признакам товар за похожую цену при возможности выбора: у красивой девушки, у толкового продавца-необманщика или у уличенного даже по ориентации #едер@ста, который уже не раз подозревается в сознательном палеве некустарного производства в промышленных масштабах?
0 -
Нептун ну если начнем верить, что все 229.5 на ПАО-доминанте, то вернемся к уровню знаний на несколько лет назад.
И громкие слова про лонглайф не надо
Лукойл Люкс Синтетик на ПАО? А Консоль Ультра?
0 -
Уход от ответа. Если мне нужны женщины немецкие - я их и так соблазнюправильно ли я понял: ты хотел бы посмотреть на накладную на поставку ПАОбазы на завод? это зачем интересно? Ты попробуй у Мобила - Шела - Тоталя попросить такую инфу.Может тебя ещё интересует информация сколько женщин работает на ADDINOL и какая у них зарплата?
Это внутренние документы.
В лёгкую их может показать только продавец базы, а ты случайно не базой торгуешь?
Наше качество мы подтверждаем паспортом качества и он может быть доступен для потребителя, но ни как не внутренние документы на поставку сырья или например квитанций по оплате электроэнергии.
Если Аддинол ну совсем делает тайну про источник поставки сырья - можно именно эту графу замазать ретушером, но должно быть видно, что там что-то было четко написано.
Прекрасно понимаю, что внутренние документы.
Знаешь лучший способ доказать документально, что в составе продуктов Аддинола, есть вероятность, что там есть сколько-то ПАО?
Подумай сам: откуда и к чему/для чего в Санкт-Петербурге может взяться продавец ПАО-баз?
Добавлю, что сделать скан именно цветной - не сложнее черно-белого
0 -
Как человек, отработавший в соответствующей сфере, в том числе международной логистики, немало лет, как раз отлично себе представляю то, о чем говорю. Если ты внимательно прочитал: нужна не накладная по поступления готовой масла в СПб или на стадии отгрузки из Германии (где, естественно, не указывается химсостав), а соответствующий отработанный документ с проформой международного образца по закупке-поставке сырья ПАО в адрес завода. В жизни не поверю, что по Европе путешествуют контейнеры/фуры вообще без документов на грузы или с документами, в которых груз вообще никак не указан, тем более некие бочки с токсичной химией, когда весь развитой мир бдит против терроризма со всякими биометриями, сканерами тел и т.п., кто что бы не говорил о якобы цветущей уведомительной системе. Более того, уверен, что и MSDS на ПАО к даже внутригерманской (не говоря уже о международной) грузоперевозке прилагается, и эти MSDS на ПАО существуют, и есть в интернете их образцы.С трудом могу себе представить что такое "товарно-транспортная накладная с немалой партии ПАО-сырья". Мне кажется что ты не очень понимаешь какие именно документы предлагаются к поставке. Смею тебя заверить, что там вообще нигде не фигурирует химсостав.На твои сомнения немцы даже внимания не обратят, скажут что разглашение каких-либо данных по составу противоречит их корпоративной этике. У них и так всё хорошо, новый завод, постоянно растущий спрос, качественный продукт.
Данные по точному составу никто не просит: нужна хотя бы косвенная инфа, что Аддинол действительно закупает ПАО не важно от кого - не важно для какого рецепта, не важно для какого продукта, не важно сколько процентов его будет в готовом продукте.
Не захотят немцы обращать внимание - пойдут лесом окольными путями рядом с одним из самых крупнейших и перспективных рынков сбыта со своим "растущим" спросом и качеством и этикой "корпокооперативной". Это не сомнение - это здоровое неверие пустым словам без каких-либо доказательств вообще. И не только Аддинолу. Тут еще недавно прыгал один, про пао в составе кричал, обосновывая конские цены, пока я документы не нашел более конкретные... и маннол про пао до сих пор пишет, хотя в сегодняшних продуктах его все же уже нет... и еще кое-кто...
0 -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
в Моторные масла ОБЩАЯ
Опубликовано:
Возможно, некий оффтоп, но ИМХО, к этой теме ближе, и, возможно, частично ключ ответа к периодически разгорающемуся вечному спору по теме - в ответах на вопросы ниже. По желанию, если ответы есть (не уверен), и разговор пойдет дальше шире и глубже, можно и отдельную тему... Извиняюсь, может и боян, но не встречал на форуме четких развернутых ответов на эти вопросы:
1. В среднем по миру, есть ли некая тенденция, то чем ниже вязкость моторных масел, тем чаще они на MoDTC / MoTDC / ZDDP ?
2. При условии отличной низковязкой базы и хорошего же полимерного загустителя по необходимости: есть ли и четко изучены ли некие зависимости HTHS от MoDTC / MoTDC / ZDDP ?
3. То же самое, но что лучше ведет себя на морозе в холодный пуск: MoDTC / MoTDC / ZDDP ?
4. Какое соединение в условиях работы моторного масла легкового автомобиля более долго живучее и стабильнее по эффективности: MoDTC / MoTDC / ZDDP ?
5. Что из MoDTC / MoTDC / ZDDP при хорошей маслобазе и при хорошей же анти-... присадке - лучше/хуже по набору факторов с той же диаграммы Лубризола и т.п.?
MoTDC вроде как реже применяется...