fly24
-
Публикаций
69 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем fly24
-
-
2 часа назад, Projector сказал:
Если анализ будет плохим , то мы не будем винить в этом еврол , а будем винить того кто ездит на нем по 10т.км , исключение только таксистам
Так на то и расчет, чтобы объективно показать: вот я езжу на eurol 5w30 по 10 тысяч, стою в пробках и не только, заливаюсь там-то, вот анализ отработки! смотрите, стоит так же поступать или нет! (Через пол-года вернемся к вопросу анализов отработки.
Какие проблемы?
Моя машина - мои хлопоты.
0 -
Народ!
Сори, но масло сегодня поменял (очень торопился), и забыл слить в тару отработку, так что через пол-годика.
Не сердитесь, сейчас жиЗЬ такая: все надо успевать и быстро, а иначе - трындец. )))
Могу добавить только, что в дополнение к маторному маслу, еще менял масло в коробке и залил вместо оригинала RAVENOL ATF MM-PA Fluid (в описании написано:"
RAVENOL ATF MM-PA Fluid полностью синтетическое трансмиссионное масло для автоматических коробок передач на базе РАО со специальным пакетом присадок. Гарантирует максимальную защиту от износа. Окрашено в красный цвет. RAVENOL ATF MM-PA Fluid разрабатывалось для АКПП Mitsubishi V5AWF.Применение специальной синтетической жидкости RAVENOL ATF MM-PA Fluid обеспечивает надёжную смазку и чёткое переключение пятиступенчатой автоматической коробки передач V5AWF устанавливаемой на автомобилях Mitsubishi Pajero c 2009-го модельного года. Служит заменой оригинального масла MITSUBISHI DIA QUEEN ATF-PA с номером 4030401".В сервисе, мастер долго разводил, что типо масло это фигня (конечно, ведь оригинал космос стоит). Очень сильно топил за тойетовское масло (имеет место быть).Единственное, что смущает, так это то, что при замене (частично слили - частично залили) из 5 купленных литров осталось 1,5.Это норм???0 -
Hello people!!!
Я все еще почитываю форум ))).
Заливаю Eurol 5w30 super lite в свой падж. Масло меняю каждые 10 тысяч. (сейчас пробег уже 80 тысяч, авто с 2014 года)
На следующей неделе, поеду масло менять. Если есть желание, могу сделать анализ. Только лабораторию в Москве дайте, куда отправить на анализ и сколько это будет стоить?
Вот и узнаем каково это ездить почти все время на Eurol super lite 5w30.....
0 -
В 22.03.2018 в 16:35, OlegBobrin сказал:В 22.03.2018 в 16:14, torcon сказал:
Да он наверное спустя два года не вернется сюда прочитать ваш вопрос
Ну да я думаю что не вернётся, а как вы думаете какое лучше залить в паджеро?
Я тут, но редко ))
С маслом успокоился.
Только время покажет нлрмальный был выбор или нет (eurol super lite 5w30).
Сейчас уже 4 год езжу, пробег ~75 тысяч (фигня для 4M41 pajero). Думаю заглушить егр и не париться.
Возможности часто менять авто 1 в 3 года теперь не ммею. Так что, думаю тысяч 150 проездить (еще годика 3 минимум).
0 -
OlegBobrin eurol super lite 5w30 или addinol mv ... (последнее всего 2 раза заливал, т к подороже и движок с ним пошумнее).
Вообще же думаю на евроле совсем остановится: 1. Цена 2. Движок требует 9 литров, так что масло с супер присадками ему не к месту.
0 -
Кстати, еще один миф о недолговечности вольвовских движков развеян. (Впрочем я это не верил никогда, как бывший владелец s80) ;)
0 -
Здравствуйте!
fly24, так вы выбрали себе в итоге масло, какое?
пока eurol super lite 5w30.
но думаю попробовать addinol
0 -
У меня такое впечатление что этому двигателю нравится ездить на двадцатке
это с чего такой вывод?
0 -
Могу сказать что на своём 4м41 именно 9 влезает (сам смотрел в сервисе), и на предыдущем 4м41 тожеможет 9.8 это уже сухой картер + масляный фильтр? А так при обычной смене только 8 литров?
0 -
Уважаемые господа! Извиняюсь, что не совсем по делу, но в ТС указаны неточности, а это важно, в частности указан двигатель 4м41, а почему-то при смене масла залили только восемь литров, хотя по паспорту должно быть 9.8, причем на практике влезает 9. Возможно, что перепутана модель двигателя, хотя 4м41 ставился на паджеро спорт, но очень недолго.
0 -
Спасибо друзья! Есть хорошие люди на белом свете которые радуются искренне...
Поздравляю!
Правда налоговая потом тоже привет передаст (налог в районе 20 тыс. если прадик 4.0 л 249 л.с.)
0 -
Если Вы поперёк дороги лежащее бревно на скользкой глине или снегу переезжаете с места уперевшись в него давя на гашетку и надеясь на силу сцепления( или трения
), то удачи вам в ваших покатушках.Я же наберу скорость и перед переездом бревна отпущу газ! ( чтоб морда не подскочила ) и перееду по инерции. Так-же инерцией я буду пробивать себе колею в целине снежной чтоб не закопаться давя на гашетку уперевшись в бруствер. Можно это накатом назвать - без разницы. Главное этим пользоваться уметь чтоб в каждой ямке на скользкой поверхности не сидеть.
Зы: инерция сама по себе не может ничему препятствовать. Это ей препятствуют внешние силы : трение, качение, гравитация, лобовое сопротивление воздуха и т.д. При отсутствии этих факторов движение по инерции ближется к бесконечности.
Вы проедете через бревно при разгоне только из-за того, что кинетическая энергия стала больше, чем если бы вы переезжали, трогаясь с места.
Если уж интересно про инерцию, то эта величина исключительно связана со скоростью.
0 -
Когда есть это трение покоя, да, пепелац движется. Но в случаях когда сила трения покоя меньше, чем необходимо для движения 1.5 - 2.5 тонн, колесо вращается, а пепелац обездвижен, силы трения скольжения буксующего колеса не достаточно для преодоления "инерции покоя" пепелаца. Именно в таких случаях и помогает "инерция движения" целого пепелаца.
Инерция покоя (это вы про неё). Но речь идёт о том, что на "накатанном" участке "колеи", мы не просто преодолели инерцию покоя, но и передали массе пепелаца энергию (и скорость), необходимую для преодоления участка с низким сцеплением колеса и поверхности.
Обратите внимание, что есть слово ЭНЕРГИЯ, а не инерция
Просто тот товарищ несколько путал эти понятия.
0 -
Вместо силы гравитации нажмите на газ на ровной поверхности, отпустите педаль газа и выжмите сцепление или селектор АКПП переведите в нейтраль - получите инерцию движения тела пока тело не встретит сопротивление. И если хватит расстояния для набора скорости и инерции, то есть шанс выехать. А если нет расстояния, то и нефиг рыпаться и дальше закапываться - выходим из авто и подручными средствами удлиняем колею чтоб набрать скорость и выскочить.
Нет приложенной силы ( импульса ) - не будет инерции. Нет расстояния для набора скорости - то и инерции для выезда автомобиля из засады не будет.
Или мы тут о артиллерии ?
Получается, что по-вашему, автомобиль выезжает исключительно из-за силы "инерции".
Меня же учили, что автомобиль едет и выезжает исключительно благодаря сцеплению колеса с поверхностью (ну или силы трения, хотя она очень переменчива в данном случае). Именно из-за этого автомобиль выезжает.По Вашей логике, если танк поставить на 4 колеса вместо гусениц, то достаточно его просто сдвинуть и он вероятно меньше забуксует, чем авто гораздо меньшее по массе.
Например википедия (за неимение школьного учебника) говорит нам, что сила инерции всегда как раз препятствует движению.
Насчет расстояния опять же не соглашусь: например автомобиль с дизельным двигателем, по сравнению с бензиновым такой же модели авто всегда легче выйдет из такой ситуации: тут крутящий момент лучше веселее с самого начала.
0 -
Набивание колеи "с нуля" ( когда все колёса сидят в своих ямках после пробуксовки ) как раз и требует скоростного переключения. Да кстати... на коротком ходу у тела и инерция короткая ))) А инерция - это движущаяся масса без собственного ускорения и для набора инерции необходимо расстояние + приложенная сила к телу в начале движения. Вернее наоборот - сначала сила, потом расстояние.
А на видео - повторюсь - 1: колея на выезд уже накатана, что видно. 2: машина не сидит.
И не выехать там - эт уже выше моего понимания.
То, что Вы называете "набором инерции" в школьной физике, в самом начале есть раздел механика, так вот там что-то вроде "силы инерции" является величина, направленная противоположно масса*ускорение (заметьте! не скорости!
)По Вашему, получается, что пуля летит из-за силы инерции, хотя она летит из-за того, что ей сообщили некоторую энергию
)0 -
Эта система полезна дополнительным объемом продажа нафиг это посмешище нужно.
Лучше расcкажите чем полезна система помощи при спуске, машина не разгоняется что ли с горки?
Видел выведена отдельной кнопкой на прадике - нафига она? Где в бездорожье может помочь? Все равно же педаль тормоза держишь, а газ как бы не нужен в это время что бы ногу перевести на него. или нужен?
Но что поделать? Есть же люди, считающие CRV или кашкай приличными внедорожниками
Есть даже мнение, что бээмвэ Х5 была придумана, чтобы высокая пятерка продавалась по цене обычной семерки
0 -
а вы уверены, например в том, что купив полиса в воскресенье или в праздничные дни он тут же будет внесен в базу, и что в понедельник, при проверке. ГАИ скажут, что это липа?
@starter66, у вас есть факты, что левый полис пробивается в течение всего срока действия (те целый год) по базе РСА? Или все только на словах?
0 -
ну вот и пришли к главному. Значит, ты готов платить за это. Тогда не понятны посты про 20тр )))
Мне конечно приятно, когда начинают учить и рассказывать КАК в теории должно быть.
К примеру лично вот у Вас такой случай был? Вы его решили именно так???
0 -
Обращайся в Союз автостраховщиков.
Естественно, что можно и обратиться и суды подать, но главный ресурс - это время
0 -
тебе не повезло, ты родился в России ))))
надо бороться за свои права. Ну а обязанности забыть не дадут, это точно )))
Главное, чтобы борьба не отнимала все время
0 -
если остался предыдущий полис и реально нет аварий, то всё можно восстановить, пусть не на этот год, дак на следующий применишь. Да и вообще, уверен, это поправимая ситуация, возможно, придется куда-то писать или подавать в суд. Но если ничего не делать, то только по форумам и останется писать, как всё плохо.
Вот и получается, что там где хочешь честно и со скидками, то страховая нечестно поступает. А если хочешь сам стать нечестным, то запозорят сразу же
0 -
ну дак если катался аккуратно, то скидка до 50%, а это существенно
Не дают!
Например реальный случай из практики: авто по осаго было застраховано в мск (название страховой такое). После нового года МСК сдулась (закрылась) - на таких же условиях уже не продают полис, говорят что нет информации о предыдущей истории в базе.
И кто тут дурит?
0 -
Ну, шикуете, без ограничений, 200 сил
Надо потерпеть, что еще остается, если ездить каждый день, лучше не рисковать. У меня есть машинка у знакомых, раз в месяц иногда выезжает, тут без страховки катаются, проще 400 штрафа заплатить. Правда ни разу не попросили за осень, зиму.уже не шикую - раньше было 232 л.с. - вот там налог был веселее.
Впрочем, есть налог на роскошь, как только новая тачка в автосалоне начинает стоить от 3-х лямов, как говориться вэлкам. И какать государство хотело на лошадиные силы. Так что ждём-сс...
Я тут посчитал: в среднем моя машина новая дорожает на 300-400 тыс в год
0 -
Мы живы и здоровы, это главное. Прорвемся.
Я просто пытаюсь понять Вас, это борьба с системой или игра на риск ради 20 000, но с возможностью, крупного проигрыша?
Кстати, а что за страховая вы выложили расчет?
У вас никаких коэфицентов нет понижающих?
Ингос.
Расчет стандартный - понижающие тут не играют роли - я привык брать без ограничений.
И кстати, интересно сравнить, например при одинаковых параметрах (авто, возраст, и т д), но заменить регион, при этом покупая без ограничений осаго будет таким же? Не думаю.
Я вот сам пытаюсь понять: лишних денег тоже вдруг "почему-то" не стало, наверное продукты, топливо и вообще прочие вещи, включая ЖКХ совсем не подорожали, а вот возможность заработать в лучшем случае не изменилась. И получается, что приходится выбирать либо рисковать, либо, например не отложить денег на черный день и жить этим самым одним днем.
Кстати, а система со мной не борется? если я оплачиваю все её капризы и траты. Пусть и не полностью напрямую, но все-таки это я плачу своим уровнем жизни за некоторые изменения, происходящие в последнее время.
Поэтому, если есть шанс немного эту самую систему не покормить, то хотелось бы оценить риски
Не стоит о политике плиз!
0
CheapFuel дешевое топливо
в Топливо и АЗС
Опубликовано:
Народ!
Знакомый забацал:
http://t.me/CheapFuel (телеграм-канал, CheapFuel, где можно:
-предложить по дешевке талоны на бензин;
- заправить со скидкой желающих;
- предоставить скидку страждужим или скидочную карту на топливо;
- поделиться с народом радостью о росте цен на топливо;
- левый бенз (с пруфами);
- годный бенз (тоже с пруфами);
-недолив;
и т д)
Думаю, что в наше время, когда нас уверяют, что от повышения цен на топливо мы заживем еще радостнее, это самое то.
Канал только создан, так что не судите строго - чел. и так тратит свое время забесплатно.
Давайте как-то попытаемся немного сэкономить что ли...